买个房车当房子住好不好？
现在房子老贵的，纠纷也多，而且产权还不一定是不是自己的，想买个房车当房子住，想问问那东西哪个好点，我听说有的外国人就住房车，我就纳闷那个电怎么弄？水怎么弄？总不能随车携带一个打井机，总不能老是偷路灯的电啊，靠车发电也不是办法是不是！用电瓶也不太现实啊！
我认为这基本上不太可行。
房车虽然可以居住，但是更多的是侧重于旅行途中的短期居住，即使将来得到了推广，在长期居住方面，第一是要解决长期的驻车地点，停车停在哪？能停多久？这样是否符合国家的政策？在就是像题主说的，水电怎么弄？这些问题都是需要去解决的。
即使这些问题都不是问题，目前来说市面上比较适合旅居的房车都是C型房车，空间上并不大，一到两人长期居住还可以，一家人甚至双方父母长期居住就显得比较拥挤了。
您可能会说，市面上也有很多A型的房车空间绝对够呀。但是就以现在的市场价格来说，一辆A型房车的价格并不便宜，例如上图福莱纳大巴房车的市场价是500万。这个钱在三四线城市去买一套大房子是绰绰有余了。
所以从这些角度上来说，房车包括其他代替住宅的空间即使得到了推广，也是老百姓在买完房之后的选择，无法完全代替房子给我们安定的家的感觉。房价过高这个问题也很难从这个方面去解决。
买个房车当房子住最直接的原因是没有水电。
根本原因是国内配套设施不足。
国外很多人住房车，是因为他们可以开到公园、公共绿地去使用公厕，自来水，乃至干
净的饮用水，当然还有广阔、便捷的停车场。
而国内哪个城市有这些设施呢？
看看我们最早的房车族——四处奔走的专业补漏人家是怎么过的吧。
基本就只能选择市民广场附近，因为可以用公厕的书做饭洗菜、洗澡。如果没有公厕，
那就只能在公共绿地边用环卫工人洗地浇花的水洗菜做饭洗澡了。
国外住房车的人，还可以去图书馆充电、怡然自得得看书、听歌。我们国家，你如果住房车，生活质量降一大截，安全也得不到保障。
一方面，房车太小了，个人认为施展不开，我们总需要自己的空间，在房车这么个狭小的空间里进行一天的衣食住行是非常憋闷的。况且还有你说的水电不便等问题。
另一方面，你说房子贵，产权不一定，那么房车呢，房车的价格也要四五十万起步，一辆每日使用的房车的寿命又能有多长呢？
除此以外，还有很多问题需要考虑，比如安全问题，停车问题，家人问题......如果你因为不想买房而考虑房车，还不如租个房子来的实惠现实。
目前一辆国产自行式B型房车的价格在30万元左右，一些物美价廉车型的价格更是下探到20几万元，即便办齐牌照、保险等上路行驶所必需的手续，总的花销也完全没有超出大多数人的消费能力，因此近年来受到越来越多国内房车消费者的青睐，但是我国的房车产业发展较晚，尚处于起步阶段，人们对于房车以及在房车内生活还需要一定时间的接受过程，因为缺少房车生活的大环境，所以目前对于国内的消费者而言，大多数情况下还只能作为改变假期自驾游出行方式的一种新鲜事物，如果真要把房车当成房子去住，必定要面对很多现实而不易解决的困难。
首先解决停在哪里，要不要停车费，合不合算，想好了，这样是可以的，但是房子是不动产,不说升值,也保值.但汽车是消耗品,买到手肯定贬值的,别说保值了. 而且房子毕竟是个家,有幸福感,温馨感,有家的感觉.车呢,就是个代步工具
房车可以当房子长期居住吗
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综上所述，房车可以作为长期居住的稳定住所，提供全面的生活设施。在决定购买时，务必理解不同类型的差异，并确保按照法规进行登记。这些信息对考虑房车作为长期居住选择的人来说，具有指导意义。
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我觉得以房车生活代替租房的行为也是比较方便的。而且在房车里面进行居住的过程中，也可以产生一种比较舒适的居住体验感。我们每一个人在生活的过程中，对待生活的态度都是不一样的。所以我们每一个人都会拥有属于自己的生活方式，虽然自己的生活方式并不能得到所有人的认可，但是只要能够让我们在生活的过程...
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