自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。
根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
“齿比 = 前大盘齿数 / 后飞轮齿数”，基本上自行车齿轮加链条的传动系统的作用是“将车手踩踏的能量 （马力）转换成轮胎的扭力”。
“速度”由最大齿比（前大盘最大齿片对应后飞轮最小齿片）决定，在同样踩踏回转数时，齿比越大，速度越快。例如一般27速登山车最大齿比为“前44T，后11T，齿比 = 4”，车手踩一圈轮子会转4圈，速度最快但轮圈扭力最小，相对的车手踩踏的力道要最大，才能维持使车子前进所需的扭力。
“爬坡”时用最小齿比（前大盘最小齿片对应后飞轮最大齿片），爬坡的时候，车手不但要维持车子前进，同时还要上升高度，这个时候需要增加扭力，在维持同样踩踏回转数的前提下，降低齿比有提高轮胎扭力。
例如一般27速登山车最小齿比为“前22T，后34T，齿比 = 0.65”，车手踩一圈轮子才转0.65圈，所以车手的体力都转成扭力来举升车子供爬坡了。
要注意路面湿滑时，高扭力会导致轮胎打滑，就是扭力大于地面的摩擦力时，无法前进，另外高扭力爬坡时还可能会翘孤轮。
扩展资料：
变速器的作用
自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明。
旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力（自行车前进的距离变长）。
前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松（自行车前进的距离变短）。
自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。
你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比（高力矩、低旋动）来骑行时，达不到最适当的骑行（放出最适当的能量的力矩和旋转的组合）。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。
参考资料来源：百度百科-自行车变速系统
一般来说，左为前，右为后。变速器上的值越大，速比越高。也就是说，左手的数值越大，齿盘的齿轮越大，右手的数值越大，飞轮的齿轮越小。体积小，速度最快，反之最省力。
前后变速器不要同时换，对变速器不好，停车后不要改车速。后轮转动时一定要改变速度，否则会损坏变速箱。大前最快，大后最快，但踩踏频率较高，时间长了会很费力。
正确的变速方法是：
飞轮（即背板）从较大的板开始，随着速度的增加而变为小板，省力，启动快。如果链轮片（即前盘）是三片式，当最大的盘安装在前盘上时，最大的盘不能安装到后盘上。反之，当前盘挂到最小盘时，后盘不能挂到最小盘，前盘在中盘。时不时地随意。
在平坦的道路上使用大前部和小后部。如果前面和小后面很累很慢；上坡时用前小后，因为前后不仅累，遇到陡坡也不会动。同时，增加传输系统。负担。一般情况下，下坡应前大后小，以利于速度控制；上坡时一般不换档。上坡前应该换一个低速档（前小后大），因为它不是Shimano或Sram中高端变速套件。换档时，很容易损坏变速箱。
本回答被网友采纳想强调的是，在使用左边的变速器是一定要轻轻的踩本回答被提问者和网友采纳
1、左手把位上的变速器手柄控制前拨链器。向前推动变速器手柄使链条切换到大一些的牙盘上（顺风或下坡时使用）；向后拉动变速器手柄使链条切换到小一些的牙盘上（逆风或上坡时使用）。
2、右手把位上的变速器手柄控制后拨链器。向前推动变速器手柄使链条切换到大一些的飞轮上（逆风或上坡时使用）；向后拉动变速器手柄使链条切换到小一些的飞轮上（顺风或下坡时使用）。
山地车变速器左右边分别怎么用
左边变速器控制前拨链器，右边变速器控制后拨链器。1. 左手把位上的变速器手柄用来控制前拨链器，可以向前推动变速器手柄使链条切换到大一些的牙盘上（顺风或下坡时使用），或者向后拉动变速器手柄使链条切换到小一些的牙盘上（逆风或上坡时使用）。2. 右手把位上的变速器手柄用来控制后拨链器，可以...
山地自行车左右两边变速器怎么用
山地自行车的左边是前变速器，共有1到3档，数字越大，表示牙盘的直径越大。例如，当变速器调到3档时，链条会在最大的牙盘上。右边是后变速器，一般有7速、8速，现在也有9速、10速。以8速为例，后变速器有1到8档，数字越大，齿轮越小。当调到8档时，链条会在最小的齿轮上。平时骑车时，一般...
刚买的山地车变速器是左边像音量一样的九个格,右边是1到7档怎么用,
刚买的山地车变速器是左边像音量一样的九个格，右边是1到7档的使用方法是：1. 左边的九个格是调整链条在齿轮上的位置的，当踩下踏板的时候，链条就会向齿轮上移，反之就会松开。2. 右边的1-7档是控制齿轮的齿数的，当踩下踏板的时候，齿轮的齿数会变小，反之就会变大。温馨提示：在骑行过程中，...
山地自行车怎么变速
右侧车把则控制着后变速器，调节链条在飞轮上的位置。右手大拇指常用于降档，这在上坡、迎风或骑行疲惫时非常有用，能使骑行更加省力。而食指则用于升档，适合在路况良好、需要加速时操作。选择具有调速功能的自行车时，了解其调速范围是关键。调速范围通常由牙盘片数和飞轮片数决定，通过相乘即可得到总的...
山地车左右变速器各档位代表什么
在平时骑行时，一般将前变速器调到2档，后变速器调到7档左右。下坡或速度较快时，可以将前变速器调到3档，后变速器调到7档左右，具体取决于速度。在爬坡时，如果坡度较大，可以将前变速器调到1档，后变速器调到4档及以下。至于如何调到最快的速度，不考虑骑行者自身能力的情况下，将左边的前变速器...
山地车变速器调整方法 山地车前后变速怎么调节
调整山地车变速器对于提升骑行体验至关重要。正确的方法可以让你骑行更为轻松，速度更快。以下是调整步骤的要点：1. 分析变速控制左右手分别负责前后变速器。在平地骑行时，推荐使用前大后小的档位，便于省力。上坡时，前小后大有助于速度控制，遇到陡坡，使用左手1档或2档以防止蹬不动。下坡时，建议...
山地自行车的变速器如何使用,左边是L到H,右边是挡。
般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。前后变速器不要同时变，会对变速器不好，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候再变速，否则也会伤变速器。前大后小最快，前小...
山地自行车两边是怎么调节的?
左边是前变速盘调解，右边是后变速盘调解。前盘档越高，后盘一定，脚踏转一圈带动后轮转圈数越多，需要动力就越多；当前盘一定，后盘越小，前盘转一圈，后盘转的圈数越多，越需要动力，速度越快，相反需要力量就小。正常骑前2后5就够了。骑山地车一般启动时前2，后4、5时候启动时比较省力，当...
山地车变速器的左边和右边分别是调什么?
山地车变速器左边是调后面飞轮的,右边是调牙盘的,右边调最大的牙盘,左边调到最小的飞轮,这样的车速最快了.
自行车怎样调变速器又快又轻松
一、变速器的正确使用方法 以山地车为例，左手控制前牙盘，右手控制后飞轮。1档适用于爬坡，特别是坡度较大的路段。2档适用于平路，也是日常市郊骑行常用的档位。3档适用于加速，体力较好，想要骑行更快时使用。右手变速器通常有7速、8速、9速、10速、11速、12速等多个种类，对应不同的使用方法。...
