跨越方法:
一、新三区间剖面形态如同“人”字形,盾构机从新生路站出发以3‰的坡度爬至线路最高点,紧接着以5.98‰坡度“俯冲”至三角路站进洞接收。
二、项目部专门组织技术力量提前编制施工方案、监测方案、应急预案等,并先后三次组织专家会进行论证和会审,积极主动与长江隧道管理单位对接。在跨越武汉长江公路隧道过程中,项目始终遵循“严控参数、紧密监测、加强巡视、强化信息、匀速推进”的20字方针。
扩展资料:
乘坐7号线,从汉口三阳路站到武昌徐家棚站,经由武汉长江公铁隧道穿越长江,用时4分10秒,而跑完一期全程从园博园北到野芷湖,需51分钟30秒。
乘坐11号线,从光谷火车站到左岭需30分钟左右。
7号线一期工程长约31公里,设站19座,是继2号线、4号线、8号线之后,武汉第4条穿越长江的地铁线路,初步预测日均承担跨江客流约47万人次。
作为其控制性工程的武汉长江公铁隧道总长4.66公里,江中合建段分为三层,分别走汽车、地铁,并布置逃生通道、排烟道、电缆廊道等,隧道管片外径15.2米,是世界上首条已建成的公铁合建盾构隧道,曾走进央视《超级工程Ⅱ》纪录片,被誉为“世界级越江隧道”。
参考资料来源:新华网-武汉地铁7号线4分10秒过长江
参考资料来源:武汉市青山区人民政府-上跨长江公路隧道,武汉地铁5号线迎来新进展!
本回答被网友采纳