一、首先手动挡汽车起步之前，要将汽车先打着火，将车的机器预热一下，大概预热五到十分钟，这样起步的时候，就会流畅一些，更快一些。
二、再一个就是，在起步的时候，油门稍微踩的深一点，这时候，慢慢的松开离合，由于踩的油门比较大，动力就会很充足，起步就会快一点。
三、在汽车起步的时候，要想起步的快一点，车上不要放太多无用的东西，车身轻了，起步自然就会快一点。
四、汽车的轮胎如果气不是太充足的话，会影响汽车的起步速度的，所以，汽车的轮胎的气充足一点，起步会更快的。
手动档车正确起步方法：
1、踩下离合器踏板，将变速杆挂进一档。
2、按喇叭，放松手刹。
3、放松离合器踏板，同时逐渐、平稳地踩下油门踏板，当离合器压盘与被动盘开始接触时，离合器踏板应在这个位置上稍停一下，等汽车开始平稳地前进时再继续慢慢地放松离合器踏板。
汽车起步时，放松离合器踏板有“快”、“停”、“慢”三个过程。而做到平稳起步的关键，又在于掌握好“停”的时机，以及此时与油门踏板的密切配合。开时松离合器踏板时，动作要快一些。当听到发动机声音有所下降，车身稍有抖动现象时（说明离合器摩擦与被动盘已开始结合），应将离合器踏板在这个位置上稍停一下，同时逐渐平稳地踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
手动挡汽车起步步骤：
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
2.在车停稳后，拉紧手刹并挂入1档。然后拉着手刹，按下手刹按钮(但是不要松手刹)。起步的一切准备工作完毕后，右脚松刹车并放到油门踏板上,适当的加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板了。
3.起步时，左脚踩下离合器并挂入1档，缓慢抬起离合器踏板，右脚在以脚掌中点作为支点，脚掌前部踩下油门踏板，后部则缓慢抬起刹车踏板。
4.平路起步，相对较容易。左脚踩离合，右手挂一档，左手扶方向盘，右脚轻踩刹车。切记要看后视镜和打转向灯，看左右镜。然后保证没问题了，松刹车，轻抬离合，右脚跟油门，平路就这么简单。
5.坡起相对较难，但是长时间也很轻松。用手刹起步的话，前提是停车时你拉上了手刹。左脚离合到底，右脚放在油门上备踩。然后挂一档，轻抬离合，感觉车要往前走了，这时候右手快速松手刹，同时右脚轻踩油门，走起！
6.下坡起步，对于新手也相对困难。手刹起步和脚刹起步差不多。注意的是离合切记要处于半联动状态，时刻记得轻跟油，防熄火。切记不能下坡空挡滑行。
希望可以帮到你
第一步，立即踩刹车，然后拉手刹，摘档，关钥匙门。
第二步，深呼吸一口气，别看后视镜，别管后面排了多少车，后面如果嘀嘀你，就坐在车里等。什么时候不嘀嘀了，再进行下一步。
第三步，踩离合，发动车，左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油(给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉)，离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2档，之后每2000转换档。
小贴士:
在红绿灯前停的离白线远一点，也不要太远，半个车位就可以。
当红灯跳到只剩4秒时可以抬离合器了，半联动时可以同时踩油门放离合器，那么跳绿灯时你就刚好冲出去，然后快速从一档换到两档再到三档
，在三档多踩一会儿油门这样动力大加速快最后快速换到四档五档。这样就比别的车要快了
也不会因为心急而熄火。
踩离合器小技巧：
对于踩离合的问题，小颠也有自己的经验之谈，这对于新手一定受用。那就是用脚掌踩，就是脚趾后面肉最多的地方，经常走路会有脚茧那里。踩下去脚后根不动，以脚后跟为轴，脚尖慢慢上抬，让离合器踏板在鞋底滑动。
这样就非常容易控制离合器踏板的高度和停留位置了，右脚也是一样，脚放在刹车下方，以脚后跟为轴，脚左右转动来踩刹车和油门。
其实，每一辆车的离合器性能都不样，老司机开陌生的手动挡的车也可能熄火，所以说熄火不是什么大事，新手司机遇到熄火了完全不用紧张，再大不了，开个双闪，咱不动了。
以红灯起步为例：
1. 红灯差5秒时，踩离合/脚刹->挂挡->松手刹，脚踩着脚刹不要放；
2. 红灯差2秒时，松离合到半联动，感到脚下有点阻力就可以了，不要松太多，否则费离合还容易熄火。左脚保持位置稳住，右脚仍然踩着脚刹，切记。
3. 绿灯一亮，右脚从刹车移到油门，缓加油门的同时慢松离合，车子又快又稳一下就走。如果前面没人没车，可以油给大点离合松快点，车子嗖得一下就窜出去了。这一步的关键是给油要稍微早于松离合，如果一不小心油给得很大离合松得很快，还能听到响轮。
就这样，新手也能和的哥飙起步了，当然要在保证安全的前提下噢， 哈哈。
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手动挡汽车起步又快又稳的方法是什么?
手动挡汽车起步又快又稳的方法是：1、开车在挂一挡和二挡时缓慢的抬离合器；2、起步时离合器抬的快，就是给发动机飞轮上突然施加一个较大的阻力，怠速时发动机转速的稳定是靠电脑自适应调节的，但是怠速时发动机的动力响应慢，所以容易熄火；3、开车在起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多转速，再...
手动挡汽车怎样起步又快又稳?
1. 稳定离合器: 在准备起步时，需要将离合器松至半联动状态，即左脚跟踩住刹车踏板，脚掌轻轻触碰离合器踏板，这样可以防止发动机熄火，提高控制稳定性。2. 轻踩油门: 当车辆开始移动时，适度地给予油门，提升发动机转速，这有助于加快启动速度。但需注意，避免过度加油，以免车辆突然加速。3. 完全松开...
手动挡汽车如何起步快
手动挡汽车起步快，需要掌握以下几个技巧：1.离合器要抬得快，踩得准 起步时，先将离合器踩到底，踩刹车，然后挂入一档。当车辆要起步时，需要快速抬起离合器，同时轻踩油门，这样可以让发动机输出更大的动力。不过抬离合器的时间也要掌握好，过快或过慢都会导致车辆起步缓慢。2.油门要掌握好力度 起...
手动挡汽车起步又快又稳的方法是什么?
首先，在挂一挡和二挡时要缓慢地抬起离合器，这样可以避免发动机突然受到较大的阻力，减少熄火的可能性。其次，起步时可以稍微踩点油门，将发动机转速提高到1000多转，然后再缓慢抬起离合。这样可以增加发动机的动力响应，使起步更加迅速。最后，要注意离合器的使用。离合器是靠摩擦传递动力的，所以在离合完全...
手动挡汽车起步又快又稳的方法是什么?
手动挡汽车起步又快又稳的方法手动挡汽车起步又快又稳的方法有以下几点：缓慢抬离合器 起步时快速抬起离合器 踩点油门在手动挡汽车起步时，需要注意以下几点：首先，缓慢抬离合器可以避免发动机飞轮上的阻力过大，导致怠速时容易熄火。其次，快速抬起离合器可以提高发动机的动力响应，使汽车起步更加顺畅。...
手动挡汽车怎么快速起步?
对于手动挡汽车的快速起步，需要注意以下几个操作：1. 离合操作起步前，先将离合器踩到底，然后缓慢释放。当离合器快抬至半联动状态时，车子会出现抖动迹象，此时需要停抬左脚并稳住离合器。2. 油门与离合配合起步时需要先挂上一档，然后缓慢释放离合器。在离合器处于半离合状态时，再适当加油门，等车子...
手动挡汽车怎样起步又稳又快
如何在手动挡汽车中实现又稳又快的起步：1、首先，将车辆置于空挡状态，然后踩下离合器，挂入一挡，并抬起离合器。当离合器到达联动点时，感受到车辆有移动迹象，此时保持离合器的半联动状态，并轻踩油门进行配合，这样起步时不容易熄火。2、在半坡起步时，先拉起手刹，踩下离合器，挂入一挡，然后...
手动挡开车怎么起步才又稳又快
那么手动挡的汽车怎么起步才又稳又快呢？首先在汽车起步之前我们要松离合，较好要在离合抬至半联管的时候暂时稳住离合。在稳住离合的时候我们同时轻踩油门，使发动机的转速达到一千五的时候我们才继续松离合。在松离合的同时要继续踩油门，并且松离合要快而且油门也要给的踩的快。
手动挡如何快速起步 这几个技巧要掌握
当车速比较快的时候，可以先踩刹车然后再踩油门，这样能够更好地保护离合器。总之，掌握手动挡汽车的快速起步技巧可以让你在开车的时候更加轻松自如，同时也能节省时间。记得注意安全，尤其是在红绿灯前和坡道上起步时。如果你能够熟练掌握这些技巧，手动挡汽车同样也是一个不错的选择。
手动挡汽车怎样起步又稳又快
对于手动挡汽车，实现平稳快速起步，可以参考以下操作步骤：首先，将车辆置于空挡，踩下离合器，挂入一档。然后，逐渐抬起离合器踏板，当感觉到离合器与发动机开始同步转动（即联动点），车辆有轻微颤动时，保持离合器处于半联动状态，同时轻轻踩下油门，这种配合方式有助于避免起步熄火。 在半坡起步时，...
