汽车空调制冷效果不好是什么原因?

如题所述

制冷剂泄漏、制冷不足,空调滤芯太久没更换堵塞。
需要检查压缩机皮带的松紧度;检查空调系统软管接头是否有油迹;定期清洁冷凝器表面;检查制冷剂液面高度;更换翻板电机。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2020-09-17

空调系统中的制冷剂泄漏完,导致制冷剂没有,所以空调不制冷了。空调泵内部损坏,导致无法启动制冷的效果,一般空调泵损坏会出现响声。缺氟,压缩机,冷凝机器,水套、水泵、散热器、风扇、节温器都有可能有问题,不过缺氟的 可能行很大,这是无法避免饿问题,汽车的冷却系是由很多的部件组成,单说制冷不强是分析不出问题的要检查了看看才行。

若空调芯没有堵塞,但出风量还是不大,经检查空调系统没有故障,这是蒸发箱灰尘过多导致,需清洗空调。一般空调芯建议一年更换两个,冬天一个夏天一个,清洗空调一年或两年清洗一次,根据使用频率来定,需在夏天清洗,冬天无需清洗暖风。在加装护网时需要留意的是,加装的护网孔径不要太小和太密集,这样反而会影响水箱和空调冷疑器的通风散热效果。

冷凝器过脏也是空调不凉的一个原因,冷凝器在水箱的前方,二者紧挨着,它是用于给制冷剂散热的。它时常会被一些棉絮等污物堵塞,导致散热不良,进而导致制冷效果下降。洗车的时候用水枪冲洗一下即可解决,非常简单。制冷剂缺少。若空调系统管路制冷剂量不足,压力减小,带走的热量变小,出现制冷不足。若是一点都没有了,那就直接不制冷了。需重新加注制冷剂,检查泄漏点。

当气温回暖过后,蚊虫的活动也会更活跃,车辆在行驶时因气流作用,蚊虫会从汽车的进气格栅撞在水箱或冷凝器的表面,当数量过多时就会就会影响空调冷疑器和水箱的散热。同时在日常驾驶时,路面的碎纸屑和树叶也会被吸附在水箱和冷疑器上面,如果没有及时清理同样也会导致空调的制冷效果下降。

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第2个回答  2020-03-20
冷凝网蒙尘
车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住,引起制冷效果不好。遇到此情况,车主只要注意在洗车时,用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净,便可以解决此问题。
内循环开关长期关闭
内循环开关关闭,引起制冷效果下降。车子的仪表台上有一个按键画了车子图案,并且侧面有一个“U”形箭头,这就是内循环开关。车主如果不慎将内循环开关关闭,等于空调进入外循环状态,外界空气进入,如果长期处于外循环状态,那么外界空气中的尘土会进入空气循环,蒸发器易被污染,不利于制冷。另外,还会将外界的异味卷进车内空间,令车厢内产生怪味。
当然,有时进入外循环状态也是有必要的。如停车等人时,在车里睡觉时,开启外循环开关,可以让新鲜空气不断地进入车内。这样能确保氧气充足,否则容易中毒。
雪种泄漏
漏雪种引起的制冷下降。有时,我们在一些汽车美容院里可以看到加雪种的广告,那么车子到底是否需要定期添加雪种呢?专家表示,加雪种不是随便就可以做的。因为雪种不会被蒸发,但其压力会随着气温的升高而上升,比如雪种在冬天的压力为4~5公斤,但在夏天高温时可以达到8~9公斤,当雪种的压力变大时,哪怕空调某管道部件有一点细微裂缝,雪种都会发生泄漏,因此雪种的渗漏都是有原因的。
首先,要做的是应该找到车辆漏雪种的原因,然后解决故障,此时才能添加雪种。如果检测出是由于管道接头里的密封圈烂掉,密封不严导致的雪种渗漏,很简单,只要重新更换新的密封圈即可;如果冷气系统里的铝管或者胶管出现裂纹,那么必须将管道更换才能添加雪种。
其次,添加雪种时,还要注意往里添加空调专用的冷冻机油。因为冷冻机油与雪种混合在一起,当雪种发生泄漏时,机油也随之渗漏;如果只添加雪种,而未相应添加冷冻机油的话,那么由于冷冻机油的缺乏,润滑不够造成冷气系统各部件的磨损加快,会大大缩短空调的寿命。
第三,雪种添加要适量。如果雪种添加过量的话,产生“液击”,同样严重影响制冷效果。
所以说,车主如果不找出原因,就直接添加雪种的话,只能刚开始一段时间空调保持制冷效果,但由于渗漏处没有补救,空调制冷差的问题迟早还会冒出来。
空调压缩机故障
压缩机的寿命很长,如果按照一般正常每年行驶3万公里计算,压缩机寿命可以达到20~30万里,因此好的压缩机10年都不会坏,厂家对压缩机的保修政策为两年或6万公里。压缩机大部分故障都是来自外部碰撞。本回答被网友采纳
第3个回答  推荐于2019-10-01

汽车空调制冷效果不好有以下原因:

1. 原因一:冷媒有泄漏,管路压力不足

在空调的使用过程中,冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀,例如密封胶圈、橡胶接管等处,进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快,越容易造成空调系统腐蚀泄露。

一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时,一定要请维修人员检查是否存在泄露,从根本上解决问题。

2.原因二:冷凝器散热能力下降

车友们都知道,汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西,这些就是给空调进行散热的冷凝器。

我们开车的时间越久,冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上,从而使得它的散热能力下降。除此之外,冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。

遇到这种情况,我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛,应当及时前往修理或更换。

3.原因三:风道堵塞、空调管路过脏

可以把风力开到最大,用手试一下出风口的风力,如果发现风力大小明显不如以前,那很有可能是风道出现了堵塞。

车子的空调系统是有空气滤芯的,一般位置都在副驾驶手套箱后方。

空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内,因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小,可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦!

4.原因四:长时间开启外循环

有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的,比如:开空调的同时一直开着外循环。

一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引,空调制冷效果自然变差,所以在天气炎热的时候,在外循环换气后要尽快调回内循环。当然,也不能一直内循环,长时间车内空气得不到流通,不但容易得空调病,也会容易造成一氧化碳中毒,最好的方法是内外循环交替使用。

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第4个回答  2019-06-21
一、空压机冷媒不足
一般情况下,我们会选择加氟来解决制冷不足的问题。不过你要知道,制冷剂这个东西其实并不算什么易耗品,添加一次后,基本可以保证3-5年的使用效果。如果你的汽车需要一年一加,甚至加了没多久又出现制冷不足的情况,就得好好检查是不是冷媒泄露了。
二、冷凝器散热问题
汽车发动机前方的冷凝器,其表面如果被油污、泥土、柳絮等杂物覆盖,散热能力就会下降。另外,冷却风扇的故障,诸如驱动带过松、风扇转速下降或风扇高速等问题,都会导致冷凝器散热能力下降。
三、空调滤芯该换了
空调滤芯的作用主要是过滤空气中灰尘、花粉、水分等杂质,时间长了必然会被脏东西堵塞。如果不及时清洗和更换,就会造成风量下降,制冷效果变差,甚至还会传出异味。星星建议大家每7500-10000公里更换一次空调滤芯,空气质量较差的城市,最好一年换2次。
四、长期使用外循环
外循环是将车外的空气,经过冷凝器后吸入车内,如果长期使用外循环,将外面高温的空气持续吸入,制冷效果肯定比使用内循环差。所以大家可以内外循环交替使用,既可以保证空调效果,也能保证车内空气质量

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