成都地铁的开通对成都发展有哪些价值和意义:
1、方便乘客出行
在成都的地铁每天运营的时间是从早上6:00开始,一直要到晚上10:00以后,而且地铁运行是每隔两三分钟就会有一班地铁每天乘坐的旅客的数量都已经突破了100万,当地的地铁设计是每天乘坐乘客的数量要超过150万,大约在2020年底以后成都的地铁的载客的能力还会不断的提升。
2、串联了各类交通
有了这样的地铁之后就形成了一个核心的网络,乘客可以在这个网络之间进行运输,从而方便了乘客到达城市的各个角落,通过地铁站点乘客可以到飞机场,也可以到火车站,乘客也可以通过地铁线路到达长途客运站,成都的地铁线路还和很多公交站点联系起来。
3、增大交通运输量
地铁本身拥有很大的运载量,使用公共汽车出行运载量仅仅只有地铁的1/7,甚至1/10都不到,而使用地铁出行,由于运载量很大,所以单位时间之内可以把更多的旅客运到想去的地方,使得整个城市的交通压力得到了缓解。
地铁的好处:
1、节省土地
由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音
铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰
由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源
在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染
一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。
答:价值意义可多了!便于让成都的交通更发达。
成都都市圈的地铁早在八十年代的时候就完全能够发展成为这样的格局
一、成都地铁枢纽站
成都到德阳,德阳到成都(途经广汉)
成都到眉山,眉山到成都(途经双流)
成都到仁寿,仁寿到成都(途经双流)
成都到资阳,资阳到成都(途经龙泉驿、简阳)
成都到中江,中江到成都(途经金堂)
成都到乐至,乐至到成都(途经洛带古镇)
成都到邛崃,邛崃到成都(途经大邑、崇庆)
成都到都江堰,都江堰到成都(途经郫县)
成都到绵竹,绵竹到成都(途经什邡地铁枢纽站)
二、仁寿地铁枢纽站
仁寿到成都,成都到仁寿
仁寿到眉山,眉山到仁寿
仁寿到资阳,资阳到仁寿
仁寿到自贡,自贡到仁寿
仁寿到内江,内江到仁寿
仁寿到乐山,乐山到仁寿
三、资阳地铁枢纽站
资阳到成都,成都到资阳
资阳到乐至,乐至到资阳
资阳到仁寿,仁寿到资阳
资阳到内江,内江到资阳
四、内江地铁枢纽站
内江到仁寿,仁寿到内江
内江到安岳,安岳到内江
内江到自贡,自贡到内江
内江到永川,永川到内江
五、自贡地铁枢纽站
自贡到仁寿,仁寿到自贡
自贡到内江,内江到自贡
自贡到宜宾,宜宾到自贡
自贡到泸州,泸州到自贡
六、眉山地铁枢纽站
眉山到成都,成都到眉山
眉山到仁寿,仁寿到眉山
眉山到乐山,乐山到眉山
眉山到邛崃,邛崃到眉山
七、德阳地铁枢纽站
德阳到成都,成都到德阳
德阳到绵阳,绵阳到德阳
德阳到中江,中江到德阳
德阳到什邡,什邡到德阳
八、德阳中江乐至资阳仁寿眉山邛崃都江堰什邡地铁环线
德阳到中江,中江到德阳
中江到乐至,乐至到中江
乐至到资阳,资阳到乐至
资阳到仁寿,仁寿到资阳
仁寿到眉山,眉山到仁寿
眉山到邛崃,邛崃到眉山
邛崃到都江堰,都江堰到邛崃
都江堰到什邡,什邡到都江堰
什邡到德阳,德阳到什邡