军用运输机的特点

如题所述

国外大型军用运输机一般采用先进成熟的综合化的航空电子系统， 使系统自动化程度大大提高，从而减轻了飞行机组人员的工作负担；采用先进的通信、导航系统和玻璃驾驶舱，以提高全天候执行任务和快速装卸能力；加装综合电子战自防护系统，以提高在敌后空投、空降时的战场生存力；具有更完备的系统监控、故障诊断能力，以降低全寿命期费用。由于军用运输机经常要在复杂的气象条件下、在没有标记或不熟悉的航线上飞行，因此必须具有先进的飞行控制、飞行管理系统和高性能的地形测控雷达。所有系统设计均为多余度，以确保飞行安全、使用可靠。
今后航空电子系统将向高度综合化、模块化、通用化、智能化的方向发展。高度综合化将进一步提高系统的信息利用和资源共享能力，减小系统的体积和重量，提高系统的可靠性、维修性、可测试性、可扩充性、通用性和生存能力，减轻对后勤保障的要求，降低全寿命周期费用。航空电子与控制应优先发展的关键技术有航迹管理、飞行员/飞行器界面、航空电子与控制综合、控制功能应用、飞机能源和作动器等方面。