必须要拆灯罩，不然没有办法进行改装。原因如下：
单光透镜与双光透镜的结构是完全不同的，双光透镜内部有变光电机和遮光板。所以完全不可能说在原车单光透镜的基础上改成双光的。
所有品牌透镜的底座的尺寸、形状、孔位几乎都不一样。所以改双光透镜的话，不管你原车有没有透镜，有透镜也不管是什么品牌的都要拆灯并且替换掉。
改灯最重要的就是固定和调试，你不开灯罩怎么进行固定和调试？固定的话有专用支架的用专用支架；没有专用支架的话，需要在原车反光碗或原车支架上打孔。
双光透镜的变光电机还要和远光灯线路连接。
现在改灯的技术已经非常成熟，几乎不用考虑后顾之忧。开灯罩现在也不是太难的事情，并且手艺好一些的师傅拆灯都是很好的；后期封灯的时候有专用的热胶，只要正常操作封好之后基本上不可能漏水。
双氙气大灯，行业术语 BI-XENON，确切描述为：在同一个反射系统中，只使用一颗氙气灯泡，通过机械快门的切换来满足近光和远光两种照明功能。特别是，远光照明时，近光照明范围保持不变。也就是说：双氙气大灯，用一套照明光源，通过机械快门机构，实现了两套HID单光源的照明效果。
HID全称高强度气体放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光。氙气分子的活动能力会随着使用时间的加长而越趋活泼，因此氙气大灯会越用越亮。
目前市场上只有20万以上的高档车中才配有氙气大灯，而普通轿车可以通过改装达到效果。一般改装双光透镜氙气大灯的价位在3000—7000元之间，改装FKBI-XENON双氙气系统的价格为1000-2000元。双氙气大灯的使用不但极大地改进了驾驶员的视野，降低视觉疲劳，更提升了行车的安全性，增加了驾驶乐趣。德国莱茵技术监督协会2007年9月25日公布的研究成果显示，如果将所有合法车辆用HID代替传统的卤素车灯，可以避免50%以上夜间国道上的重大交通事故和超过30%高速公路上的交通事故。这也就意味着，可以减少6%的受伤交通事故和18%的死亡交通事故。
参考资料
百度百科.百度百科[引用时间2017-12-22]
必须要拆灯罩的，不拆的话完全不可能改。
原因如下：
1、单光透镜与双光透镜的结构是完全不同的，双光透镜内部有变光电机和遮光板。所以完全不可能说在原车单光透镜的基础上改成双光的。
2、所有品牌透镜的底座的尺寸、形状、孔位几乎都不一样。所以改双光透镜的话，不管你原车有没有透镜，有透镜也不管是什么品牌的都要拆灯并且替换掉。
3、改灯最重要的就是固定和调试，你不开灯罩怎么进行固定和调试？固定的话有专用支架的用专用支架；没有专用支架的话，需要在原车反光碗或原车支架上打孔。
4、双光透镜的变光电机还要和远光灯线路连接。
5、现在改灯的技术已经非常成熟，几乎不用考虑后顾之忧。开灯罩现在也不是太难的事情，并且手艺好一些的师傅拆灯都是很好的；后期封灯的时候有专用的热胶，只要正常操作封好之后基本上不可能漏水。
综上所述，首先必须要拆灯；其次拆灯不是难活儿，你可以放心的改。本回答被提问者和网友采纳
改氙气双光透镜必须要拆灯罩吗?我原车单光透镜卤素,想改双光透镜,如果...
必须要拆灯罩，不然没有办法进行改装。原因如下：单光透镜与双光透镜的结构是完全不同的，双光透镜内部有变光电机和遮光板。所以完全不可能说在原车单光透镜的基础上改成双光的。所有品牌透镜的底座的尺寸、形状、孔位几乎都不一样。所以改双光透镜的话，不管你原车有没有透镜，有透镜也不管是什么...
改装双光透镜要拆开大灯吗,难不难
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改大灯透镜 反光碗与透镜怎么打孔有没有办法
必须要拆灯罩，不然没有办法进行改装。原因如下：单光透镜与双光透镜的结构是完全不同的，双光透镜内部有变光电机和遮光板。所以完全不可能说原车单光透镜的基础上改成双光的。所有品牌透镜的底座的尺寸、形状、孔位几乎都不一样。所以改双光透镜的话，不管你原车有没有透镜，有透镜也不管是什么品牌...
如何改装大灯透镜?
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