1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
怠速忽高忽低故障如何排除
【太平洋汽车网】1.进气系统或真空系统漏气。2.空气滤清器堵塞。3.怠速控制阀或附加空气阀工作不良。4.空气流量计有故障。5.EGR阀卡住常开，不能关闭。6.怠速调整不当。7.油路压力太低。9.火花塞不良。10.高压线漏点或断路。11.点火正时失准。12.气缸压缩压力过低。汽车怠速忽高忽低故障排除方法怠速...
汽车怠速忽高忽低是什么原因?
汽车怠速忽高忽低的原因有以下五点具体如下：1、怠速控制阀故障：电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度使进气量增加以提高发动机怠速转速。2、进气管漏气：正常情况下进气量必须...
汽车怠速不稳忽高忽低的原因是什么?
汽车怠速不稳忽高忽低的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；4、油压不稳，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误；5、油路堵塞引起供油不足；6、发动机部件老化。汽车怠速不稳忽高忽低的解决方法：1、清理发动机和怠速...
汽车怠速忽高忽低的原因有哪些
2.进气管漏气:正常情况下，进气量必须严格限制。如果进气管漏气，空空气流量传感器无法测量真实进气量，电控单元无法精确控制进气量，导致汽车怠速不稳。3.喷油器故障:喷油器滴漏或堵塞或电路故障影响喷油的数量和质量，使得无法按照电控单元的指令进行喷油，从而导致混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，...
怠速不稳忽高忽低时好时坏怎么回事?
怠速不稳忽高忽低时好时坏的原因：1、节气积碳和怠速控制阀故障都可能导致怠速不稳。清洗节气门可以解决节气积碳的问题，而怠速控制阀出现故障时应及时到汽修店维修；2、怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速。在...
汽车在怠速下转速忽高忽低是什么问题
汽车怠速忽高忽低的原因有以下几种：1、进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常；2、节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过...
汽车怠速总是不稳,忽高忽低,热车后也这样?怎么回事?
发动机抖动有以下几种原因：1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收...
汽车怠速不稳忽高忽低
汽车怠速不稳忽高忽低的原因可能有多种。要解决这个问题，首先需要了解造成怠速不稳定的具体因素，然后采取相应的维修措施。1. 怠速不稳定的原因：空燃比不合适：空气和燃油的比例是决定发动机运行稳定性的关键。如果空燃比不合适，可能会导致怠速不稳。火花塞老化：火花塞负责点燃发动机内的混合气。如果...
怠速忽高忽低。开空调的时候正常
汽车怠速波动：故障分析与解决 汽车在运行中怠速忽高忽低是一种常见问题。尤其当空调开启时，怠速状态反而趋于稳定，这可能指向节气门或空气流量计的一些问题。首先，节气门积尘或损坏可能导致空气流量不稳定。这种情况下的解决办法是拆下节气门进行彻底清洗。同时，电子节气门往往需要精确匹配，以确保其精准调控...
汽车怠速不稳忽高忽低自动熄火怎么回事?
汽车怠速不稳忽高忽低自动熄火的原因有很多，下面我们将从几个方面进行分析。首先，怠速空气量孔堵塞、怠速装置工作不良都可能导致汽车怠速不稳。这时需要检查怠速空气量孔是否堵塞，如果有堵塞就需要进行清洗，同时也要检查怠速装置是否正常工作，如果有问题需要及时修理。其次，个别缸火花塞火花过弱、个别气门...
