京张铁路
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
扩展资料:
京张铁路起始自北京丰台柳村,经居庸关、八达岭,河北省的沙城、宣化至张家口。全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路,现为京包线的京张段。京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。1905年9月4日动工,1909年10月2日通车。实际建造时为丰台至张家口,全长约200公里,起点站为丰台,与原有的京奉铁路(京师至奉天,今北京至沈阳)接轨。
110年前,由詹天佑主持修建的中国第一条铁路,现状如何?
不是
追答京张铁路吗
追问不知道
追答我在百度上查了,京张铁路是我国工程技术师建造的,不是詹天佑。也有可能课本上单纯些。百度上有些答案负责化了
追问?!
那是?
追答百度上说的是唐胥铁路,你说不对,那就只能是京张铁路了。课本上应该是京张铁路。
追问哦
本回答被提问者采纳詹天佑主持修建的第一条铁路是什么铁路
1. 1907年,詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。2. 京张铁路是中国第一条由中国人自行设计和修建并投入运营的铁路,全长约200千米,连接北京丰台与河北张家口。3. 该铁路工程于1905年9月开工,1909年建成,是中国首条不使用外国资金及人员,完全由中国人自行完成铁路工程。4. 京张铁路的修建是中...
詹天佑主持修建的我国第一条铁路是什么铁路
1. 京张铁路是詹天佑主持修建的第一条铁路。2. 该铁路连接北京丰台区至河北张家口,全长约200公里,开工修建于1905年,1909年建成。3. 京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员,完全由中国人自行设计并投入营运的铁路。4. 铁路起始自北京丰台柳村,经居庸关、八达岭,河北省的沙城、宣化至张家口,全长...
詹天佑主持修建的第一条铁路是什么铁路?
詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路是中国自主修建的第一条铁路,连接北京至张家口。詹天佑作为杰出的铁路工程师,他负责主持并完成了京张铁路的设计与建设。以下是 在19世纪末期,随着工业化进程加速和交通需求的增长,修建铁路成为当时各国推动现代化建设的重要手段。中国在经历了一系列的苦难...
1907年,詹天佑主持修建的第一条铁路是什么铁路
京张铁路。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包...
...在1905主持修筑了我国自己设计施工的第一条铁路叫什么_..._百度知 ...
詹天佑在1905主持修筑了我国自己设计施工的第一条铁路叫京张铁路。詹天佑是我国著名的铁路工程师,他在19世纪末到20世纪初的中国铁路建设史上有着重要的地位。1905年,他主持并成功修筑了我国自己设计施工的第一条铁路——京张铁路。京张铁路是从北京到张家口的铁路线,全长约二百多公里。当时,中国正值...
1907年,詹天佑主持修建的第一条铁路是什么铁路?
1907年,詹天佑主持修建我国第一条铁路:京张铁路。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现...
詹天佑主持修建的第一条铁路是什么铁路?
你好,詹天佑主持修建的是京张铁路,1909年通车的“人”字型铁路
1907詹天佑主持修建的我国第一条铁路是什么?
京张铁路是第一条由中国人自行设计建造的铁路,位于中国北京市和河北省张家口市境内。该铁路由直隶总督袁世凯和会办大臣胡燏棻于1905年上奏请求筹办,并于当年开始修建,由詹天佑担任总工程司。在修造过程中,詹天佑采用人字形展线的方式缩短八达岭隧道的修造长度,并在开凿八达岭隧道的过程中利用竖井加大工作...
詹天佑主持修建的第一条铁路是什么铁路
詹天佑修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路是詹天佑修建和管理的一条铁路。它连接北京市丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化到达河北张家口,全长约200公里。1905年9月开工,1909年竣工。同时,京张铁路也是中国第一条不利用外资和人员,由中国人设计并投入运营的铁路。这项铁路工程是艰巨的。现在被...
詹天佑主持修建我国的第一条铁路()
京张铁路 京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头...