五到八年加一次。
一、判断汽车空调何时需要加氟的方法
1.在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。
2.在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。
3.在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
4.如果车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。
汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。
二、汽车空调加雪种的周期
1.五年内发现制冷效果没问题的，至少你的空调质量比较好。
2.两年内你发现制冷效果下降，你不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。
3.如果经常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件出现问题。
4.八年后发现制冷效果没什么问题，但制冷效果下降，建议全面检查汽车空调，再添加冷媒。
扩展资料：
雪种的选用技巧：
冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题，需要考虑的因素很多，选择时应根据具体情况，进行全面的技术分析。
1.考虑环保的要求。
必须选用符合国家环保法规的制冷剂。
2.考虑制冷温度的要求。
根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温（低压）、中温（中压）、低温（高压）制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。
运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。汽车空调只能用车外空气做冷却介质，对其产生影响的气温、风速、太阳辐射、热辐射等因素无不在频繁发生变化，其运行条件决定它只能选用高温（低压）制冷剂，过去选用R12，发文时大多选用R134a。
3.考虑制冷剂的性质。
根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂；选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。
4.考虑压缩机的类型。
不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。体积式压缩机是通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力的，一般选用单位体积制冷量大的制冷剂，如R134a,R22等。 制冷剂的种类很多，随着科学技术的进步．新工质不断出现，以适宜于不同的制冷装置。
参考资料：
车辆多久要加氟利昂 车辆何时需要加氟利昂
车辆使用时间是决定是否需要加氟利昂的一个重要因素。一般来说，车辆使用时间在2年以上，就需要进行一次加氟利昂的维护了。因为在2年的使用时间中，一些密封件可能已经磨损或老化，导致空调系统不够密封。随着时间的增长，这些磨损或老化的密封件会导致气体泄漏，从而影响空调系统的性能，所以及时添加氟利昂是...
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汽车氟利昂多久需要换一次
汽车氟利昂更换周期汽车的氟利昂更换周期取决于车主使用空调的频率以及车辆的制冷效果是否理想。一般建议每行驶3到5年更换一次。如果车主在驾驶过程中感觉车辆的制冷效果不理想，也可以更换氟利昂来改善。在更换氟利昂之前，需要将空调系统的管道抽空，再加注氟利昂。对于使用汽车空调半年以上的用户，建议检查汽车...
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汽车空调一般3到5年需要加一次氟利昂。但是，空调不制冷的原因可能有多种。其中之一是缺少氟利昂。如果发现空调制冷不足，需要添加氟利昂。另外，供电的电压较低也可能导致空调不制冷。在这种情况下，需要给电瓶充电。此外，空调的功率较低也是一个常见的问题。解决这个问题的方法包括增加空调数量、改变使用...
