为什么地铁第一班车和末班车都不装乘客
第一班是出库，车库没有旅客，所以空的；末班车要入库，不去终点站，要等第二天才开出来，所以不拉人。
为什么地铁的首末班车都不载人?空驶的目的是什么呢?
因为地铁通常不采取相平衡的数量，车辆的方式不是一到两段就等于车辆的数量，比如从市中心运行到中心线以外，晚上从市中心出来的次数越多...，就会出现一个车站没有车，而终点站也没有放，为了能够合理调度列车运行情况，我开着一辆空车从终点站返回出发站。小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细...
为什么每天地铁的第一班车和最后一班车都不载人,空车开一圈啊?
第一班是空载车，主要是为了检查轨道有没有问题，或者别的影响地铁运行的事情，最后一班就不知道有没有了，你每天所做的地铁有人提起给你试过了
北京地铁末班车为什么不坐人?
尽管如此，地铁末班车“拉鬼”的说法并非事实。地铁行业专家解释，末班车空驶是为了确保列车能返回车辆段或工厂进行定期的检查和维护。这一过程对于确保地铁系统的安全运行至关重要，与传说中的超自然因素毫无关联。因此，公众无需对夜间乘坐地铁感到恐惧。
北京地铁末班车为什么不坐人?
空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。当然传闻只是传闻而已，专业人士表示地铁末班车之所以需要空驶一圈并不存在所谓的拉不拉鬼的问题，而只是单纯是出于检修地铁的需要。空驶一圈是为了让它回到库里...
地铁最后一班车不拉人,夜班车拉鬼不拉人……
上海漕宝路站，阴气重，被称为鬼站，频繁发生诡异事件。地铁末班车的传说，与龙华殡仪馆的临近有关。多位乘客与工作人员都曾见证过超自然现象，令人不寒而栗。广州也有灵魂列车的说法，传言最后的地铁搭载的是地铁建设中遇难工人的灵魂。这一传闻虽迷信，却也反映了一种对亡灵尊重的文化。尽管这些传说...
地铁末班车都是空车运行,到底有什么用意呢?
因为末班车乘车的人很少。地铁不能因为人少就不开了，所以才会给我们一种总是空车运行的现象。
为什么地铁末班车前禁止进站
末班车前肯定是要提前几分钟禁止进站的！因为，从闸机到上车有一段距离，需要有个限制，提前停止放客，否则，放你进站也赶不上车的！火车、航班、游轮……都一样！
地铁的末班车是指发车时间吗
是。地铁末班车所代表的就是发车时间，也就是当天最后一趟地铁列车的发车时间。当最后一班列车发车之后，乘客就无法再去乘坐地铁列车出行。上车的乘客，一直到下车抵达目的地位置，通俗一点来说在这个时间段乘客是只下不上的。当乘客错过末班车之后，可以选择乘坐夜班公交车或者打的出行。
地铁末班车为什么不能坐?
末班车是为了检测调试机械设备。检查刹车等功能。。。
