为什么现代海军,吨位大的军舰都不是主流了

如题所述

是这样的,现代战争的形态发生了变化,速度不是追求的第一要务了 比如美国的密苏里级战列舰,当年是以火炮为主要作战武器的,因此,如果速度足够快,就可以快速对对方形成占位优势,将全部火力倾斜到对方身上 为了获得航速优势,军舰比较细长,内部可用空间比较小 而现代军舰普遍以导弹为攻击武器,军舰速度肯定快不过导弹,一味提升速度意义不是特别大另一方面,出于容纳武器的考虑,长宽比比较大这种情况下,现代舰船的最大速度一般在30节左右 但从普遍性上说,比二战坚挺的平均速度还是快不少的
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为什么战列舰和巡洋舰淡出了历史舞台?
由于现代海军武器以导弹、飞机和高集成武器系统作为火力攻击基础,武器信息化、自动化、远程化、精确化的快速发展,让单个武器融合进全舰武器集成系统,或者说,每件单个武器装备都是武器系统的一个组成部分。这样大大地提高了武器攻击的快速发展反应能力、远程精确打击能力和预警自卫保护能力。所以,概括地说...

为什么现在各国的海军不发展重型巡洋舰了呢
1。维护不方便,吨位相近的许多配件是可以通用的,维护起来省事,像美国就造伯克了,提子几年之后逐步淘汰 2。贵,材料,发动机要求高,而且会被对方重点攻击(当然航母另当别论),体积大设计困难 3。目前的战争不需要,巡洋舰有长期滞留海上作战的能力,超强的载弹能力,如9600吨的提康德罗加级有122个...

为何突然掀起建造1万吨大舰的热潮?
主要是相对于二战与二战之前的大炮巨舰时代,这些老欧洲海军的发展,居然都走上了明显的非主流路线。相对于超级大国海军,曾经一度经济总实力与超级大国不相上下的老欧洲海军,加起来居然只搞了1艘核动力航母,还是4万吨级的;吨位甚至还不如超级大国后期批次的两栖攻击舰。这让传统的海军强国英国都明显...

为什么早期的战舰吨位都那么高,而现在一艘驱逐舰一万吨都被称为大驱了...
1. 在战舰发展的早期,吨位较大的舰船并不罕见。例如,日本在二战末期计划建造的超级大和级战列舰,其排水量预计将达到7.1万吨,几乎不亚于现代常规动力航母。2. 二战时期的造船理念是相互竞争中不断升级:舰船面对更大口径的火炮和更厚的装甲,就会增加动力系统以支撑更重的船体。这种“水多了加面,...

为什么战列舰要被淘汰,难道不可以改成信息化的战列舰吗?
在导弹时代,军舰大了就是目标大了,这么大的目标很难保护,仍然会被密集的导弹火力击沉,所以除非有苏联海军那种需求,也就是追求远洋的作战稳定性需求,则还是不要建造这样的军舰好。而且就算是建造了,也是基洛夫这样的导弹舰,而不是一艘火炮军舰了。

中国055万吨大驱为何不叫巡洋舰?
巡洋舰是上世纪的产物,它的吨位较大,航速较高,主要用途是为航空母舰提供护卫功能,但是随着时代的发展,巡洋舰这一称谓已经退出了历史舞台,它的作战地位逐渐被驱逐舰替代,所以在这个时代,已经没有任何国家将万吨以上的军舰称为巡洋舰了。我来说一说巡洋舰与驱逐舰之间的区别。巡洋舰上面拥有着多门大...

为什么军舰都要参考吨位这个指标?
通常说,在技术水平相当的情况下,吨位越大的军舰作战能力就越强。在大炮巨舰时代,主力舰设计师费尽心机无非就是在有限的吨位里平衡主炮、装甲和动力三部门的分配问题。如果可以放宽吨位的限制,那什么都好说。所以那时的限制海军军备竞赛条约,除了控制数量,在质量上只是限制吨位和主炮口径。其实后者的...

为什么中国海军作战舰艇吨位较小 军辅船吨位却很大?
主要是发动机的原因,军舰造的小是因为军舰对航速要求高,一般要30节左右,而且要求发动机技术含量高,比如振动小,噪声小,体积小,而这正是中国的弱项,所以中国的军舰吨位一直提不上去。军辅船不一样,对航速要求小的多,20节以下就能满足需要了,发动机的技术含量也小,对中国来说难题不大。另外中国...

为什么现在海军军舰吨位普遍比二战时的要小
这跟海军武器装备的发展有关,在二战时舰艇上的反舰武器主要是大炮,如果需要打得远且威力大,大炮就必须建的很大,再加上炮弹的威力有限,所以当时的舰船同安装装甲就能减轻舰艇受到炮弹的伤害。而谁着导弹的出现,安装装甲已无法防护舰艇,所以被防控导弹和密集阵所取代,大炮也被舰对舰导弹所取代。所以...

中国陆军和空军都能排进世界前三,为什么中国海军不能排进世界前三?_百...
所以连巡洋舰这类大型远洋舰艇都没有。而一支海军想要达到世界级水平,连远洋作战的能力都没有,怎么说得过去?觉得中国是有能力造大型舰艇的,就是过去不够重视。像航母一类的舰艇,过去认为是帝国主义的标志,所以一直都没有建造使用过。吨位过去是用来衡量一艘军舰的生存能力,吨位越大,越能挨炮弹。但...

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