依据《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》第十二条：
成人及身高超过1.5 米的儿童乘车购买全票。身高1.2 米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票，身高1.2 -1.5 米的儿童乘车购买儿童票，儿童票和优待票按照具体执行票价的50%计算。
西安随着人民生活水平的提高，儿童身高普遍增长，部分外省市因此相继提高了儿童乘坐城市公交车免票身高标准。根据群众反映和我省实际情况，结合外省做法，经请示省政府同意，决定适当提高儿童乘坐城市公交车免票身高标准，原则上由现行的110厘米提高至130厘米（含130厘米）。
以直辖市及省会城市为例，各地公交地铁主要以身高作为儿童购票标准，免票线主要集中在1.1米-1.3米之间。其中，石家庄、福州、南昌、郑州、长沙、南宁等多地的地铁、公交分别执行不同的儿童免票身高标准，公交以1.2米作为儿童免票标准，地铁则以1.3米作为免票标准。
扩展资料
在国际上普遍是以年龄作为标准。因为依照年龄作为购票标准更加科学，也更符合国际上的普遍做法以及联合国《儿童权利公约》的准则。”南开大学旅游与服务学院徐虹教授表示，“儿童就应该享有‘儿童票’的待遇。
如果按照身高，每个人都有个性化的差异，个别孩子长得高、发育早，又没达到标准年龄，以身高作为购票标准的方式使这部分儿童享受不到‘儿童票’待遇，就不符合‘儿童票’的定义了。”
市区里程按照实际里程计算，或者按照当地人民政府交通运输主管部门确定的市区平均营运里程计算，具体由各省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门确定。
国际道路旅客运输属于境内的计费里程以交通运输主管部门核定的里程为准，境外的里程按有关国家（地区）交通运输主管部门或者有权认定部门核定的里程确定。
参考资料来源：人民网--多地调查:儿童购票标准咋这么乱？
参考资料来源：西安市人民政府-关于调整儿童乘坐城市公交车免票身高标准的通知
参考资料来源：百度百科--《汽车运价规则》《道路运输价格管理规定》
根据《铁路旅客运输规程》第十九条，每一成人旅客可免费携带一名身高不足120厘米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票；随同成人旅行身高120~150厘米的儿童，应当购买儿童票，享半折优惠；超过150厘米时应买全价票。
而在全国（含港澳台）已正式运营地铁的33座城市中（不含仍在试运营期的乌鲁木齐和贵阳），10座城市在地铁购票政策中规定，身高120厘米以下的儿童可在成人乘客或购票乘客的带领下，免费乘车。 这意味着，能享受免票优惠的儿童群体集中在6岁以下。
对于6至7岁的儿童，120厘米身高线因此成为了一个微妙的存在：一部分生长较快的儿童，将无法拥有同龄人所享受的免票优惠。尽管部分城市推出了学生优惠卡，但由于办卡群体仅限拥有该市学籍的在读中小学生，那些身高在120厘米以上的本市学前儿童和非本市学籍儿童，将无法享受任何优惠。 考虑到儿童身高的增长问题，
北京、上海等18座城市的地铁部门已将儿童免票的身高线提升至130厘米。深圳、台湾、香港最为特殊，在购票政策中纳入了年龄标准。 来源：央广
