新能源车界当红小生蔚来ES8的官方续航里程（NEDC）355千米，但车主跑了趟高速才发现蔚来ES8在高速的续航里程缩水成了178千米。
蔚来汽车为了辟谣自己也上高速拉了一把，满电120千米每小时的情况下开出了226千米的成绩，比车主的178千米好多了。但和之前官方宣称的335千米比……额……蔚来估计想拉一首凉凉送给自己……
燃油车适合跑高速大家都知道，但电动车适合市区道路走走停停，一上高速续航里程就会变短，这到底是为什么？
■ 如果有二级变速箱……
如今的纯电动车用的一般都是单级减速电机，这就好比是变速箱只有一个1挡。
1个挡对于城市路况来说绰绰有余，但到了高速上，纯电动车就得玩命拉高转速才能提升车速。为了让车辆高速行驶，电池系统只能提高输出以“高放电”模式工作。这一玩命，它就费电。
要是纯电动车能加个挡，或者来个多电机+离合器模式，也许高速续航就不会掉这么快。但，本来电池就占用空间增加质量了，再来个大块头变速箱……百公里加速数据还怎么吹！
■ 如果没那么大风阻……
跑高速时风阻和胎阻都相当惊人，巨大的迎风面积带来的是恐怖的能量消耗。
汽车要克服的空气阻力功率和车速理论上成三次方关系的，也就是说，120千米每小时高速要克服的空气阻力功率是60千米每小时的8倍。
有国外网站统计过，传统A级车100千米每小时以下的市区工况实际驾驶平均能耗大概是10kWh/100km到13kWh/100km能耗，以120km/h限速的高速公路实际行驶平均能耗大概是13kWh/100km到16kWh/100km。虽没有理论值8倍这么夸张，但增长量级也相当大。
■ 温度比想象的更致命……
电动车靠的是电池续命，但电池是最为金贵的，高温会损伤它寿命，低温则会让续航掉得更厉害，因为天冷了还得分出一部分能量给电池保温。
数据显示，气温从25℃下降到-20℃，电池释放的能量会降低30%左右。今年越来越多的新能源车开始交付，宣传的续航里程也越来越高，但到了冬天，如果这些纯电动车上了高速……
■ 城里人更适合开电动车……
车在城市里开，走走停停是非常正常的。
燃油车的车主叫苦连天，因为车就算不前进发动机也需要燃烧做功，碰上堵车为了维持空调运转发动机还得做更多的功。
但纯电动车不一样，停车不会有无谓的能量损失，空调所用电直接从电池组获取，最重要的是，对纯电动车来说，制动能量回收也是个大头。
走一把停一把我时不时回收点电量，在城市里堵着堵着没准能把续航里程越堵越长。但上了高速……车主只能自求多福了。
■ 总结
电动车和燃油车相比，不只是动力不同，使用条件也是截然不同。
燃油车在市区走走停停特别费油，上高速却轻松有利；而纯电动车日常通勤成本极低，只要家里有个充电桩，用车基本不费什么成本，但上高速却心惊肉跳，眼看着续航里程就像暴风雨一样越掉越快。
如果你向往诗和远方想去西藏流浪看看的话，请选择真男人燃油车……
要是你顾家爱工作只想在家和公司两点一线不跑高速的话，请选择顾家王纯电动……不费油电耗低真省钱你值得拥有。
如何看待电动车高速续航?
在高速公路上，电动车的续航能力通常会有所下降，这是常见现象。由于车速加快，电力消耗也随之增加，导致续航里程减短。然而，电动车续航能力的下降程度至关重要。如果影响过大，可能对行车安全构成威胁。因此，我们需要深入了解电动车在高速行驶时的续航表现。首先，高速行驶时，电动车会面临空气阻力的显著增...
为什么电动车一上高速续航里程就变短?
目前，很少有纯电动汽车的续航里程标注是基于高速行驶的标准，因此在高速行驶中，续航里程的缩短是明显的，且数值差距不小。在高速上，车速通常需要保持在80公里\/小时以上，甚至100公里\/小时以上以保证安全，这往往超过许多电动车的最高续航里程。为了追求速度，电动车需要增加电流输出，导致电池电量消耗加剧，...
为什么电动车在高速上续航里程会大幅降低而汽油车可以跑得更远?
原因在于能量消耗的差异。当电动车加速，电机转速提升，耗能也随之增大，这就导致了在同等电量下，电动车的续航里程相对较短。相反，汽油车的发动机一旦启动，其热效率是恒定的，无需额外能耗即可保持稳定的行驶速度。因此，汽油车在高速行驶时相对于低速行驶更加节能。而且，一箱汽油的续航里程并非电动车的...
新能源车跑一趟高速续航里程减少几十公里?
比如冬天，如果气温很低，电池释放的能量会减少30%左右，也就是说续航里程会相应减少30%以上。如果是夏天，持续较高的环境温度也会缩短电池寿命。根据新能源汽车车主的经验，电动汽车在高速行驶时的最佳行驶速度为90-100公里\/小时，此时车辆综合能耗适中，也满足高速巡航的要求。主要目的是提前规划好充电点。
关于电动车速度和续航里程的关系,请指教
以车辆的速度来看，急加速或者是高速行驶的时候，会使得车辆的续航里程减少的比较多，高速度意味着电机在高速的转动，会消耗多的电量这便会导致电池出现衰减的现象从而直接影响到续航里程。从内在因素上面来看，有电池的材料，电池的能量密度等问题都是会影响到车辆的续航里程，以能量密度为例，能力密度这是...
纯电动车高速速度高于多少时续航会明显下降?
若能引入多挡位或多电机离合器模式，或许能缓解高速续航的下滑。但考虑到电池的重量和体积，这又可能影响电动车的性能指标，如百公里加速。风阻的影响不容忽视，高速行驶时的风阻和轮胎阻力会对电量消耗产生显著影响。车辆需要对抗的空气阻力与车速的立方成正比，120千米每小时的高速相比60千米每小时，空气...
电动车续航和什么有关
4. 驾驶行为：驾驶人员的行为对电动车续航里程也有影响。频繁的急加速、急刹车以及长时间的高速行驶会增加电动车的能耗，从而减少续航里程。5. 车辆重量：车辆的重量也会影响电动车的续航里程。较重的车辆需要消耗更多的能量来保持行驶，因此会减少续航里程。综上所述，电动车的续航里程受到电池容量、行驶...
为什么电动车一上高速,就完败燃油车了,事实真是这样吗?
首先，我们要考虑的是电动车的续航能力。电动车的续航里程一般比燃油车短，这在高速长时间行驶时可能成为一个问题。特别是在没有充电设施的路段，电动车可能会因为电量耗尽而不得不中止行程。然而，随着电池技术的进步和电动车续航能力的提升，这一问题正在逐步缓解。此外，对于规划好的长途旅行，电动车主...
为什么电动车在高速上续航里程会大幅降低,而汽油车则可以跑得更远?
续航里程肯定也就会大幅下降了。电动汽车的结构特性以及风阻的影响，直接决定了目前电动汽车并不适合跑高速，也就是说，其最大的用车场景还是市区代步出行。当然，等纯电动汽车的续航里程大幅提升，高速充电网络更加完善，大功率快充技术在车端、桩端都商业化普及之后，适当的跑一下，也是没有问题的。
为什么电动车一上高速续航里程就变短?
高速需要电量大，电瓶不适合大电流放电，所以续航里程变短。在低速度时放电电流小，所以续航里程长一些。
