1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
用车环境和车辆的主要运行状态决定了怠速抖动对于面包车来说可能性最大原因不是积碳，而是发动机机脚胶和点火系统。
以五菱荣光V为例这台车是前置后驱微面，发动机的布局与一般后驱车没有不同，但车辆定位不高且发动机最高只有1.5L的排量，在用车过程中的特点是会以频繁的大油门高转速来获得动力。
发动机积碳最容易形成的阶段是冷启动到发动机温度足够高之间的十几分钟，而面包车如满载或载货时起步以高转速获得大扭矩，在积碳形成的初级阶段高转形成的高压排气会有效清理出积碳，所以面包车的积碳情况一般不会很严重，那么问题就要从另外两点检查。
第一点是发动机机脚胶，发动机和车架的固定并不刚性连接，而是通过橡胶材质的机脚胶与发动机软连接；发动机运行中产生的震动会通过橡胶本身的厚度和弹性过滤，反馈到车架上的震动感会非常小或完全感受不到。
但机脚胶的橡胶垫在发动机舱高温以及自然风化的环境下会老化变硬变脆，一旦橡胶垫没有合理的滤震能力甚至被压坏，发动机运行中的震动会直接传递到车架之后传导到车身内部，行驶中发动机高转运行对于不平衡的震动又会有一定缓解所以不太明显。面包车使用的配件等级不高且用车环境较差，机脚胶损坏的概率比较高所以首先要检查机脚。
第二点是发动机点火系统，包括点火线圈和火花塞；点火线圈漏电会造成缺缸造成发动机抖动、动力下降以及积碳增多；火花塞损坏或放电能力下降会因失火率高造成混合油气不能有效点燃，这种情况也会造成发动机的抖动以及动力下降。
点火系统的检查比较简单，用万用表测试是否漏电、不漏电的话在分别测试火花塞的跳火能力就好；能造成怠速抖动的主要原因就是这两点，其次才是长期在城市用车频繁堵车且有热车习惯发动机积碳会比较严重，是否因为积碳导致可以以自己的驾驶习惯判断，供参考。本回答被网友采纳
车子怠速发动机抖动很大怎么解决
发动机抖动有以下几种原因：1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收...
发动机震动大原因
1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机震动。解决方法：及时去修理厂检查并更换火花塞。2、发动机积炭过多。发动机积炭过多会在积碳表面产生高温热点，使发动机出现大声震动。解决方法：需要去修理厂检查怠速马达...
发动机怠速高抖动怎么办?
1. 怠速时方向盘抖动的频率和震动感：轻微抖动在很多车辆中都是存在的，但如果出现明显的震动，就需要进行针对性的检查了。有可能是节气门脏了导致怠速不稳，严重时还会熄火。2. 怠速转速：发动机空转时称为怠速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动...
车子怠速的时候抖动的比较明显,是怎么回事?开的时候有时候有有时候没...
1、积碳过多 如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障 油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。
车子在怠速时有震动是怎么回事
当车子在怠速时出现震动的情况，可能是由多种原因引起的。以下是常见的几种原因：发动机积碳、火花塞老化或积碳、发动机节气门脏污、油路不畅、点火系统故障等。发动机积碳是由多种原因造成的，其中大部分原因是车主的不良驾驶习惯。点火线圈、火花塞、高压导线等零部件都有其使用寿命，一旦出现问题，就会导致...
发动机怠速震动是什么原因?
导致发动机怠速抖动的原因：1、发动机进气管泄露：进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀其中的泄露就会让不该进入的气体导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障：由于油箱盖通气孔堵塞油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管...
汽车怠速有震动是怎么回事 发动机怠速爆震的表现及原因
汽车发动机怠速震动可能由多种因素引起：发动机积碳过多、点火系统故障以及部件老化<!-- 当发动机积碳达到严重程度，特别是在冷启动后，怠速抖动现象会显现。这是因为节气门表面的积碳或喷油嘴内的沉积物过多，冷启动时喷油头喷出的汽油被积碳大量吸附，导致混合气变得稀薄，进而引发抖动现象。点火系统的问题...
发动机怠速时噪音大是什么原因引起的
发动机怠速噪音变大的原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就功能作用是降低降低发动机制作工艺时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的那么就会发生发抖震动，速度越快发抖震动的声音会越大；发动机怠速噪音变大解决方法...
发动机怠速声音嗡嗡响怎么回事?
发动机怠速声音嗡嗡响的原因可能有以下几种：1.发动机工作不平稳导致的噪音大和颤抖感。这种情况可能与气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达以及发动机脚垫等有关。检查这些部件是否正常，以确保发动机工作平稳。2.发动机爆燃也可能导致嗡嗡声和抖动。如果发动机有积炭，建议检查排气系统，看看是否需要...
发动机怠速震动是什么原因?
发动机怠速抖动是一个常见的问题，其背后的原因有：1. 进气管漏气: 进气歧管或阀门的任何潜在漏气，可能导致不恰当的气体进入，造成进气混合气浓度失衡，从而引发发动机在怠速时的间歇性颤抖或动力不足。2. 燃油系统问题: 油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器或连接油箱与化油器的油管堵塞，影响了怠速...
