坐标：浙北某县级市，刚刚改革完成。这个适合我来说。
现在的交通局基本形成局机关和所属“一队三中心”（一队：执法队，三中心：港航中心、公运中心、质管中心）的最新组织架构。
综合执法队，除了日常的水路、公路执法（最近天天查黑车、危险品车、超载车等），还要与交警、城管等部门开展联合执法，还要配合“三中心”参与路旁广告牌摸排、码头环保督促、船舶污水柜安装、船舶用燃油检测等工作……繁重的工作量、复杂的工作内容，使得基层一线执法人员疲于奔命，日益模糊执法队设立的初衷与职能。
抓超载，往往都是晚上下半夜。危险品车，你懂的，很危险。还有无尽的塞过来的活，人少事多，苦逼不尽。
慎重慎重！
现在的交通局基本形成局机关和所属“一队三中心”（一队：执法队，三中心：港航中心、公运中心、质管中心）的最新组织架构。
综合执法队，除了日常的水路、公路执法（最近天天查黑车、危险品车、超载车等），还要与交警、城管等部门开展联合执法，还要配合“三中心”参与路旁广告牌摸排、码头环保督促、船舶污水柜安装、船舶用燃油检测等工作……繁重的工作量、复杂的工作内容，使得基层一线执法人员疲于奔命，日益模糊执法队设立的初衷与职能。
抓超载，往往都是晚上下半夜。危险品车，你懂的，很危险。还有无尽的塞过来的活，人少事多，苦逼不尽。
慎重慎重！
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