汽车的空调和家用空调是一回事吗

如题所述

汽车空调制冷系统构造

压缩机:装配在发动机上,由发动机皮带带动,将低温低压的气态制冷剂压缩,输出升温高压的气态制冷剂。

冷凝器:和发动机散热器(水箱)集成在一起,是主要的制冷剂存储地。经过压缩机升温升压的气态制冷剂经过空调管道传输到冷凝器,被流过的冷空气(来自风扇和从进气格栅流入)带走热量,在达到某个程度时,气态制冷剂开始变成液态。在这个过程中,高温高压的气态制冷剂变成了中温高压的液态制冷剂。

节流阀或膨胀阀:设置在空调管路中,产生节流作用使得中温高压的液态制冷剂,变成低温低压的液态制冷剂。

蒸发器(箱):一般安装在副驾驶侧仪表台下面,将经过节流阀后的低温低压液态制冷剂进一步降温降压,促使其成为低温低压的气态制冷剂。这就是空调制冷的最关键一步:由液态变成气态、蒸发吸热了,在这个过程中蒸发箱会吸收周围空气的热量,从而使得周围空气的温度的降低,再通过鼓风机将冷空气吹出出风口,从而空调制冷的作用。

干燥瓶:以前的汽车都是有单独的干燥瓶的,但是现在很多汽车的干燥瓶都和冷凝器结合在了一起,其作用是过滤空调系统中的脏污、吸收水分。

最后总结下空调制冷的过程:低温低压的气体→经过压缩机→变成高温高压的气体→经过冷凝器→变成中温高压的液体→经过膨胀阀→变成低温低压的液体→经过蒸发箱→变成低温低压的气体,在这个过程中制冷→下一个循环。

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第1个回答  2019-09-03
R-22替代制冷剂为R410a、R407c,如日本的房间空调器(RAC)使用R410,2000年已有大于10%的房间空调器使用HFC替代。这在国内还不多,目前空调制冷行业普遍r22,其主要原因是r22在空调温区内具有优越的物理特性和制冷性能,而且性能稳定,技术成熟,价格低廉,老一些的空调都是用R12,r22是近些年取代r12的 。普通的国产汽车也多是用r12,但新款高档小汽车多采用R134a制冷剂,其接口部位采用活套式快换接头,接头有大小之分,表面无螺纹。普通汽车目前仍多采用R12制冷剂,其接口部位一般是2只相同的止逆阀,联接螺纹为7/16,每寸20牙的英制螺纹。
用于制冷行业的氟族制冷剂有r11(cfcl3)、r12(cf2cl2)、r22(chf2cl)、r32(ch2f2)、r113(c2f3cl3)、r114(c2f4cl2)、r115(c2f5cl)、r123(c2hf3cl2)、r125(chf2cf3)、r134a(ch2fcf3)、r143a(ch3cf3)、r141b(ccl2fch3)、r142b(h3c2f2cl)、r152(ch3chf2)、r404a(44%的r125和52%的r143a及4%的134a)、r407c(23%的r32和25%的r125及52%的r134a)、r410a(50%的r32和50%的r125)、r500(73.8%的r12和26.2%的r152)、r502(48.8%的r22和51.2%的r115)等
虽然都是氟族的尤其是r12和r22工作压力不同,膨胀阀压力也不同。还是不要混用.
第2个回答  2019-09-03
制冷系统工作原理一样,但工作机制不同。严格来说两者不是一回事儿。
汽车空调的压缩机是靠发动机来带动工作的,不是电力直接驱动的,而家用分体式空调都是电力直接驱动压缩机工作。
另外汽车空调由于户外活动,其允许工作的工况温度范围要比家用空调广很多。汽车空调制冷降温空间小,空调制冷能力比较小,家用空调制冷能力要大很多。本回答被网友采纳

汽车空调,跟家用空调的区别
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家用空调和汽车空调有何区别?
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汽车空调系统从工作原理上和家用一样吗?
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汽车空调和家用空调有啥区别
基本原理都一样,区别在于:《1》工作环境,家用空调是恒定不动的,环境好,性能稳定。汽车空调随汽车在震动,机仓温度高,环境恶劣,维修周期短、《2》家用空调是电动的,汽车空调是曲轴皮带带动的。《3》家用空调的冷热是由于蒸发箱和冷凝器掉换产生的,汽车空调的冷风来自冷媒的循环,热风来自暖风水箱...

汽车空调跟家用空调有什么区别? 家用空调的工作原理?
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汽车用的空调制冷剂,可不可以用在家用空调里面啊?
1.家用空调和汽车用空调是不一样的制冷系统,是不能使用同样型号的冷媒的。每一种冷媒所需要的工作压力都是不一样的。2.如果使用同样的冷媒,容易造成管道膨胀泄漏,同时制冷制热效果是可想而知的不行的。3.制冷剂又称制冷工质,在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态...

汽车空调可以装房间里么?
可以。汽车空调和家用空调原理大同小异,只要压缩机运转了,空调就工作了,主要区别是两者压缩机的动力不一样。简单说,汽车压缩机由发动机直接驱动,家用空调的压缩机由电机驱动,所以,两者的压缩机和压缩机的控制电路互换,加上比较强的原理知识和动手能力就可以改家用了。但是效率上可能没有那么好。

汽车空调与家用空气的主要有哪些异同点?
1.节流元件: 家用空调大多都使用毛细管或电子膨胀阀;而汽车空调使用热力膨胀阀;2.模式: 家用空调绝大多数都是冷暖型的,带四通换向阀;而汽车空调都是单冷型的;3.压缩机驱动方式: 家用空调是靠电力驱动的;汽车空调是靠发动机带动空调泵工作的

汽车空调的工作原理和主要构造是什么?
汽车空调的工作原理和普通家用空调的工作原理几乎一样,唯一的不同是家用空调使用的是电力驱动的压缩机,也就是说家用空调压缩机内自带电动机。而汽车空调的空调泵是靠汽车发动机的转动来带动工作的。汽车空调的主要构造也跟普通家用空调一样,都是由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流元件、风机电机等主要部件...

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