2、不能让蓄电池在安装位置松动。蓄电池不管是安装在引擎旁边还是在后备箱,都应将蓄电池固定,否则蓄电池两个接线端会出现:a、接在端子上的电源线会松动,可能就起不动车;b、在蓄电池盖上的两端柱会与电池盖之间产生裂缝,蓄电池内的电解液(稀硫酸)渗漏,腐蚀车辆相关部位;c、蓄电池外壳破损、磨损,蓄电池内的电解液(稀硫酸)外漏,腐蚀车辆相关部位。
3、在观察蓄电池时不能使用明火。蓄电池在加液(免维护电池在工厂出厂时已加液)后,在使用过程中、尤其是在充电的时候,蓄电池内部会产生氢、氧气体,积聚在电池内部,如遇明火会立刻产生爆炸。
4、蓄电池既不能欠充电、也不能过充电。我们在汽车保养时,应该检查一下汽车发动后对蓄电池的充电电压,当汽车发动机在高速运转的情况下,对蓄电池的充电电压应该在13.8V-14.4V之间。如果充电电压太低,蓄电池将会形成欠充电,久而久之蓄电池极板就会硫酸化(板结),既充不进电,也放不出电(不能起动车辆);如果充电电压太高,蓄电池将会快速失水、加速蓄电池极板腐蚀和活性物质脱落(垮粉);如是开口电池到可以补加纯净水,电解液应保持在最高液面与最低液面之间,发现低于最低液面,必须立即补加纯净水,使其始终保持在最高液面与最低液面之间。若是免维护电池失水后就没有办法补加纯净水了,电池内部的电液密度(比重)将会越来越高,极板加速腐蚀和电解液干枯而使蓄电池寿命终结。
5、蓄电池加液后不能长期搁置不用。蓄电池一但加入电解液后长期不用,由于它的“自放电”特性,电池就会逐渐硫酸化。因此,如果您的蓄电池已经加液、又必须要搁置一段时间,建议您每3个月对电池进行一次充电。如果您搁置的是免维护电池,可以6个月对电池进行一次充电,因为免维护电池的“板删”是用的铅-钙合金浇铸的,电解液也是用的分析纯的,所以自放电极低。有的品牌电池可以存放一年。
6、汽车长期搁置不用,应将蓄电池极柱上的负极电源线取掉,使得整个直流电路断开。现在汽车上的用电设备较多,哪怕你没有用车,他们同样在工作,如:电子钟、防盗装置等。我们称之为“暗电流”。如果您不断开,有可能过一段时间您回来开车时就起不动车了,这是因为“暗电流”+电池本身的“自放电”已将电池的电量(容量)消耗殆尽。
7、免维护电池不等于不维护。其实免维护电池这个名词的来历是针对开口电池(学名:干荷电电池)在使用中要补加纯净水而来的,即免维护电池就是在使用过程中不需要补加纯净水而已,不是它不需要维护。免维护电池有很多优点:如,自放电小、在使用中失水少、很好的大电流放电性能、酸液不会溢出等。但是,免维护电池比开口电池“小气”,主要表现在充电环节。我们在使用的时候,需要在地面充电时,如长期过放、欠充等,就必须按工厂说明书要求进行充电,否则电池会变形等;在车上充电电压一定要控制在13.8V-14.4V之间,否则充电电压高了,造成快速失水后你没有办法补水;充电电压低了,电池长期欠充电会造成电池内部极板硫酸化,如果严重硫酸化后,处理相当困难,因为它是密封的。
8、新买的蓄电池最好是进行一次初充电。尤其是普通开口电池(学名叫干荷电电池),虽然现在的普通开口电池加液20分钟后就能起车,但是,如果你是代步车,加液后行驶距离较短,建议你进行一次初充电(加液后的补充充电),一般以C20/20(20小时率容量的1/20电流)的电流充电2-3小时就可以了;如果加液起动车辆后马上就要开长途,可以免去初充电,因为你长途行驶,已经对电池充电了;对于免维护电池,千万不要被它的名字“免维护”所蒙蔽,开箱后要检查电压不能低于12.6伏,电液显示器显示为绿色,如果电压低于12.6伏,且电池的出厂时间又短(如3个月左右),您不仅要求店主要进行补充充电而外,还表明这个电池的自放电较为严重。
9、不要长时间的怠速用空调、听音乐、开大灯等。汽车在怠速状态下对蓄电池的输出电压(充电电压)极低,在第4条讲过,只有当发动机高速运转时才会对蓄电池充电,所以,长期怠速用空调、听音乐、开大灯等会造成蓄电池过度放电;如果您每天又是短距离行车,那蓄电池亏电更是加剧。
10、排气口要保持通畅。免维护电池排气口在电池盖的两端,不容易堵塞,建议也要注意检查,但在检查时切不可使劲往里戳,里面设计有挡酸片,它有酸雾过滤和防止电解液溢出的功能,戳坏之后就没有这个功能了。对于开口电池的排气口在每一格的塞子上,有的在塞子的顶部,有的在塞子的侧面。尤其是在顶部的容易堵塞,要经常检查,保持畅通。其次,有的蓄电池厂家在出厂时,为了防止外界空气进入电池内,用“不干胶”将开口电池的排气口密封了的,我们在使用前一定要将它去掉。
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如何保养蓄电池
2、保养电池正负极。定期打开引擎罩，用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负级上的粉尘和腐蚀物，不仅会起到清洁的作用，还可以起到保护电瓶的作用。3、熄火前关闭车窗、车灯。在使用汽车电动设备时，尽量避免蓄电池超负荷工作。例如电动车窗和天窗尽量在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动...
电动车电瓶怎么保养更耐用
1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期...
蓄电池需要保养吗?需要如何维护?
首要的是防止过度放电。在使用车内电器时，车主应确保在启动发动机后再开启，避免停车后持续使用，因为启动时蓄电池需要承受较大负荷。同时开启大功率设备如空调，可能会瞬间加大蓄电池功率输出，损害其内部结构。对于液体蓄电池，定期的维护保养不可忽视。定期检查电解液水平并适时补充蒸馏水是关键，这有助于...
如何使用和保养蓄电池?
1. 蓄电池的保养和使用注意方法如下，主要是夏天和冬天的区别，一个是及时充电，而是带敏水，不能盯凳桥缺电瓶水。2. 蓄电池维护有三个注意事项：一是要检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；二是检查蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；三是注意通过蓄电池上的电眼检查充电情...
电瓶怎么保养蓄电池应该如何存放
3、保持蓄电池内部电量充足：在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。4、蓄...
蓄电池如何维护保养,电瓶使用注意事项
汽车蓄电池的维护至关重要，以下是一些关键步骤：保持电池清洁干燥，确保通风孔畅通。若有氧化物，应用干净布擦拭并涂少许黄油，以防止腐蚀，确保电池高效运行。 谨慎使用起动机，每次不超过5秒，两次启动后需休息10~15秒。冬季放电不得超过25%，夏季则不超过50%，避免过度放电损害电池。 电解液的充...
汽车蓄电池检查保养5大要点
汽车蓄电池检查保养5大要点 1、保持蓄电池顶部的清洁 要注意保持蓄电池表面的清洁,一旦发现有灰尘或腐蚀物积压要立即清理干净。用质量比1: 1的碳酸氢钠和水的溶液去除蓄电池顶部厚厚的灰尘和腐蚀物的聚集物。为了进行彻底的清洗,可能还需要使用钢丝刷或专用的蓄电池接线柱清洗工具,最后再用干净的水冲洗蓄电池顶部区...
蓄电池如何保养
1、蓄电池安装要牢固,否则,在行车中,蓄电池易震动,导致外壳破裂、部件损坏。2、为了减轻蓄电池在车上震动,蓄电池垫尽可能采用胶皮垫或毛毡垫。3、蓄电池极柱有氧化物时必须及时刮净,保持接线紧密牢固。4、蓄电池盖必须旋紧,以免车辆在行进中颠簸,使电解液溅出;注液盖的通气孔应畅通。5、要经常检查...
汽车电瓶如何保养?
以下是关于汽车电瓶保养的详细方法：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，长期停放时，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免...
蓄电池的使用和维护保养应注意什么
给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下来。（4）蓄电池的电解液（稀硫酸）具有腐蚀性，不可直接接触。眼睛、皮肤、衣服一旦沾上电解液，请立即用清水彻底洗干净，电解液如进入眼睛，除马上用清水清洗外，还应去医院进行必要的治疗。（5）定期对蓄电池进行维护和保养。
