一、战略与战术
1. 一建、造价的通过率都在5%左右，简单概率计算：一年单证5%，一年双证2.5‰，两年三证1.25%%，两年四证6.25%%%，我只不过是百万考生中最幸运的1/6而已。
2.战略藐视：1/3的人只报名不考试，1/3的人去考场打酱油，1/6的人伪勤奋定不过，你要战胜的只有1/6认真备考的人，也就是17%的考生争抢3%-8%的通过率，科学备考2至3年肯定能通过的。
3.战术重视：要想成为前5%，首先要足够努力付出足够的时间，否则就是打酱油的那1/3；第二要有正确的学习策略，否则就是伪勤奋的1/6；第三要有科学的学习方法，否则只能成为最不幸的分母。以下逐步展开：
二、时间管理
1.什么时候开始学习？
早一点复习效果好一些，特别是一建、造价一起考。
2.每天学习多久？
一是集中精力要2-3小时，突破难点、勾画重点、强化真题，首先计价难点是计算题、包含关系；管理难点是网络图；计量难点是知识面广；案例难点答不完题；第二找PDF可搜索版本教材，拿5年真题在电脑上按关键词搜出处，按关键词搜你会掌握好多出题思路和出题套路，而且这些就是考试的重点；第三讲勾画好的重点在新版教材上“变现”。
二是睡前时间：看似不可利用，其实不然，包含午休时间，选一位你中意的精讲老师陪你入眠吧，听音频、听音频、听音频重要的事情重复三遍不是看视频，公共科目精讲课不要超过20小时、实务和案例课不要超过40小时，否则大部分都是废话，重复听、重复听、重复听重要的事情重复三遍。
三是零散时间：刷题软件刷5年真题，重点看网友神解析、神总结，核心是重复刷题，消灭所有错题。
3.如何制定总体学习计划
一是集中时间：大概150天、每天2-3小时，平均按400个小时，建议管理和计价各60小时、计量和案例各140小时。
二是睡前时间，这个是要解决基础记忆，有些印象就可以，不用刻意强求；
三是零散时间，5年真题错题全部消灭掉就OK了。
2021年新版的复习计划供大家参考。
学习策略
1.明确目标：
首先专业选择，2017造价改革，现在有土建、安装、水利、交通四个专业，其中交通分为公路、水运两个子专业；其中土建通用价值最高，安装考试最容易通过，水利、交通刚刚起步本专业也可以尝试；核心一定要选择自己最熟悉的专业、考过了再增项。
第二取证目标，目前造价已经改为4年滚动，4年内通过4科即可取证；计划1年过4科还是需要付出很多的，可以高目标导向，来年打补丁；计划2年取证，第1年可以放弃计量，另外三科关联性比较大；不推荐计划3-4年取证，周期太长变化太多（自身工作生活压力、考试内容）。
第三兼顾取证，建筑行业有屌丝三证（一建、造价、监理），大家可以结合自身需求兼顾取证，不要担心相互牵扯时间影响备考效率，实际上很多没考过的人离及格线都不多，往往一建、造价、监理是突破其他科目瓶颈的利器。
2.如何学习？
参加职业资格考试的人都有20年以上的学习经历，每个人都有一套自己的学习方法，但针对数字化时代，应该引入一些新的学习方式，化“被动学习为主动学习”，核心是要变“乏味的看书听课”为“活跃的动脑动手”。
四、学习方法
1.PDF教材“开卷考试”
（1）一建、造价考试真题的重要性不言而喻，总是那么出乎意料、精彩绝伦，有时甚至觉得开卷考试都无法先限时内答完、答好，那么我们就真的来场“开卷考试”来实现“活跃的动脑”。
（2）将历年真题按“关键词”在PDF教材上进行搜索，查找考题答案、领略出题专家的思路和套路，5年真题标识下来，你会发现重点都勾画好了。
2.划重点与押题
（1）如果不是像17年市政、机电那样的“泄题”，你会发现所有的考前划书、三页纸、绝密押题和“开卷考试”勾画的重点高度重合。
（2）那么就认真的把电子版上标识的5年真题变现勾画在你的纸质的教材上吧，实现“活跃的动手”。
（3）当然动手的同时也是第二遍领略真题，并要找到“不懂的地方”。
3.精讲视频高速播放
（1）精讲视频动辄60+甚至100+课时，其实根本没有时间全部看完，其实“计价和管理课超过20课时、计量和案例超过40小时的精讲课大多数都是废话连篇”。
（2）甄别选取自己适应的老师，按1.3-1.7倍的播放速度看精讲视频，关注“不懂的地方”，解决难点，一定要重复听2-3遍精讲课，不要换老师、不要其他班型，要相信“重复的力量”。
5.刷题软件突破错题
（1）考驾照的考友都会知道“驾校一点通”，驾照考试要求90%的准确率，一建、造价才需要60%，要用上新做题方式。
（2）刷题你会惊奇的发现，做对的题一直会做对，甚至蒙也能蒙对，做错的题重复会做错，所有错题要重复的做、要对照教材。
（3）5年真题要再次做一遍了，至此“开卷考试”、“勾画重点”、“刷题软件”练了三次，你会如鱼得水游刃有余。
6.仿真模拟考试
（1）一建实务、造价案例一定要掐时间进行仿真考试的练习，分配好时间、用熟计算器、熟练答题格式。
（2）分配好时间，一建实务/造价案例第一次参考实践往往是时间不够没有答完，那么一建答的太冗余；造价答题顺序错了（个人推荐6-3-2-4-5-1）。
（3）用熟计算器、铅笔橡皮都准备好，特别是造价熟练使用计算器能省下很多时间。
（4）熟练答题格式：一建、造价答题格式都很规范、简练，切忌长篇大论，没人会欣赏你的“行草书法”
1. 一建、造价的通过率都在5%左右，简单概率计算：一年单证5%，一年双证2.5‰，两年三证1.25%%，两年四证6.25%%%，我只不过是百万考生中最幸运的1/6而已。
2.战略藐视：1/3的人只报名不考试，1/3的人去考场打酱油，1/6的人伪勤奋定不过，你要战胜的只有1/6认真备考的人，也就是17%的考生争抢3%-8%的通过率，科学备考2至3年肯定能通过的。
3.战术重视：要想成为前5%，首先要足够努力付出足够的时间，否则就是打酱油的那1/3；第二要有正确的学习策略，否则就是伪勤奋的1/6；第三要有科学的学习方法，否则只能成为最不幸的分母。以下逐步展开：
二、时间管理
1.什么时候开始学习？
早一点复习效果好一些，特别是一建、造价一起考。
2.每天学习多久？
一是集中精力要2-3小时，突破难点、勾画重点、强化真题，首先计价难点是计算题、包含关系；管理难点是网络图；计量难点是知识面广；案例难点答不完题；第二找PDF可搜索版本教材，拿5年真题在电脑上按关键词搜出处，按关键词搜你会掌握好多出题思路和出题套路，而且这些就是考试的重点；第三讲勾画好的重点在新版教材上“变现”。
二是睡前时间：看似不可利用，其实不然，包含午休时间，选一位你中意的精讲老师陪你入眠吧，听音频、听音频、听音频重要的事情重复三遍不是看视频，公共科目精讲课不要超过20小时、实务和案例课不要超过40小时，否则大部分都是废话，重复听、重复听、重复听重要的事情重复三遍。
三是零散时间：刷题软件刷5年真题，重点看网友神解析、神总结，核心是重复刷题，消灭所有错题。
3.如何制定总体学习计划
一是集中时间：大概150天、每天2-3小时，平均按400个小时，建议管理和计价各60小时、计量和案例各140小时。
二是睡前时间，这个是要解决基础记忆，有些印象就可以，不用刻意强求；
三是零散时间，5年真题错题全部消灭掉就OK了。
2021年新版的复习计划供大家参考。
学习策略
1.明确目标：
首先专业选择，2017造价改革，现在有土建、安装、水利、交通四个专业，其中交通分为公路、水运两个子专业；其中土建通用价值最高，安装考试最容易通过，水利、交通刚刚起步本专业也可以尝试；核心一定要选择自己最熟悉的专业、考过了再增项。
第二取证目标，目前造价已经改为4年滚动，4年内通过4科即可取证；计划1年过4科还是需要付出很多的，可以高目标导向，来年打补丁；计划2年取证，第1年可以放弃计量，另外三科关联性比较大；不推荐计划3-4年取证，周期太长变化太多（自身工作生活压力、考试内容）。
第三兼顾取证，建筑行业有屌丝三证（一建、造价、监理），大家可以结合自身需求兼顾取证，不要担心相互牵扯时间影响备考效率，实际上很多没考过的人离及格线都不多，往往一建、造价、监理是突破其他科目瓶颈的利器。
2.如何学习？
参加职业资格考试的人都有20年以上的学习经历，每个人都有一套自己的学习方法，但针对数字化时代，应该引入一些新的学习方式，化“被动学习为主动学习”，核心是要变“乏味的看书听课”为“活跃的动脑动手”。
四、学习方法
1.PDF教材“开卷考试”
（1）一建、造价考试真题的重要性不言而喻，总是那么出乎意料、精彩绝伦，有时甚至觉得开卷考试都无法先限时内答完、答好，那么我们就真的来场“开卷考试”来实现“活跃的动脑”。
（2）将历年真题按“关键词”在PDF教材上进行搜索，查找考题答案、领略出题专家的思路和套路，5年真题标识下来，你会发现重点都勾画好了。
2.划重点与押题
（1）如果不是像17年市政、机电那样的“泄题”，你会发现所有的考前划书、三页纸、绝密押题和“开卷考试”勾画的重点高度重合。
（2）那么就认真的把电子版上标识的5年真题变现勾画在你的纸质的教材上吧，实现“活跃的动手”。
（3）当然动手的同时也是第二遍领略真题，并要找到“不懂的地方”。
3.精讲视频高速播放
（1）精讲视频动辄60+甚至100+课时，其实根本没有时间全部看完，其实“计价和管理课超过20课时、计量和案例超过40小时的精讲课大多数都是废话连篇”。
（2）甄别选取自己适应的老师，按1.3-1.7倍的播放速度看精讲视频，关注“不懂的地方”，解决难点，一定要重复听2-3遍精讲课，不要换老师、不要其他班型，要相信“重复的力量”。
5.刷题软件突破错题
（1）考驾照的考友都会知道“驾校一点通”，驾照考试要求90%的准确率，一建、造价才需要60%，要用上新做题方式。
（2）刷题你会惊奇的发现，做对的题一直会做对，甚至蒙也能蒙对，做错的题重复会做错，所有错题要重复的做、要对照教材。
（3）5年真题要再次做一遍了，至此“开卷考试”、“勾画重点”、“刷题软件”练了三次，你会如鱼得水游刃有余。
6.仿真模拟考试
（1）一建实务、造价案例一定要掐时间进行仿真考试的练习，分配好时间、用熟计算器、熟练答题格式。
（2）分配好时间，一建实务/造价案例第一次参考实践往往是时间不够没有答完，那么一建答的太冗余；造价答题顺序错了（个人推荐6-3-2-4-5-1）。
（3）用熟计算器、铅笔橡皮都准备好，特别是造价熟练使用计算器能省下很多时间。
（4）熟练答题格式：一建、造价答题格式都很规范、简练，切忌长篇大论，没人会欣赏你的“行草书法”
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2022-06-16
此文为我邀约现实朋友所作，此人2年通过一建、二建市政。每个人的学习习惯和方法各不相同，不要盲目模仿，取其精华即可，适合自己的方法才是最好的。
学习方法和学习态度
我用了两年时间，同时通过二建和一建，都是市政专业。
2017年开始二月份开始备考二建，由于自己不是专业做工程的，也没有学过相关知识。五月份考完就感觉实务不理想，出完考场就决定趁热打铁，备考一建。
这样一方面给自己一些压力，不会因为离第二年考试时间还长，有等等在学的想法，另一方面也想试试一建的水深。
所以我也建议大家，在条件允许的情况下，也可以这样安排。其实工程类的考试都是想通的，一旦通过了二建，肯定是想要考一建的，只要你通过了其中一个专业的考试，其他的专业就好考很多了，所以很多人会选择继续考增项，考试真的会上瘾。
今天重点说一下二建，两门公共课还好，实务是越来越接近实际，但却源于书本，所以有现场施工经验的人会好考一些，但也不能大意，对于没有施工经验的小白来说，一定不要自己学，多看看网课，老师会讲很多施工例子。
另外有一个特别好的办法，就是多看些相关专业的施工组织设计文件，这个网上有很多，对考试有很大的帮助。通过建造师考试就是为了当项目经理，所以在学习中也要站在项目经理的高度，这个很重要，切记，切记。
学习顺序
我推荐管理跟实务一块儿学，法规放到最后，当然这是在时间允许的情况下，如果已经离考试只剩三四个月的时间，我建议还是一块儿学，重点要放到实务上，其次是管理，最后才是法规。
公共课
对于法规和管理，算是比较简单的科目，只要学习方法得当，一次通过很简单。
首先根据自己的喜好选择一个老师，这里就不具体推荐了，各大机构的老师水平已经完全可以满足你通过考试的要求，所以最重要的是选择自己喜欢的老师，不要一听课就瞌睡。开始可以多听几个老师的课，选择一个自己最喜欢的。
然后把他课程的讲义打印出来，一定要打印讲义，这个很重要，同时也必须要买教材。
这里说下大部分人都会犯一个错误，很多人为了赶学习进度，每天只会听新的课程，完全不复习昨天的内容，这样带来的后果就是，听完课件，整本书忘的也差不多了，而且每节课没有联系，不知道整本书讲的什么，可能当时讲完课也理解了，做题也做对了，但是过不了几天再做题，完全不知道摸不着头脑。所以我们一定要复习。
我的学习方法是这样的，第一天看着讲义听课件，先不用看书，然后第二天抽时间看书，不懂的地方听课件，第四天再做题，不会的地方看书，然后第七天直接看做过的题，就是不断的复习，这是一个非常著名的记忆曲线，叫艾宾浩斯记忆曲线，相信大部分人都听说过，虽然说这样学习进度慢了一些，但是效果非常好，基本上学一遍就可以了。
其实我们的课程每一节都是有联系的，特别是管理，每一节的联系特别紧密，多看看思维导图，这个老师都会讲，要明白自己学的内容在思维导图的哪一级，这样学起来思路会很清晰。
最后就是多做题，最后一个月就是刷题，即便是没听完网课也要做题，重点是历年真题，一定要多做几遍真题，而且做的时候不能看答案，做好标记，哪些是不确定的，哪些是一点都不会的，做完再看答案跟解析，做错的也要做标记，方便下次复习，这样反复做题，反复复习，一般做够5张真题你就会发现，其实公共课也就那些知识点，反反复复的出，甚至有很多一样的题目，难点的题目无非是换个花样，设个陷阱。这点在法规上面表现的尤为突出，但是法规更要看清题，一字之差就会改变法律条文的意思。
实务
虽然我考得市政专业，但其实学习方法都是相通的。拿到课本，一定要先看目录，先搞明白这本书大概是干什么的，我们需要学什么，要对每一节需要学的知识有一个大概的了解，这样学起来思路会很清晰。
很多人听课件听得很模糊，不知道老师讲的内容跟前后知识点有什么联系。
比方说要修一条路，我们需要了解要修建路的等级，路的分类，然后就是路基、基层、垫层、面层的分类以及区别。
又比方说我们要建一座大桥，我们需要知道桥的等级，桥的类型，施工中围堰的类型，桩基的类型，桥墩、桥面等的施工方法。
这些很容易理解，但很多人一直到学完一本书也没弄明白这些知识点之间的联系。
实务跟项目管理联系比紧密，毕竟项目经理做的是管理，我们需要控制施工进度、质量、成本，需要管理安全、合同、信息，需要协调施工中各方的关系。这也是为什么我建议管理要跟实务一块儿学习的原因。
实务的学习第一靠理解，第二靠背诵，首先要理解各种工法的区别，不懂的就上网搜视频，这样会有一个直观的认识，其次就是靠背，实务的知识点很琐碎，特别是市政跟机电，这个没有捷径，只有背诵，另外就是我前面提到的，多看施工组织设计，这样我们会站在一个比较高的层次考虑问题，会对项目施工有一个比较全面的认知，这对于小白来说尤为重要。本回答被网友采纳
学习方法和学习态度
我用了两年时间，同时通过二建和一建，都是市政专业。
2017年开始二月份开始备考二建，由于自己不是专业做工程的，也没有学过相关知识。五月份考完就感觉实务不理想，出完考场就决定趁热打铁，备考一建。
这样一方面给自己一些压力，不会因为离第二年考试时间还长，有等等在学的想法，另一方面也想试试一建的水深。
所以我也建议大家，在条件允许的情况下，也可以这样安排。其实工程类的考试都是想通的，一旦通过了二建，肯定是想要考一建的，只要你通过了其中一个专业的考试，其他的专业就好考很多了，所以很多人会选择继续考增项，考试真的会上瘾。
今天重点说一下二建，两门公共课还好，实务是越来越接近实际，但却源于书本，所以有现场施工经验的人会好考一些，但也不能大意，对于没有施工经验的小白来说，一定不要自己学，多看看网课，老师会讲很多施工例子。
另外有一个特别好的办法，就是多看些相关专业的施工组织设计文件，这个网上有很多，对考试有很大的帮助。通过建造师考试就是为了当项目经理，所以在学习中也要站在项目经理的高度，这个很重要，切记，切记。
学习顺序
我推荐管理跟实务一块儿学，法规放到最后，当然这是在时间允许的情况下，如果已经离考试只剩三四个月的时间，我建议还是一块儿学，重点要放到实务上，其次是管理，最后才是法规。
公共课
对于法规和管理，算是比较简单的科目，只要学习方法得当，一次通过很简单。
首先根据自己的喜好选择一个老师，这里就不具体推荐了，各大机构的老师水平已经完全可以满足你通过考试的要求，所以最重要的是选择自己喜欢的老师，不要一听课就瞌睡。开始可以多听几个老师的课，选择一个自己最喜欢的。
然后把他课程的讲义打印出来，一定要打印讲义，这个很重要，同时也必须要买教材。
这里说下大部分人都会犯一个错误，很多人为了赶学习进度，每天只会听新的课程，完全不复习昨天的内容，这样带来的后果就是，听完课件，整本书忘的也差不多了，而且每节课没有联系，不知道整本书讲的什么，可能当时讲完课也理解了，做题也做对了，但是过不了几天再做题，完全不知道摸不着头脑。所以我们一定要复习。
我的学习方法是这样的，第一天看着讲义听课件，先不用看书，然后第二天抽时间看书，不懂的地方听课件，第四天再做题，不会的地方看书，然后第七天直接看做过的题，就是不断的复习，这是一个非常著名的记忆曲线，叫艾宾浩斯记忆曲线，相信大部分人都听说过，虽然说这样学习进度慢了一些，但是效果非常好，基本上学一遍就可以了。
其实我们的课程每一节都是有联系的，特别是管理，每一节的联系特别紧密，多看看思维导图，这个老师都会讲，要明白自己学的内容在思维导图的哪一级，这样学起来思路会很清晰。
最后就是多做题，最后一个月就是刷题，即便是没听完网课也要做题，重点是历年真题，一定要多做几遍真题，而且做的时候不能看答案，做好标记，哪些是不确定的，哪些是一点都不会的，做完再看答案跟解析，做错的也要做标记，方便下次复习，这样反复做题，反复复习，一般做够5张真题你就会发现，其实公共课也就那些知识点，反反复复的出，甚至有很多一样的题目，难点的题目无非是换个花样，设个陷阱。这点在法规上面表现的尤为突出，但是法规更要看清题，一字之差就会改变法律条文的意思。
实务
虽然我考得市政专业，但其实学习方法都是相通的。拿到课本，一定要先看目录，先搞明白这本书大概是干什么的，我们需要学什么，要对每一节需要学的知识有一个大概的了解，这样学起来思路会很清晰。
很多人听课件听得很模糊，不知道老师讲的内容跟前后知识点有什么联系。
比方说要修一条路，我们需要了解要修建路的等级，路的分类，然后就是路基、基层、垫层、面层的分类以及区别。
又比方说我们要建一座大桥，我们需要知道桥的等级，桥的类型，施工中围堰的类型，桩基的类型，桥墩、桥面等的施工方法。
这些很容易理解，但很多人一直到学完一本书也没弄明白这些知识点之间的联系。
实务跟项目管理联系比紧密，毕竟项目经理做的是管理，我们需要控制施工进度、质量、成本，需要管理安全、合同、信息，需要协调施工中各方的关系。这也是为什么我建议管理要跟实务一块儿学习的原因。
实务的学习第一靠理解，第二靠背诵，首先要理解各种工法的区别，不懂的就上网搜视频，这样会有一个直观的认识，其次就是靠背，实务的知识点很琐碎，特别是市政跟机电，这个没有捷径，只有背诵，另外就是我前面提到的，多看施工组织设计，这样我们会站在一个比较高的层次考虑问题，会对项目施工有一个比较全面的认知，这对于小白来说尤为重要。本回答被网友采纳
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