为什么推车上坡比骑车上坡感觉更省力

如题所述

首先你推车上坡和骑车上坡所做的有用功是相同的,都是吧人与车弄到了坡顶。 你感觉骑车更累显然你做的总功要比推车的要大,这是可以理解,因为你骑车的时候比推有更大的能量损耗,上面的仁兄说的调节平衡只是一方面的损耗,其次我们可以做如下分析,当你骑车的时候你是通过机械车子,同时对人与车子做功而推车的时候实际上是分为两部分来做功即人对自身和人对车子,根据能量手很定律,从从单一热源吸热而使之全部变为有用功而不产生变化。(这里的热源你可以理解为一个能量输出题),多以这里就有一个能量损耗的问题,显然你输出的能量所经历的等价环节(这里是针对题目中的车子这一环节说的)越少那么你所损失的越少,那么骑车上坡显然所有能量都经过车子对人与车子做工比能量直接对人本身要多了一个环节,能量损失必然增大,你还会提出疑问,那骑车子还将滑动摩擦变成滚动呢应该效率高才对,我们不能否认骑车的时候的确是将华东摩擦变为了滚动摩擦,但是上坡不等同于平路,上坡时候由于重心的偏移使得车子的机械部件的默写环节,比如说链条,轴承等其间能量损耗就会急剧升高,这是两个逆向的过程,是一个竞争的过程 ,一个是滑动变滚动减少功损耗,一个是内部机械结构因重心等手里方向的转变而发生能量损耗增加的过程,你感觉累。显然是机械能量损耗及协调平衡等加大能量损耗的一方面占据了主导。 回答完毕,希望满意。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2014-04-28
你做一个简单的做力图,就会知道 骑车上去比推车上面,多了骑车人自身的重力,分解重力,方向平行于斜坡向后,这样就增大了摩擦力 所以,推车要比骑车上坡跟省力!

骑自行车上坡省力 还是 推自行车上坡省力
推上去省力,因为推着只需要承受自行车本身的重量,骑的话要分别承受自行车和自己身体的重量。

骑车上陡坡时为什么步行推车比骑车省力容易
分析整个自行车的齿轮和轮胎半径,你会发现自行车其实相当于一个费力杠杆,在费力的同时得到了更大的运动速度。平时在平地因为走路的滑动摩擦变成了轮子的滚动摩擦而不觉得费力,但是需要上坡的时候,需要抵消的是重力,自行车不光没有减小需要消耗的力,反而自身有不轻的重量,这个时候还使用这个费力杠杆当然...

骑自行车上坡和把自行车推上坡,做的功应该是一样多的,即人消耗的能_百...
但是,阻力较大时,这样的杠杆就不合适了——太费劲。 比如上坡较陡时。阻力经过传动机构再次放大,脚踩踏板就很吃力了,还不如慢慢推车。除非你有一辆行程缩小的自行车,专门用来骑上坡。慢速行进时,骑车不比推车方便,因为脚本来就移动很慢,行程放大的优势没了。另外,若路面太崎岖,自行车无法发挥滚动...

为什么骑车上坡比推车上坡累得多
推车的时候,主要是克服人自身和车子的重力在位移方向的分力。而骑车的时候,由于踏板的旋转半径比车轮小,踏板受力将比车轮摩擦力大。这就好比一个放大器。人重与车重叠加后,再经过放大,因此踩单车要付出的力量比推单车要大。而在平地上,人重与车重在位移方向的分力为0,这部分的放大效果也就不存在了...

为什么骑车上坡比推车上坡费劲!~
考虑费劲大致可以只考虑受力。在平地上骑车,你只需克服摩擦阻力,所以不怎么费力。自行车是一种轮轴与定滑轮相结合的简单机械。这里的轮轴是个费力省距离的机械,而在上坡时,你还需要克服自身重力的下滑分力,自然就更加费力了。学习物理,关键在于一个“悟”字,多思考,多换思考角度,全方位思考,会...

为什么骑车上坡比推车上坡费劲,骑车比走路省劲是因为
骑车上坡要维持一定的速度才能行进,费力较大;推车速度慢,用力小,所以骑车上坡比推车上坡费劲。骑车等于是把滑行前进变成滚动前进,速度快,省力;走路靠脚后登产生的反作用力前进,所以费力。

骑自行车上坡为什么比推着更累?
才能在200米的坡道上坚持骑行。总结起来,徒步上陡坡对健康成年人来说相对简单,只需要足够的腿部力量就能持续前行。然而,骑车上坡则需要专项力量的支撑,以及专业的踩踏技巧和短距离的陡坡适应性。因此,当面对陡峭的山地时,推着自行车可能会是更为实际的选择,或是对骑行技术与体能的极限挑战。

骑自行车上山时如何省力?
上陡坡推车比骑车省力一些 上坡度较缓的,在上坡前加速,然后一口气冲到坡顶

上坡的时候推车真的会比骑更费体力吗
那为什么老年人骑车碰到坡会下来推车呢?肯定是推车节省体力啦!

骑自行车上比较陡的坡时,你将会怎么做?简要说明你这样做的理由。_百...
6. 用脑骑车:l以下三个要点会大幅改善你的爬坡能力 1. 在上坡转弯时,选择靠近弯的外侧的路径,会是比较远,但它通常比较平坦且较不会让你失去平衡。2. 不要迂回的爬坡,或许这样感觉起来比较容易爬,但比起直线爬坡这会消耗更多的体力。3. 在长上坡时,先选定一个目标,可以是一颗树、一个石头...

相似回答