为什么每天地铁的第一班车和最后一班车都不载人，空车开一圈啊？

为什么每天地铁的第一班车和最后一班车都不载人,空车开一圈啊?
第一班是空载车，主要是为了检查轨道有没有问题，或者别的影响地铁运行的事情，最后一班就不知道有没有了，你每天所做的地铁有人提起给你试过了

为什么地铁的首末班车都不载人?空驶的目的是什么呢?
因为地铁通常不采取相平衡的数量，车辆的方式不是一到两段就等于车辆的数量，比如从市中心运行到中心线以外，晚上从市中心出来的次数越多...，就会出现一个车站没有车，而终点站也没有放，为了能够合理调度列车运行情况，我开着一辆空车从终点站返回出发站。小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细...

地铁为什么最后一班都要开一圈?
空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。当然传闻只是传闻而已，专业人士表示地铁末班车之所以需要空驶一圈并不存在所谓的拉不拉鬼的问题，而只是单纯是出于检修地铁的需要。空驶一圈是为了让它回到库里...

地铁最后一班车不拉人,夜班车拉鬼不拉人……
末班车不拉人的传说，蔓延在各大城市的地铁站。北京一号线的灵异故事，源于地铁修建之初的不幸与谜团。高僧驱鬼后，地铁方为安抚孤魂，同意每晚23点关闭后，让列车空驶往返一次。这一举措，似乎真的带来了改变，工程顺利进行。上海漕宝路站，阴气重，被称为鬼站，频繁发生诡异事件。地铁末班车的传说，与...

北京地铁一号线最后一班为啥不拉人
列车检修以及保证运营安全。地铁每天的运行距离一般都比较长，为了保证运营的安全，地铁运营后的最后一班车需要进行维修保养，然后在分段清扫时拉回车库，对列车进行检修和维护，这样是为了确保列车运营的安全和顺畅。地所以北京地铁一号线最后一班不拉人。

地铁末班车都是空车运行,到底有什么用意呢?
因为末班车乘车的人很少。地铁不能因为人少就不开了，所以才会给我们一种总是空车运行的现象。

地铁空车运行是为了什么
后来，随着人们的不断传播，它成了北京地铁空车的恐怖。据说活着的人最好晚上不要坐地铁的最后一班火车，否则他们会遇到鬼。恐惧地铁空跑北京地铁将于每天晚上11点前关闭，最后一班列车将在关闭前空驶。不允许乘客上火车。据说最后一列空火车会载着鬼魂。起初，人们不相信。北京地铁空跑的恐怖事件发生后...

北京地铁最后一班为什么要放空
，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。

石家庄地铁为什么要空跑一趟?
日常保障备份车。在晚间运营的最后一班车之后，几乎所有线路都还会有一列空车运行，目的是预防末班车出现故障造成乘客滞留，有些地铁工作人员也会坐这趟车通勤。这些车大多会在车站关闭后通过，可以在线路中间的站点临近运营结束时看到对侧的备份车（车站工作人员很可能会催你赶快离开车站）。出现故障的车。

揭秘广州地铁闹鬼事件 最后一班的灵魂列车
广州地铁的最后一班是"灵魂列车"!听人家说最后一趟车不能坐，因为这是要搭载建地铁时遇难的工人。 据说，一号线每晚收线后，会用电脑自动控制列车，再走一圈，到站会自动停，原因是迷信，要搭载建地铁时遇难的工人，所以是灵魂列车。甚至连值班的人员也说了，最好不要搭最后一班车!相信常坐地铁的人...