我刚买的捷安特汉特2.0,18速。两天前在一次骑行上坡变速时车链滑脱,把链条重新上好后,发现上高速档3—5和3—6时,前变速器与链条发生了磨擦,后去专卖店维修人员为我调整了方向手柄上左手的前变速器微调螺母,高速档不再摩擦了,问题暂时得到解决。昨天骑行时发现高速档倒是不摩擦了,但一下到二档,当档比为2—3或2—4时,变速器又与链条发生了摩擦,想请问这应该是什么问题?我在网上查了一下,好像是前变速器定位不准确所致,好像应该调速哪两颗螺丝。想请教大家应该怎样调整后才能使前变速器在这三个档上都不发生摩擦?谢谢大家的详细解答!
调整一下前拨,前拨上有两颗螺丝,一颗标记为“H”,一颗标记为“L”,如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话,可以微调一下L,让前拨离校齿盘更近一点。
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大,后齿盘越小时,脚蹬时越感到费力。前齿盘越小,后齿盘越大时,脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力,即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速,或是应对不同的路段、路况。
扩展资料:
当停止踏动脚踏板时,链条和外套都不旋转,但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动,这时飞轮内齿产生相对滑动,由此将芯子压缩到芯子的槽口内,千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时,千斤簧被压缩得最多,再稍微向前滑一点,千斤被千斤簧弹到齿根上,发出“嗒嗒”的声响。
芯子转动加快,千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动,发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时,外套反向转动,会加速千斤的滑动,使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。
参考资料来源:百度百科-变速自行车
变速自行车前拔内侧老是会摩擦到链条咋办?
1. 调整前拨的位置:前拨的位置可能不正确,可以尝试调整前拨的位置,使其与链条保持适当的距离。2. 调整限位螺丝:前拨上通常有调整用的螺丝,可以调整这些螺丝,使前拨与链条保持适当的距离。3. 更换更适合的变速器:如果问题仍然存在,可以考虑更换更适合您的自行车的变速器。4. 使用保护罩或套管...
自行车前变速器蹭链条
自行车前变速器蹭链条的原因可能是因为调整不当。调整一下前拨,前拨上有两颗螺丝,一颗标记为“H”,一颗标记为“L”。如果前拨离中齿盘更近一点,可以微调一下L。自行车变速系统的作用是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动...
自行车前变速器蹭链条
先是将后变速调至最大齿,前拨将链条挂到最小盘进行限位螺丝的调整,通常前拨上都有两颗调整用的螺丝“L”和“H”,刚开始调整主要瞄准“L”的低位螺丝(因为型号的不同螺丝的设置位就不同,所以调整之前先看清楚对应螺丝的位置)。目前的传动齿比是最“轻”的,通过调整低位螺丝来调节前拨距离链条...
山地车前拨有点磨链条,怎么调?
先要调H、L定位。首先把链条调到最外侧(若是24速调到3-8、27速就放到3-9、依次类推)。逆时针调整前拨的H螺丝,1\/4圈这样的幅度慢慢调,调到这个档位不蹭为止。再把链条放到最内侧(1-1档位上),这个时候如果链条蹭内导板的话,逆时针调整前拨的L螺丝,当然,如果不蹭,但是链条离内导板太...
前拨蹭链条
1、链条跳链:及时更换磨损的链条,并调整前变速器以确保平稳换档。2、前拨蹭链条:调整前拨位置和高度,使其与链条保持适当间隙,同时注意改善换档技巧。掌握这些知识后,你就能更有效地解决和预防前拨蹭链条问题,提升骑行体验,保证骑行的安全性和稳定性。记住,定期检查和保养是关键,确保自行车各部件...
山地自行车链条碰到前牙盘变速器了,怎么调整
1、如果是前拨(前牙盘的变速器)靠近车架一侧的拨链板碰到链条了,是链条过紧造成的。可以调整左手把上指拨的微调螺丝来解决。顺时针旋转微调螺丝,观察链条与拨链板的间隙,当间隙达到1毫米左右时即可完成调整。2、如果是前拨(前牙盘的变速器)远离车架一侧的拨链板碰到链条了,是链条过松造成的。可以...
我的自行车不知道为什么,前齿轮的变速器和链条磨在一起,骑起来了有响声...
简单,你把变速器那根线,然后哪里有个螺丝固定着,你把那个螺丝拧松,之后把那根线拉紧,之后固定螺丝就好了! 固定螺丝的时候千万不要把线放松,等固定好还放掉! 建议你拍张照片给我,因为自行车都有所不同!
自行车前拨链器和链子老蹭,怎么调节
如果是指拨,到最大轮之后,还是用上档的方法摁住指拨器的下指拨,看看是否有空间还能使前拨链器再移动,我的就是有空间,看看你的指拨 在线和指拨相连的地方(就是线管和指拨相连的地方)一般都有一个可以旋转的和螺母差不多的东西 旋转它 一般是顺时针 然后旋到拨链器不蹭链的位置就好 ...
自行车链条和前变速器有摩擦
这个我知道。把链条上到2速位置,然后把前轮变速装置也调到2速,稍微拉紧变速的那根线。我的也是这个情况自己修好的!另外~,你的如果是碟刹的话,碟刹弯了也有可能加剧摩擦的。自己试一试,不行就找修车师傅!望采纳哦!
山地自行车链条与前变速器导片剐蹭怎么办?
山地自行车链条与前变速器导片剐蹭,调整流程如下:前中盘、后最大盘,链条摩擦导片内侧,这是正常的;前中盘、后最小盘,链条是呈刚好不擦到导片的外侧,这表示前变速器的线松紧合适。如果离导片外侧太开了,将左手指拨上的微调螺丝顺时针拧进,直到刚好不擦导片外侧。前大盘、后最小盘,在第2步...