郑和下西洋的目的是什么？

如题所述

永乐三年(1405)，郑和率领着一支庞大的船队，从苏州刘家河出发，沿江出海，经福建虎门，开始了中国历史上著名的“郑和下西洋”。

作为这起事件的发起者朱棣为什么要安排下西洋的行动呢？这个问题后人一直都在寻找答案。《明史》中是这样说的:

成祖疑惠帝亡海外，欲踪迹之，且耀兵异域，示中国富强。

显然，《明史》中说了两种目的。一是寻找建文帝(惠帝)；二是耀兵异域，示中国中富强。如果这两种目的都作为郑和下西洋目的的话，不可能会有七下西洋。就为了找建文帝下落，找七次？用得着跑到非洲？宣德五年那一次暂且不说，就永乐年间的六次，那也不可能。也可能他第一次出使会有这样的目地，但以后他就不会了；郑和前几次下西洋的路线基本都是一致的。示中国富强，你示了一遍，别人已经知道了，再示一遍、再示一遍??看起来并不是简单的耀兵异域。

永乐皇帝朱棣

实际上，郑和下西洋的目的应该是一种外交活动，或者明朝(朱棣)就是想让海外知道有这么一个国家，而且知道明朝已经进入了永乐时代。我觉得这是一个根本的目的。如果我们从这样一个简单的目标去考虑的话，那么这个问题就好解释了。我们先从明朝初期的政策说起:

朱元璋建立明朝的时候，他的外交政策是比较封闭的。朱元璋还专门开列了一批“不征之国”，比如朝鲜、日本、爪哇、等等，都是后世子孙不许去打的国家。朱元璋还真说到做到，最后他还下令把海外各国来朝贡的市舶司(接待处)给停废了。朱允?傻绷嘶实酆螅?沂抵葱辛酥煸?暗淖嫜怠Ｖ泄??Ｍ飧鞴?裁挥刑?嗬赐?？墒敲患改旯し颍?扉ζ鸨?改训绷嘶实酆螅?切┗熬筒涣榱耍?扉λ?皇且桓霭卜质丶旱娜耍??难酃獠还饩窒抻诠?诘姆⒄埂?/p>

起初，朱棣是要派人去海外各国宣布明朝改了皇帝，换了年号，让各国来朝贡。他当时已经安排好了，有的人去日本、有的人去朝鲜、有的人去爪哇??可是这些人还没走，就有人来报告，说日本使臣已经到了浙江宁波，而且这些日本人还带了兵器跟民间私下交易。

官员就对朱棣说，应该派人没收他们的违禁品，押送回京师，提醒朱棣按照朱元璋祖训办事。可是朱棣他有自己的想法。他说人家来朝贡，经历了海路风险，花费也不少，带点东西做生意赚钱补贴路费也可以理解。只要他们按照市价交易，就不要管了。

从此以后，什么违禁品做兵器交易、白银交易呀，朱棣下令一概不问，而且还不交纳关税。

不收关税，这可真是自由贸易了。其实朱棣这么做也不是没有道理，那时候来中国做贸易的人根本就没多少，还不值得下大工夫去征税。为了鼓励外国人来中国，朱棣还把朱元璋废掉的市舶司又恢复了。而且还在京师专门建了国宾馆接待国宾。

当时从海外各国来的使团中，除了正式的官方使臣之外，还有不少商人随团而来。有时候，一个使团就有大几百人。这些人的入境手续极为简单，直接清点一下人数就可以入关了。为了解决语言不通的问题，朱棣还建立了翻译机构，培养翻译人员。

这样一来就热闹了，前来朝贡的国家和地区数以百计。像朝鲜、日本这些近邻就更不用说了，还有许多距离中国跟远的国家，也不远万里来到中国。而且还准他们在中国做生意赚钱，这样一来，外国人当然愿意来了。所以每次来的人，都不仅是使臣，还有不少的商人随团而来，做起了国际贸易的生意。

对朝廷来说，起初是得不到实惠的。但从长远来看就不一样了。

郑和下西洋的壮举，就是在这样的一种形式之下，在朱棣这番指导思想之下开始的。

郑和

我们可以肯定地说，朱棣当时的想法是不能光等着外国人自己上门，而是要派人出海，通过这样主动的行动，让海外了解大明王朝，了解朱棣的时代已经隆重开启了。

郑和下西洋之前，明朝周边环境不容乐观，其主要体现在东南亚地区各国相互猜疑，互相争夺。当时，瓜哇、暹(xian)罗(今泰国)是东南亚两个最大的国家，他们为了增强自己的国力而一直对外征战，欺压周边的一些小国家。此外，他们竟然明目张胆的杀掉明朝使臣，拦截向明朝朝贡的使团；再一个海盗猖獗，横行东南亚、南亚海上，十分嚣张，海上交通线得不到安全保障。这些不稳定的因素，一方面直接影响中国南部的安全，一方面极大影响了明朝的国际形象，不利于明朝的稳定和发展。在这种形势下，朱棣采取了“内安华夏，外抚四夷，一视同仁，共享太平”和平的外交政策，派遣郑和率领船队下西洋通过各种手段，调解、缓和各国之间矛盾。所以，虽然郑和的船队有着超强的军事实力，但是其实际目的并不是为了侵略扩张，而是用于实现和平目的。在当时国际环境条件下，没有强大军事实力做后盾，是难以实现和平的。

明永乐领土最南端，旧港宣蔚司

郑和下西洋是带有政治目的，也是带有经济目的的，明朝能够实行这么大规模的航海活动，也是经过深思熟虑的，它是多方面考虑的。在郑和船队下西洋过程中展开许多贸易活动，主要有三种形式：

第一种朝贡贸易。这种贸易是郑和下西洋贸易活动的基本形式，带有封建宗主国的性质。通过这样，来获得周边小国对于明朝廷的绝对统治地位，这是朝贡贸易的政治目的。那个时候，各个国家都前来中国朝贡，一方面是想要受到明王朝的保护，另一方面则是想要得到的丰厚赏赐。

第二种官方贸易。这是郑和下西洋的重要内容，它是在双方国家掌权者的主持下，和当地商人之间的交易，这也是明朝扩大海外贸易的重要途径。船队除了装载赏赐用的礼品外，还有一些中国的货物，比如丝绸、瓷器、铜钱、铁器等，这种货物可以用明代铜钱买卖，不过大部分的情况下都是用货换货。最有影响的是击掌定价法。在印度古里，明朝船队到达后，由当地的代理人负责交易事宜，将货物带到交易场所，双方在官员主持下当面议价定价，一旦拍定，就没有反悔的余地，最后双方相互击掌，表示成交。这种友好的贸易方式，在当地传为美谈。郑和下西洋期间，特别是最后几次的航海活动，大大扩大了中国的贸易规模，遵循的平等自愿，等价交换，具备了国际贸易的一些基本原则。

第三种民间贸易。这种贸易是受了郑和下西洋贸易活动的影响，才出现的。这种贸易活动不涉及官方，而是由商人或者是民间自发展开的。郑和下西洋消除了海盗，维护了海上安全，开辟了航线，促进、刺激了民间贸易。郑和使团不禁止下西洋官兵带一些中国货物在沿途进行交换。中国的丝绸、瓷器、工具都深受东南亚百姓的喜爱，郑和船队也争先恐后的划船或到码头交易，有的还请官兵到当地的集市设摊交易。

郑和下西洋进行的贸易活动有政治行为的贸易，也存在经济行为的贸易。

朱棣为什么选中郑和下西洋呢？首先，郑和是在朱棣眼皮子底下长大的，他是跟随朱棣“靖难”的有功人员，他的名字就是因为在郑村坝作战有功，由朱棣亲赐的，算是朱棣的亲信。其次，郑和信奉伊斯兰教，朱棣最初让他下西洋的母的地是地中海、中亚一带，那里的国家大都信奉伊斯兰教，郑和出使这些国家，与他们有共同信仰。第三，郑和有航海知识，有组织能力和战斗能力。派这样一个综合素质很高的亲信出使，朱棣当然最为放心。

结果郑和下西洋的活动一发不可收拾，从永乐三年起，先后一共七下西洋。这七次的时间分别是:

第一次:永乐三年，至永乐九年返回；

第二次:永乐五年，至永乐六年；

第三次:发布下西洋的命令是在永乐六年，可是由于郑和当时还没有回来，正式出发时永乐七年，至永乐九年返回；

第四次:永乐十一年，至永乐十三年返；

第五次:永乐十五年；至永乐十七年返；

第六次:永乐十九年，郑和于永乐二十年返回，部分船队仍在海外，至洪熙元年返回；

郑和在朱棣时代的下西洋活动就是这六次。第七次是宣德五年，这时候明朝皇帝已经是朱棣的孙子朱瞻基了。

郑和下西洋的船都是木制的。分成五个种类:宝船、座船、马船、战船、粮船。其中最大的宝船有九个桅杆，长达150米，宽达57米，乘坐的船员超过1000名。郑和下西洋的时候，每一次的大中小船只大概都有二百多艘。而比郑和大约晚90年的哥伦布船队最多也就十几，不到二十艘。假如我们把哥伦布的船放到郑和的宝船旁边相比较，简直是小巫见大巫，就像是海船后面拖了一只救生艇。

郑和下西洋

郑和第一次和第二次下西洋，到达了印度。第三次穿过了印度洋，到达了东非。以后的四次也都到达了非洲东海岸。

当年郑和率领的船队，每一次都会多达二百多艘。就是在这样一个巨大的船队，他们也能保证协调。船上的水手兵士，都有明确分工。有负责指南针的、有负责饮食的、有负责通讯的、还有负责翻译的等等。那时候没有通讯工具，白天靠旗语，夜晚就只能靠火光互相联系，保证这个庞大的船队统一行动。

我们都知道，很多欧洲人在海上航行一段时间后，因缺乏维生素C而得败血症的人很多。但是这种情况没有发生在郑和的船队上，因为郑和每次出海都会带一些豆子发豆芽，这些豆芽中就含有维生素C。另外中国人也有喝茶的习惯。所以当时郑和的船队什么营养都不缺，当然航行比较顺利了。

朱棣去世后，明仁宗朱高炽停止了郑和下西洋的活动。尽管宣德五年明宣宗派遣郑和进行了一次下西洋活动，去告诉西洋诸国，明朝已有新皇帝登极改元。但那只是整个下西洋的尾声。昙花一现的明朝海上盛况永远结束了。下西洋甚至很快被视为弊政。似乎下西洋的壮举就这样永远定位弊政了。然而这耗资巨大的航海活动，对当时的东方文化交流，对中国手工业和海上贸易的发展及科学技术的贡献难道不是举世无双吗？

郑和下西洋开辟了亚非的洲际航线，也铺平了西方人航海的道路。当葡萄牙的航海家达伽马沿着非洲西海岸绕过好望角，到达东非海岸的时候，当地人便告诉他们，在几十年前，中国人就已经来过了这里，而且不止一次。他们在阿拉伯领航员的帮助下，沿着郑和船队开辟的航线顺利到达了印度。

2002年一位名叫孟席斯的英国海军军官在一次学术会议上发表了一个惊人的观点，他经过十多年研究，发现郑和的船队曾经到达过美洲大陆，认为郑和是人类历史上第一个环球航行的人。后来孟席斯还出版了著作《1421中国发现世界》。他的一个重要依据，就是哥伦布航行的时候有一张航海图，这张航海图上标明了去美洲的航线。可是此前谁也没去过呀？那么这张航海图是谁画的呢？孟席斯认为只有郑和才有可能画出这张航海图，可惜的是郑和的航海图已经失传，无法证明他的这个伟大猜测了。

英国海军军官孟席斯

在通常被认为中国人不可能到达的美洲东海岸，不仅发现了大量的青花，而且发掘了当地土著不可能制造的巨型铁锚。公元1421年注定会成为世界历史上的重要年份。这一年，奥斯曼土耳其帝国围攻拜占庭，切断了西方通往中国的陆路通道——丝绸之路。七年后，葡萄牙太子伯多禄带回一张世界地图，上面不仅标注了好望角，而且标注了麦哲伦海峡。问题随之而来——早在麦哲伦航海近一百年前，麦哲伦海峡(当时还没有这个名)竟然被标注在1428年的世界地图上。由于这幅地图落到葡萄牙人手里，世界史于是被改写。1492年，哥伦布的航行，依靠的就是这幅地图的抄本。在15世纪20年代，谁有能力进行如此规模的海上探险？谁是麦哲伦海峡的真正发现者？

《1421》倍受争议，它颠覆了许多人的历史知识，书中还有许多证据表明前哥伦布时代，美洲与中国已有了许多接触，但由于没有直接找到郑和船队在美洲或其他地方留下的足迹，所以学术界始终不肯承认中国人在哥伦布之前早已到过美洲甚至有过环球航行的经历。