双喷
1、普通双喷:
(1)↑→(最佳化漂移前奏)
(2)↑→+Shift(刹车漂移)
(3)←↑(拉正车头,胎印即将结束那一瞬间运用第4步)
(4)↑→+Shift(此处↑可松可不松,个人建议保持,这样可以保持双喷速度)
(5)松开↑→+Shift,迅速按下←↑形成第一喷
(6)松开←↑,迅速按下↑形成第二喷
2、link双喷:(车头掉转快,2喷衔接(6-7步)紧,似乎是一次较长的单喷)
(1)↑→
(2)↑→+Shift
(3)←↑
(4)→+Shift
(5)←
(6)↑
(7)↑
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考