1. 三个姑娘设计的世博会徽标，主体是两个旋转、相互重叠的圆，两个圆一个紫色，一个绿色。吴琼向记者介绍她们的设计理念时说：“紫颜色比较神秘，（在这里）代表科技。因为科技给人的感觉是需要人（们）去发现，它有很多未知的东西在里面，我们要去探索。所以觉得紫颜色很符合这种性质。绿颜色是（代表）生命力的，包括自然、人，还有各种各样的生灵。因为（世博会的主题是）要让城市更美好，这个城市不仅要（有）科技的发展，还要（有）人和环境的发展，这样相结合才能使我们的生活更好。”同时，她们商量着还要为中国申办世博会做点事，象设计世博会专用的杯子、笔等日常用品，在视觉方面多传达世博会的信息。
2. 中国申办上海世博会的工作启动以后，收到了来自全国各地人士创作的近500幅申办海报。28岁的安徽小伙子王峰，特意为申办世博会做了两个申办海报，其中的一个名为“期盼”的海报，在上海的大街上随处可见。海报上，用世博会徽标作象征的太阳正在东方升起，将大海照得一片火红。海边，一个穿着背带裤的小男孩，向着徽标张开小手想要拥抱它。
2. 中国申办上海世博会的工作启动以后，收到了来自全国各地人士创作的近500幅申办海报。28岁的安徽小伙子王峰，特意为申办世博会做了两个申办海报，其中的一个名为“期盼”的海报，在上海的大街上随处可见。海报上，用世博会徽标作象征的太阳正在东方升起，将大海照得一片火红。海边，一个穿着背带裤的小男孩，向着徽标张开小手想要拥抱它。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2010-09-29
珍存城市的记忆，为了让城市更美好
在不远处卢浦大桥曼妙的背景下，一株大柳树，孤零零、静默地兀立在浦东原上钢三厂厂址的废墟之中。塔吊此起彼伏地在清理瓦砾，掘进机的钻头仍在“突突”地喧嚣着，继续拆旧……
蒿草在瓦砾之侧疯长着，有半人来高。
这里曾经被称为后滩，充斥着危棚简屋，如同城市里的村庄，其治安、卫生、市容之差，令人皱眉。如今，通向这里的道路已经被乱石阻断，鲜有市民的足迹了。站在这片飞扬的尘土之中，不免有恍惚之感：感觉历史就在你的身边呼啸着穿行——那一头，是近百年前的和兴铁工厂，中国民族钢铁工业，如稚子学步般，在黄浦江东岸亮相；然后是建国之初，上钢三厂在众目睽睽下出钢，不负众望，恢复生产，强有力地支持了新中国的建设急需；而3年之后，2010年，这里又将别有洞天，上海世博会将在这片瓦砾之中美轮美奂地横空出世……
小小的后滩，就像是上海百年历史的缩影。
“城市，让生活更美好”——上海世博会的主题，在这里成了意味深长的隐喻和象征。
彰显城市之美，首先不能切断城市的记忆。正如上海世博土地控股有限公司董事长白文华所称：要办好世博会，也要保护好珍贵的历史遗存。
为了对历史的珍惜，世博人正小心翼翼。“焕然一新”并不是他们追求的目标，他们正试图让明天的世博会，仍有着上海工业昨天的依稀背影，也试图从瓦砾堆中，尽可能地拾回一些晶莹的历史残片。以此，让这一届世博会，更有历史的厚度，更让百姓依恋。
特钢车间
“红线”吐出曲曲折折的心事，特钢车间将变成演艺中心
特钢车间因其内部廓大空旷，早年工人得骑着自行车在里面奔走。虽然只有十余年的历史，它也有幸被保留下来。
“为什么非得全拆了呢？”白文华反问。
这位曾经偕陈逸飞一起，主持策划过长寿路改建工程的原普陀区领导，对城市建设有着独特的理解：“许多城市都面临重建，但做法不同。我在美国进修的时候，对匹兹堡的改建非常欣赏。那里大量旧屋，因为交不起遗产税被弃，政府悉数接收，将之推陈出新，改造成服务业的载体，有历史感。我们对旧厂房的利用，其实非常符合世博会‘城市，让生活更美好’的理念。”
中共上海市委代理书记、上海市市长韩正在视察时，看到特钢车间，对保留的方案颇为欣赏。将来，这里将成为一个演艺中心——昔日钢花飞溅之所，数年之后，则充盈着丝竹雅奏、衣香鬓影，城市的记忆在这里被精心地接续起来，演绎出历史和未来的对话。
事实上，细心的人会发现，世博会规划图的红线，曾经一变再变。为什么？就为了避免乱拆滥建和无谓浪费，为了尽量保存上海工业的历史遗痕，为了让百姓能更加安居，让世博会更有人情味。
从2003年起进行的会址普查结果，给世博规划注入新的思考。比如南市发电厂，是上海最早的火力发电厂，非但不拆，还将之改造成绿色发电厂，注入太阳能、风能、生物能等多种元素，充分实践了“城市，让生活更美好”的理念。
像居民小区南码头新村，原来也在红线以内。后来因涉及动迁人口太多，也从节约角度考虑，最终予以保留。
……
那根象征着“拆”的红线，小心翼翼地尽量绕过高层建筑、绕过年头不长的新楼，最终越来越收缩，上海世博土地控股有限公司的沈磊开玩笑地说：“你看这红线现在里出外进，简直就像蚯蚓一样啊！”
被列入保护、保留范围的建筑越来越多，不但文物保护单位被板上钉钉地保留下来，其他但凡有些历史价值的旧建筑，也多有幸存。规划保护面积在两年里增加了一倍！
上海世博土地控股有限公司董事长白文华
白文华说：“像这样大面积地利用旧有建筑，在国内也算首创，可以提供一些有益的尝试。当然，被动的保护不可取，也不可能。在对文化遗产的继承中，肯定会有更积极的发挥，融入创新意识——我们也是以此来实践和谐社会的理念，人与自然、历史与未来，在推陈出新中，更加和谐了。不说别的，这样能够节约多少资源啊！”
将来，世博会场址内，将会出现这样的一些路名：上钢路、南电路……世博人有意识地用各种方式，留住历史的记忆。
“卡车，你慢点走！”——抢救历史的零件
在今后的世博园，将会出现让几十万上钢人心头一热、眼前一亮的诸多艺术造型，比如他们熟悉的塔吊上的双钩，或是飞旋的齿轮……
上海油画雕塑院的黄英浩先生，正在主持这项工作。他和他的伙伴们常像个拾荒者一样，在瓦砾中翻检着，一旦发现某个构件造型独特，便如获至宝。
“我们试图尽可能地在艺术雕塑中保留工业文明的元素。这样的艺术品，拥有原来朴素的、怀旧的轮廓，又有现代艺术气息。”黄英浩说。
他们在用艺术家的眼光和手掌，从废墟中尽力挽留历史的余沥。“哪怕是一块压坏的钢板，也比新的东西更美、更灵动。因为它充满历史感。”
他们从原来的印染三厂翻选出许多锚；在江南造船厂的废料堆中，翻出门吊的吊钩；在华纶印染厂的垃圾堆中，翻出了一个漂亮的小机床模型；他们甚至还珍藏了劳动模范、“抓斗大王”包起帆的第一个抓斗……
仿佛是在和卡车抢时间，黄先生他们经常望着绝尘而去的运送瓦砾的卡车浩叹：也许，里面有什么“宝贝”，被遗漏了？
“有时候，真想冲着卡车喊一声：你慢一点，再慢一点！”
就连眼前的瓦砾和瓦砾之前的景象，都有人在实录。上海世博局甚至还请了画家、艺术再现已经消失的市井生活……
在世博人的呵护下，城市的记忆，仍在浦江两岸世博会的旗帜下，茁壮地蔓延伸展，让一个持续百年的申城老故事，在世人面前仍然拥有鲜活的回响。
在不远处卢浦大桥曼妙的背景下，一株大柳树，孤零零、静默地兀立在浦东原上钢三厂厂址的废墟之中。塔吊此起彼伏地在清理瓦砾，掘进机的钻头仍在“突突”地喧嚣着，继续拆旧……
蒿草在瓦砾之侧疯长着，有半人来高。
这里曾经被称为后滩，充斥着危棚简屋，如同城市里的村庄，其治安、卫生、市容之差，令人皱眉。如今，通向这里的道路已经被乱石阻断，鲜有市民的足迹了。站在这片飞扬的尘土之中，不免有恍惚之感：感觉历史就在你的身边呼啸着穿行——那一头，是近百年前的和兴铁工厂，中国民族钢铁工业，如稚子学步般，在黄浦江东岸亮相；然后是建国之初，上钢三厂在众目睽睽下出钢，不负众望，恢复生产，强有力地支持了新中国的建设急需；而3年之后，2010年，这里又将别有洞天，上海世博会将在这片瓦砾之中美轮美奂地横空出世……
小小的后滩，就像是上海百年历史的缩影。
“城市，让生活更美好”——上海世博会的主题，在这里成了意味深长的隐喻和象征。
彰显城市之美，首先不能切断城市的记忆。正如上海世博土地控股有限公司董事长白文华所称：要办好世博会，也要保护好珍贵的历史遗存。
为了对历史的珍惜，世博人正小心翼翼。“焕然一新”并不是他们追求的目标，他们正试图让明天的世博会，仍有着上海工业昨天的依稀背影，也试图从瓦砾堆中，尽可能地拾回一些晶莹的历史残片。以此，让这一届世博会，更有历史的厚度，更让百姓依恋。
特钢车间
“红线”吐出曲曲折折的心事，特钢车间将变成演艺中心
特钢车间因其内部廓大空旷，早年工人得骑着自行车在里面奔走。虽然只有十余年的历史，它也有幸被保留下来。
“为什么非得全拆了呢？”白文华反问。
这位曾经偕陈逸飞一起，主持策划过长寿路改建工程的原普陀区领导，对城市建设有着独特的理解：“许多城市都面临重建，但做法不同。我在美国进修的时候，对匹兹堡的改建非常欣赏。那里大量旧屋，因为交不起遗产税被弃，政府悉数接收，将之推陈出新，改造成服务业的载体，有历史感。我们对旧厂房的利用，其实非常符合世博会‘城市，让生活更美好’的理念。”
中共上海市委代理书记、上海市市长韩正在视察时，看到特钢车间，对保留的方案颇为欣赏。将来，这里将成为一个演艺中心——昔日钢花飞溅之所，数年之后，则充盈着丝竹雅奏、衣香鬓影，城市的记忆在这里被精心地接续起来，演绎出历史和未来的对话。
事实上，细心的人会发现，世博会规划图的红线，曾经一变再变。为什么？就为了避免乱拆滥建和无谓浪费，为了尽量保存上海工业的历史遗痕，为了让百姓能更加安居，让世博会更有人情味。
从2003年起进行的会址普查结果，给世博规划注入新的思考。比如南市发电厂，是上海最早的火力发电厂，非但不拆，还将之改造成绿色发电厂，注入太阳能、风能、生物能等多种元素，充分实践了“城市，让生活更美好”的理念。
像居民小区南码头新村，原来也在红线以内。后来因涉及动迁人口太多，也从节约角度考虑，最终予以保留。
……
那根象征着“拆”的红线，小心翼翼地尽量绕过高层建筑、绕过年头不长的新楼，最终越来越收缩，上海世博土地控股有限公司的沈磊开玩笑地说：“你看这红线现在里出外进，简直就像蚯蚓一样啊！”
被列入保护、保留范围的建筑越来越多，不但文物保护单位被板上钉钉地保留下来，其他但凡有些历史价值的旧建筑，也多有幸存。规划保护面积在两年里增加了一倍！
上海世博土地控股有限公司董事长白文华
白文华说：“像这样大面积地利用旧有建筑，在国内也算首创，可以提供一些有益的尝试。当然，被动的保护不可取，也不可能。在对文化遗产的继承中，肯定会有更积极的发挥，融入创新意识——我们也是以此来实践和谐社会的理念，人与自然、历史与未来，在推陈出新中，更加和谐了。不说别的，这样能够节约多少资源啊！”
将来，世博会场址内，将会出现这样的一些路名：上钢路、南电路……世博人有意识地用各种方式，留住历史的记忆。
“卡车，你慢点走！”——抢救历史的零件
在今后的世博园，将会出现让几十万上钢人心头一热、眼前一亮的诸多艺术造型，比如他们熟悉的塔吊上的双钩，或是飞旋的齿轮……
上海油画雕塑院的黄英浩先生，正在主持这项工作。他和他的伙伴们常像个拾荒者一样，在瓦砾中翻检着，一旦发现某个构件造型独特，便如获至宝。
“我们试图尽可能地在艺术雕塑中保留工业文明的元素。这样的艺术品，拥有原来朴素的、怀旧的轮廓，又有现代艺术气息。”黄英浩说。
他们在用艺术家的眼光和手掌，从废墟中尽力挽留历史的余沥。“哪怕是一块压坏的钢板，也比新的东西更美、更灵动。因为它充满历史感。”
他们从原来的印染三厂翻选出许多锚；在江南造船厂的废料堆中，翻出门吊的吊钩；在华纶印染厂的垃圾堆中，翻出了一个漂亮的小机床模型；他们甚至还珍藏了劳动模范、“抓斗大王”包起帆的第一个抓斗……
仿佛是在和卡车抢时间，黄先生他们经常望着绝尘而去的运送瓦砾的卡车浩叹：也许，里面有什么“宝贝”，被遗漏了？
“有时候，真想冲着卡车喊一声：你慢一点，再慢一点！”
就连眼前的瓦砾和瓦砾之前的景象，都有人在实录。上海世博局甚至还请了画家、艺术再现已经消失的市井生活……
在世博人的呵护下，城市的记忆，仍在浦江两岸世博会的旗帜下，茁壮地蔓延伸展，让一个持续百年的申城老故事，在世人面前仍然拥有鲜活的回响。
参考资料：zhidao.baidu.com
第2个回答 2010-09-29
邵先生解释道，世博会的主题是“城市，让生活更美好”，而一旦在这句话中加上一个人字，意义就显得更丰富。“城市是要让人的生活更美好，世博会的意义正是在人与自然、人与社会、人与人之间的和谐相处。”人还是爱的载体和传播者，有了人，就有爱，世界才温馨和
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