车没停稳的情况下挂P档会有什么后果?

今晚驾驶我的小高回家,到家后准备靠边停车,也许是太困了,在车还没停稳的情况下习惯性直接推入了P档,只听见一阵齿轮摩擦声,我立刻反应过来,马上拉回D档,没熄火,这期间始终踩着刹车,且车是低速将近快要停下来的,请问各位老司机,这样会有什么后果?

从原理上讲,汽车尚未停住时,自动变速器输出轴还有转动。直接挂入P档,使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合,强行固定住尚有转速的输出轴,会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。
冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km/h,虽有冲击,但不会有太大伤害,不会导致零部件失效。
偶尔不小心为之不会有什么大碍,要是速度快就有可能打掉齿轮引发大故障,自动变速箱内部结构精密维修费用很昂贵,且大修后几乎不可能恢复原来水平。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2021-06-27

自动挡没停稳挂P档的危害:

1、从原理上讲,汽车尚未停住时,自动变速器输出轴还有转动。直接挂入P挡,使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合,强行固定住尚有转速的输出轴,会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km/h,虽有冲击,但不会有太大伤害,不会导致零部件失效。

2、偶尔不小心为之不会有什么大碍,要是速度快就有可能打掉齿轮引发大故障,自动变速箱内部结构精密维修费用很昂贵,且大修后几乎不可能恢复原来水平。

3、自动挡车正确的停车步骤是,先踩住刹车挂N挡停稳后,然后拉起手刹,接着松开脚刹车后熄火,最后再挂P挡拔钥匙。

汽车的自动变速箱都是有p挡

p挡是驻车挡,这个挡位是在停车熄火时使用的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的车轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即使不拉手刹,车子也是无法移动的。

但是,在挂入p挡之后,一定要拉紧手刹,否则会导致p挡的锁止机构受力过大,这样也会损伤p挡的锁止机构。

自动变速箱上还有n挡,n挡和p挡都可以在停车时使用,但是n挡与p挡是不同的挂入n挡后,没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮,此时不拉手刹车子也是可以移动的。n挡是在短时间停车不熄火时使用的,p挡是在停车熄火时使用的。

如果在熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。如果在启动发动机之前挡位不在p挡上,那汽车也是无法正常启动的。

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第2个回答  2021-08-19

自动挡汽车还没停稳自动变速器输出轴还有转动。直接挂入P档,使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合,强行固定住尚有转速的输出轴会对车有损坏。

自动档汽车在停车时有两个需要注意的地方,一是不要在发动机开火的状态下挂入P档,二是先拉手刹,再挂入驻车档(P档),让力量作用在手刹上,而不是作用在变速器上。

正确的停车方法:

1、汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。

2、熄火,这时电不会断,因为没挂入P档,钥匙拔不下来的。

3、拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量作用在变速器上。

4、断电,拔钥匙。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

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第3个回答  推荐于2017-09-11
  损坏变速箱齿轮

  P档是卡住齿轮的档位,如果没停稳,齿轮就还没停止,直接挂P档很容易损坏齿轮.
  一、自动挡介绍
  一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
  P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

  R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
  N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
  D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
  L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
  S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会,会造成油耗加大。
  OD——OD挡为超速挡,高速行驶时使用,达到省油的目的。
  明白了汽车自动波的各挡位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动挡汽车的乐趣了。
  2(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。
  1(First Gear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
  3,2,1指强制把变速器限制在某一挡以下,比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。
  需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2挡,而是1~2挡(如别克车系)用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高挡升。
  手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位,它除了P、R、N(这三个挡是自动挡车必有的)之外,前进挡就是一个D挡(如一汽马自达6),其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。
第4个回答  推荐于2018-07-02
  自动挡汽车在没有完全停稳时挂入P挡会使变速箱的闭锁功能承受比较大的压力,长久以往对变速箱有相当大的损伤,在过度受力后可能造成变速箱损坏,不建议这样操作。
  自动档汽车在停车时有两个需要注意的地方,一是不要在发动机开火的状态下挂入P档,二是先拉手刹,再挂入驻车档(P档),让力量作用在手刹上,而不是作用在变速器上。
  正确的停车方法:
  1、汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。
  2、熄火,这时电不会断,因为没挂入P档,钥匙拔不下来的。
  3、拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量作用在变速器上。
  4、断电,拔钥匙。本回答被网友采纳

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