48v锂电电动车保护板断电，充电时测量电压53.8v，充满54.6v。可以甩掉保护板吗？

...时测量电压53.8v,充满54.6v。可以甩掉保护板吗?
48v13串的锂电池，电压54.0v，接上保护板只有53.6v这是正常的，一般允许有误差的。

54.6V的锂电池可以充鳄54.8V嘛?
锂电池都有保护板，会检测各串电池电压，某串电压超过标称4.2v，就会启动充满自停，转到均衡充电模式，均衡充电电流几十ma，单串充电电压继续升高，超过4.25v，充电器断开充电。

请问为什么电动自行车48v电池要用54.6v充电器充电 请问是为什么?
低了电池充不满电，也不能高于54.6V，高了容易过充，所以13串的48V锂电池使用的充电器电压就定于54.6V。

48伏锂电池的保护板输入48伏输出为什么是42.6?
48V的锂电池组保护板输入和输出应该是一致的。保护电压应该是41.6--54.6V之间。

电动车48V锂电池充电电压被跟制在42V怎么解决?
出现在这种问题通常只有两种可能，一种是有个别电池已经坏了，或者是有部分电池坏了，另一种可能性是保护板坏了，这两种情况都要经过专业人士才能修理，自己千万不要去擅自进行修理。因为这是有安全隐患的。

雅迪电动车48v20ah锂电池充电电压
还算正常，如果续航里程不够，就是电池变差了。一般是13串聚合物锂电池，标称电压13×3.7V=48.1V，充满电压13×4.2V=54.6V。充满电压53.6V，偏低，可能电池变差了，或者电池芯不平衡，有电池芯满了，保护板就停止充电，所以不是全部电池芯都能完全充满。也可能充满后够54.6V，拔充电器过几秒...

48伏20安锂电池组充满电是52.9v这正常吗?
不正常，一般48V的有两种，一种是十三串的，充满电，电压是54.6V左右，另外一种是十四串，充满电电压是58.8V左右，你这应该是两种可能造成这样的情况，一种是充电器不行，充不到规定电压，另外一种就是电池内部有一串或者两串电池电压很快达到4.2V，保护板起保护，断开充电器造成的。你可以把充电...

54.6V锂电充电截止转绿灯电压多少
54.6V锂电充电截止电压要超过56.4V才转绿灯。充电器输出电压是54.6v的，电池充电时电压过于54.6v才会变绿灯，如果电池达不到这个电压，是不会变绿灯的。聚合物锂电池一般充电器限制电压4.25V，13串就是55.25V。保护板限制电压4.2V，13串54.6V。

48V铅酸电瓶的电动车是否可以用54.6V\/10A 的锂电池来代替?
按照2小时放电率算，如果48V 350W电机，你使用限速时可以用5只4.2V电池（10A\/2小时）并联后再14组串联，如果不用限速功能，则需要7-8只并联后再串联 三、充电器：48V铁锂要求充电器输出电压在57.9~58.2V；并且充放电均需搭配使用锂电保护板，以免过充过放电，延长使用寿命和确保安全。

48v锂电池保护板输出电压底
6V。有的人做的是14串的，额定电压是51.8V，电压范围是42V-58.8V。13串锂电池是针对标准的锂电池电动车使用的。14串的是针对铅酸电池电动车替换使用的，因为铅酸电池电动车的欠压点是42V，如果用的是13串的话，电池就无法完全使用。所以你说的48V保护板是13串还是14串？你自己看吧！