一挡为什么老是挂上去,取不下来,需要在踩一脚离合器才能取下来?
这肯定不正常，1档不好挂是正常的，所有档都不好摘可能是定位销出问题，这个只有1档不好摘有可能是变速箱1轴生锈缼油等问题，解决方式就是开变速箱检查。如果不想修，那就试试摘档时不按直线退档，而是画个弧形，就是一边退一边往身体这边拉一下，画个弧形退 ...
车挡位摘不下来怎么办?
1. 如果是离合器无法分离导致挡位难以摘除，您可以试着松开油门。在松开油门的一瞬间，动力会下降，齿轮之间的咬合状态也会随之解除，这样您就可以轻松地将挡位摘下了。2. 如果挡杆拉线断裂导致车挡无法摘除，您需要踩下离合器，慢慢停车并等待救援。同时，在换挡时，请注意不要踩下油门踏板，挂上挡位...
挂1挡老费力了,得使劲挂才能挂上,咋回事?
当遇到挂1挡费力的问题时，这在购车初期并非罕见。实际上，在一定范围内，这是正常的机械现象。一个有效的解决方案是，当离合器完全松开后，再次平稳地踩下并尝试挂挡。你会发现，第二次尝试时，挂挡变得更加轻松。这是因为第一次挂挡时，两个齿轮的接触点可能会有轻微的摩擦，导致第二次啮合更为流畅。
车摘不下来挡怎么处理?
1、变速杆调节螺丝丢失。变速箱的变速杆和车内的齿轮机构用两根杆子连接，方便调节变速杆的位置，如果这个螺丝松了或者掉了，会导致车内的换挡手柄移动，但是够不到变速箱，所以挡位拆不下来。需要及时去维修店重新安装新螺丝。2、离合器压盘破裂，无法分离。发动机持续给车轮提供动力，所有齿轮紧密啮合传递...
手动档汽车为什么一档起步迅速挂二挡一挡却撤不下来
首先这个车肯定是经济型车，变速箱的造价不是太高，所以挂档的平顺性要比高端手动档的车要差一点，一分钱一分货，正常使用就行。3、车子只有没有质量问题，开的时间长了，这种现象会有所改善。一档挂二档要先把离合全部踩下，同时松油门，之后再撤档，如果离合没有完全踩下去，是不好撤档。
手动挡车倒档和1档挂进去后退不出来直接卡死?
首先有可能是你的离合器踏板没有踩到底。这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。其次如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有几率在你挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位卡不进去倒档，就挂不进了。解决这个问题的办法很...
手动挡车档位摘不下来是什么原因?
手动挡车挡位无法摘下的原因可能有以下几点：首先，离合器可能出现故障，例如离合器踏板自由行程过大，这时我们需要适当地调整其自由行程。此外，如果离合器从动盘的正反面装反，或者从动盘发生翘曲、铆钉松脱，甚至新更换的离合器摩擦片过厚，都可能导致挡位难以摘下。这些情况下，我们需要重新装配离合器...
...不了档但是踩住离合器突然一放就又能摘档了是什么原因?
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。四、动力方向机油 当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装...
换挡不踩离合器,还能把挡位挂进去
前面讲的，挂不进去原因是转速不匹配，只要抓住齿轮转速匹配的一瞬间挂挡，也是能挂进去的，就是难度非常大了。陕西理工学院有论文，《同步器同步过程中磨损及失效的建模与研究》上面做了个记录。同步器以及啮合齿圈锥面上的磨损颗粒总量，和摩擦副运动总的摩擦行程，是成正比的。无离合摘挡技巧在不踩...
摩托车冷车,挂一挡,捏离合器,推动不了,有个地方卡住一样。挂回空档...
这种情况是离合器粘住了，可能的原因一是机油不合适，二是离合器本身有问题，一般机油的原因可能性较大。这种情况可能换一、两次机油还不能很好解决，需要多换几次合适的机油才行，必要时也可以拆下离合器检查清洗，然后再换上合格的机油试试。
