因为CDI的工作原理决定，摩托车每关钥匙熄火一次，点火线圈就被短路一次。如果怠速高，或大油门时关钥匙，是会有烧线圈的可能。就是一次没烧，多次关钥匙，也有可能会烧。所以有好多厂家的CDI是整流后再引出线到点火开关（有人叫电锁，就是钥匙那里的开关），这样能减少一半的电流。如果你的点火线圈总是烧（理论上短期内连烧两个）就在这个线上串一个二极管就好了。
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