1、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。
蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。
2、检查蓄电池电压是否达到额定电压（视不同电压等级而定）。
因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。
3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。
4、燃油系统中进有空气引起。
这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油
雾化导致发动机无法起动。
（1）柴油机不能转
在启动时，出现柴油机不能转动的故障现象，应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后第一次启动，柴油机不能转动。这种情况的出现多为蓄电池极柱接触不良，使启动线路未接通：蓄电池线路内部断路，线路不通；蓄电池存电量不足，不能带动启动机旋转；启动线路本身有断路之处；启动机磁力开关有故障；启动机齿轮未能与柴油机飞轮齿圈啮合等原因引起。此时可分别对极柱（卡子），蓄电池线路、启动机磁力开关、启动线路进行检修。二是柴油机在运行中出现异常响声突然熄火，再启动时柴油机不能转动。这种情况多为抱瓦、黏缸、曲轴或连杆折断导致柴油机不能启动。另外，进、排气门卡住或挺杆卡死，以及活塞项部有异物，也会造成启动时柴油机不转动而无法启动。针对上述可能出现的故障部
位，应分别拆检柴油机曲轴箱、气门室罩盖以及汽缸盖。
（2）启动时柴油机排气管不排烟
在启动时，若出现柴油机能转动，但排气管不排烟的现象，应从柴油机燃油供给系统进行分析判断。主要原因：一是柴油箱开关未打开、箱内没有柴油或柴油不足；二是油路密封不严，油路中的空气阻碍柴油的正常供应；三是油路中油管、输油泵、油滤器等部件因杂质堵塞，造成柴油不能进入喷油泵和燃烧室；四是输油泵柱塞损坏或卡住，进、回油阀工作不良。五是喷油泵柱塞卡住，使调速器齿条卡在不供油位置；六是喷油泵凸轮轴折断、喷油泵连接盘键子脱落或者连接盘断裂。根据以上可能的故障原因，可分别对故障部位进行检查、清洗、疏通、除锈、检修等。
（3）不能顺利着火
在启动时，如出现柴油机能够转动，排气管也排烟，但启动困难现象，主要原因：一是柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大，会使进、排气门的开启时间缩短，造成进气不足，导致启动困难；柴油机气门间隙过小，会使进、排气门开启时间延长，气缸压力下降，启动困难，并且功率下降。二是喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中存在振动，喷油泵联轴节固定螺栓松动，使供油提前角发生改变，如在安装喷油泵时没有对准提前角，造成供油不正时，导致启动困难。三是喷油泵调速器齿条发卡，转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞以及喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会导致柴油机启动困难或不能启动。四是喷油泵柱塞磨损过大。喷油泵柱塞副如磨损，喷油泵内漏增加，柴油供应压力及供应量都不足，将造成柴油机启动困难。五是喷油器喷油雾化不良。多数原因是喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死后，进入汽缸内的柴油不能充分雾化，使柴油压缩着火时温度变高，造成柴油机启动困难。针对上述故障原因，可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗和检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。
还有启动机输出转矩不足、空气滤清器滤芯堵塞、柴油中含有水分等原因。
排除方法：
电瓶电量不足
电瓶线及插头松动。
中间继电器失效
供油系统供油不畅；不供油。
启动按钮、启动回路接触不良。
检查电瓶充电量。
检查和紧固电瓶线及插头。
检查中间继电器动作是否正常。
检修起动机。
排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵，清洗燃油初滤网。
更换按钮，检查启动回路。
发动机转动困难原因：排除反法：
喷油咀无油喷出（供油不畅）。
燃油系统渗入了空气。
喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
调速器操作手柄位置不对。
电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。
打开排气螺钉检查出油情况。
重调喷油泵时间。
启动时，将调速器手柄置于空载位置。
分别检查相应设备及回路。
启动后停机，易息火原因：排除方法：
油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。
空滤器堵塞严重。
喷油咀故障。
自动保护功能设定参数偏移。
自动化机组直流电中断。
电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯。
检查空滤器状况。
更换油咀。
重新设定参数。
检查蓄电池电压或电量是否充足。
检查相应的设备及回路。
柴油发电机不能启动的原因有哪些?
发电机无法启动二十点原因1.柴油发电机组卡死，人工无法盘车排除方法：彻底检查，寻找原因2.燃油滤清器严重堵塞排除方法：定期更换燃油滤清器3.进气系统堵塞严重排除方法：定期更换空气滤清器4.部分机组（电喷性）上电启动太快，电喷控制器还没有通过自检排除方法：在控制屏上复位后重新启动（停顿3-4S）5....
柴油发电机组发动机不能启动可能存在哪些原因
电瓶线及插头松动。3.中间继电器失效 4.供油系统供油不畅；不供油。5.启动按钮、启动回路接触不良。6.检查电瓶充电量。7.检查和紧固电瓶线及插头。8.检查中间继电器动作是否正常。9.检修起动机。10.排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵，清洗燃油初滤网。11.更换按钮，检查启动回路。12....
柴油发电机组启动困难要考虑哪些因素
导致柴油发电机启动困难主要原因有以下几个；一是低压油路出现故障；二是输油泵出现故障；三是供油传动系出现故障；四是喷油泵出现故障；五是喷油器出现故障等，具体原因如下：1、低压油路的故障 1)油箱内无油或油面太低,吸管吸不上油.2)油管破裂,油管接头松动漏油.3)供油系统有空气或管路不通,造成发...
柴油发电机组启动不了,如何处理
1、无燃油或燃油量不足；2、发动机汽缸冷却水温度低；3、蓄电池电压低；4、喷射油泵有空气；5、启动电动机故障；6、控制回路故障。解决方法如下：一、电路方面 1、顺利连上诊断仪，说明发动机的ECU已经上电。读故障码，没有故障码显示。2、启动发动机，检测同步信号为1（1表示同步，0表示不同步），...
柴油发电机组较长时间停放不能启动的原因是什么?
1、较长时间停放后第一次启动，发电机不能转动原因一般为蓄电池极柱接触不良，启动线路未接通或蓄电池线路内部断路，线路不通；蓄电池存电量不足，不能带动启动机旋转等。2、或启动线路本身有断路之处；3、启动机磁力开关有故障；4、启动机齿轮未能与发电机飞轮齿圈啮合而导致启动不了。柴油发电机组较...
柴油发电机组为什么不能启动?
一、柴油发电机组不能启动的原因：1、蓄电池电力不足 2、蓄电池接线柱氧化.导线与接线柱接触不良 3、启动系统接线未通 4、启动按钮接触不良或损坏.启动系统继电器接触不良、短路或断路 5、启动电动机电刷与换向器接触不良.电刷磨描，弹簧压力不足、换向器表面有油污或积碳严重 6、启动电动机绕组短路或...
柴油发电机组启动不了,如何处理?
柴油发电机组不能启动首先要找出原因，然后根据原因排除故障。实际情况中导致柴油发电机组不能启动的原因有很多，以下介绍的几项仅供参考。1、无燃油或燃油量不足；2、发动机汽缸冷却水温度低；3、蓄电池电压低；4、喷射油泵有空气；5、启动电动机故障；6、控制回路故障。处理方法：1、根据上述情况进行检查...
柴油发电机组一般常见故障及处理方法有那些?
柴油发电机组一般常见故障及处理方法：一：柴油发电机组不能正常启动故障原因：1.电路工作不正常。2.蓄电池电力不足。3.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动。4.电缆连接不良或充电器或蓄电池故障。5.启动马达故障。6.控制屏之启动电路故障。7.其他可能出现之故障。处理方法：1.检查电路。2.给蓄电池充电，...
柴油发电机组启动故障如何解决?
柴油发电机组不能启动原因有：燃料系统内有空气。 燃油管路或滤清器堵塞。输油泵不供油或断续供油。喷油压力大。 喷油量很少或喷不出油。排除方法：检查燃油管路接头是否松驰。检查管路各段找出故障部位使其畅通。若燃油滤清器阻塞应清洗或更换滤芯。检查进油管是否漏气，如果排除进油管漏气后，仍不供油，应...
小型柴油发电机组柴油机启动困难甚至无法启动的故障
可能的原因主要有：1)蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；3)接触线松动或被侵蚀；4)导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；5)起动机接线不正确。2、检查燃油供给 可能的原因主要有：1)燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少...
