档位提前换好，土路抢不进档的。看路况用合适的挡位，动力要给足
爬坡当然用扭力最大的档，只有这样车爬坡才会省力。
无论几档的变速箱，你都用1档来走不好走的路，则发动机带动着轻松。
比如该车的变速箱是12档，我先选拨片朝下再挂1档。
不要指望走不平坦的路还想省油，走不好走的路就要用扭力最大的档，只有这样才是最妥当的。
如何哪个坡是爬坡挡的坡而且是土路，建议在坡低减爬坡挡上，还有就是用2或者3挡冲，到了一挡速度直接轰空油挂爬坡挡（要求对车非常非常熟悉，要不挂不进，挂进了速度没掌握好也废后桥）
档位提前换好，土路抢不进档的。看路况用合适的挡位，动力要给足 爬坡当然用扭力最大的档，只有这样车爬坡才会省力。 无论几档的变速箱，你都用1档来走不好走的路，则发动机带动着轻松。 比如该车的变速箱是12档，我先选拨片朝下再挂1档。 不要指望走不平坦的路还想省油，走不好走的路就要用扭力最大的档，只有这样才是最妥当的。
如果坡是爬坡挡的坡而且是土路，建议在坡低减爬坡挡上，还有就是用2或者3挡冲，到了一挡速度直接轰空油挂爬坡挡(要求对车非常非常熟悉，要不挂不进，挂进了速度没掌握好也废后桥)。
本回答被网友采纳半挂车重车怎样爬坡?
看路况用合适的挡位，动力要给足爬坡当然用扭力最大的档，只有这样车爬坡才会省力。无论几档的变速箱，你都用1档来走不好走的路，则发动机带动着轻松。比如该车的变速箱是12档，我先选拨片朝下再挂1档。不要指望走不平坦的路还想省油，走不好走的路就要用扭力最大的档，只有这样才是最妥当的。...
半挂车爬坡减挡技巧
1、半挂车上坡抢档，两脚离合。是开货车司机的基本技巧。车在动力下降时。踩离合摘档。猛加油门。在踩离合挂第一个或二个的档位。动作要连贯。2、特别是重车，不论加档和减档都要两脚离合，特别第2脚（进档后）在抬时，要稳一点，当你特别熟练后，上坡减档可用半脚离合器，瞬间完成：摘档—轰...
18米半挂车爬坡坡度多少
30度到16度。根据查询太平洋汽车网显示，一般重型载货汽车最大爬坡度为：30度到16度，其需要汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力，重型载货货车在空车是其值可上浮10左右。
怎么开j6半挂车上坡加减档?
表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。例如“汽车爬坡度”是30%，根据上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝0.3，查三角函数表得θ≈16°42"，即此车可爬越的最陡坡度是16°42...
一般重型载货汽车最大能爬的坡度是多少?
一般重型载货汽车最大爬坡度为：30°到16°。在国内外有效特殊的巨型货车中可到达37°。其需要汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力。重型载货货车在空车是其值可上浮10左右。其以上就是最大爬坡度范围的解答了。重型、中型载货汽车：载运集装箱的车辆不得超过4.2米。半挂车载物，高度从地面起不得超过4...
半挂车驱动配重轻,爬坡打滑上不来,如何给它增加配重
调整车厢内所拉货物的位置。出现这个问题后可以通过调整车厢内所拉货物的位置，把货物尽可能前置，加大驱动轮的压力，可以短时间内解决打滑问题。
卡车c档是什么档
C挡是爬坡档，也叫半档。主要应用在重型货车上，当重载且道路条件不佳，比如泥泞或者爬坡时，半档就发挥作用了，它能降速增距，就是向前的牵引力增大，提高重载车在较差路况的通过性。半档的速比在所有档位里面最大，故牵引力最强。
半挂车的那个半档是什么意思
半挂车的那个半档就相当于收割机（收麦机）上的乌龟档，重车不好走的到路时要用的档位那就是半档，用途是当重车走不平坦的道路非常吃力时使用，或有时起步时启用。空车用不到它， 半档主要是重车起步时和走在难走的道路上使用的。
半挂车爬坡离合器分泵容易坏吗
半挂车爬坡离合器分泵容易坏。半挂车爬坡时，离合器分泵容易损坏，因为离合器分泵安装在变速箱底部的离合器壳上，而半挂车的变速箱和车架是硬性连接的，所以在爬坡时，离合器踏板需要频繁地结合和分离，这会导致离合器分泵的活塞不断受到冲击，从而增加损坏的风险。
大马力车暴力起步时车头为什么会偏向一个方向?
不知道大家有没有发现这样的现象：一些载重卡车在爬坡或者起步时车头会歪向一侧。比如上图，这是我在路边拍摄的一辆半挂车，当时车辆刚起步，可以明显看到车头左侧似乎更高。为什么会出现这种情况呢？难道是车坏了吗？其实这是驱动力反作用力导致的。如果你用过电钻的话一定会有这种感觉：在钻一些比较硬的...
