2001年，凤凰古城旅游接待人数和旅游年收入上百万人次以2亿元的速度增长。
2011年底，凤凰古城沱江风光带夜景亮化工程施工，工程总投资为1.5774亿元。2012年元月，工程完成。
2011年凤凰古城第一、二、三产业分别实现增加值6.73亿元、7.42亿元、27.46亿元，分别同比增长3.5%、10.8%和16.2%，其中以旅游为主的第三产业占GDP的比重达66%。凤凰古城旅游收入44.31亿元，门票收入1.55亿元，同比分别增长15.4%、47.01%，2.65%。旅游产业为凤凰直接提供就业岗位2万个，间接涉旅从业人员6万人，缓解了城市就业压力。
2012年9月29日，吉首到凤凰的高速全部开通，凤凰古城与省会长沙的距离不到5小时。
2012年10月23日，怀化到凤凰的高速全程开通。怀化至凤凰只需50分钟
2013年4月10日，凤凰古城实现全城收费制，进城收148元/人的门票。
2014年12月16日，沪昆高铁长沙至怀化段开通，北京、上海、长沙、广州、深圳、武汉等城市可乘坐高铁至怀化再到凤凰
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第1个回答 2020-05-23
2001年，凤凰古城旅游接待人数和旅游年收入上百万人次以2亿元的速度增长。
2011年底，凤凰古城沱江风光带夜景亮化工程施工，工程总投资为1.5774亿元。2012年元月，工程完成。
2011年凤凰古城第一、二、三产业分别实现增加值6.73亿元、7.42亿元、27.46亿元，分别同比增长3.5%、10.8%和16.2%，其中以旅游为主的第三产业占GDP的比重达66%。凤凰古城旅游收入44.31亿元，门票收入1.55亿元，同比分别增长15.4%、47.01%，2.65%。旅游产业为凤凰直接提供就业岗位2万个，间接涉旅从业人员6万人，缓解了城市就业压力。
2012年9月29日，吉首到凤凰的高速全部开通，凤凰古城与省会长沙的距离不到5小时。
2012年10月23日，怀化到凤凰的高速全程开通。怀化至凤凰只需50分钟
2013年4月10日，凤凰古城实现全城收费制，进城收148元/人的门票。
2014年12月16日，沪昆高铁长沙至怀化段开通，北京、上海、长沙、广州、深圳、武汉等城市可乘坐高铁至怀化再到凤凰
2011年底，凤凰古城沱江风光带夜景亮化工程施工，工程总投资为1.5774亿元。2012年元月，工程完成。
2011年凤凰古城第一、二、三产业分别实现增加值6.73亿元、7.42亿元、27.46亿元，分别同比增长3.5%、10.8%和16.2%，其中以旅游为主的第三产业占GDP的比重达66%。凤凰古城旅游收入44.31亿元，门票收入1.55亿元，同比分别增长15.4%、47.01%，2.65%。旅游产业为凤凰直接提供就业岗位2万个，间接涉旅从业人员6万人，缓解了城市就业压力。
2012年9月29日，吉首到凤凰的高速全部开通，凤凰古城与省会长沙的距离不到5小时。
2012年10月23日，怀化到凤凰的高速全程开通。怀化至凤凰只需50分钟
2013年4月10日，凤凰古城实现全城收费制，进城收148元/人的门票。
2014年12月16日，沪昆高铁长沙至怀化段开通，北京、上海、长沙、广州、深圳、武汉等城市可乘坐高铁至怀化再到凤凰
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