这样的情况下，看你的电动汽车的续航里程就需要从多方面着手，首先是看其带电量，其次是百公里电耗。通常的NEDC续航里程是电量除以电耗的结果。
如果一部电动汽车的带电量是60度，百公里电耗是13度的话，续航里程应该是460公里。如果标到500公里以上，你可以判断是虚假宣传。
那么，百公里电耗有没有可能虚假宣传。通常来说是比较难的，因为国家有一定的实验要求和标准。另外，一辆1.6吨的A级电动汽车百公里电耗通常在13左右，2.0吨的C级电动汽车在15-20左右。影响百公里电耗的因素有重量，三电效率，风阻系数等。如果数值不合理，应该是容易判断的。
针对续航里程这个指标，目前中国采用的是NEDC综合工况法，主要是以城市道路驾驶为主，外加少量高速驾驶。
其方法没有考虑夏天开空调和冬天开暖气的需求。NEDC工况法和通常人们实际驾驶是存在一定差别的。
也就是说，如果你需要的续航里程是300公里的话，你最好购买450公里左右续航里程的电动汽车。不要听有些专家关于“你不需要高的续航里程”的忽悠。如果你购买300公里续航里程电动汽车来满足你300公里续航的需求，你会大失所望的。
同时高的续航里程可以减少你的对快充的需求，尽管外面快充的电费比家里充电只贵一两倍左右，但你还需要支付服务费用，通常比家里充电贵不少。
一部600公里续航里程的电动汽车意味你一个星期只需要在家充一两次电，而低于300公里，你会经常在外快充。除省钱外，在家慢充，也可以极大延长你的电池寿命。
怎样判断电动汽车续航里程是不是实的?
这样的情况下，看你的电动汽车的续航里程就需要从多方面着手，首先是看其带电量，其次是百公里电耗。通常的NEDC续航里程是电量除以电耗的结果。如果一部电动汽车的带电量是60度，百公里电耗是13度的话，续航里程应该是460公里。如果标到500公里以上，你可以判断是虚假宣传。那么，百公里电耗有没有可能虚...
电动汽车铭牌怎么区分续航里程
第三步：用第一步的电池容量直接除以百公里耗电量就能得出实际的续航里程，假如一款车的电池容量显示是60kWh,厂家显示百公里耗电量是12.6kWh\/100KM，自动加2按照14.6计算。60\/14.6=4.1左右，也就是实际里程应该在410KM左右，如果你开车很保守，你可以再加30-50km左右即可。这个数据才是一款电动车...
新能源电动车怎样判断续航里程?
那么你再看一下它的存电量，这个数据的是实的，就比如说极氪009，140度电的长续航版本。你按照25个电去算的话，就是百公里耗电25度，那么算下来大概就是560公里。你的电耗成本也就算出来了，你充电多少钱一度，要是外面充一块钱一度的，那就是百公里25块，你要是家里面充5毛8一度的，百公里也...
电动汽车续航里程如何判定的?
电动汽车有最大续航里程和综合续航里程之分，最大续航里程指的就是车辆在时速较低的状态下匀速运动所产生的数值，这个数值也只是理想状态。所以我们实际用车行驶的里程要比最大续航里程短很多；而综合续航里程则指的是车速较低或较高的行驶状态在综合产生的数值，我们评估自己的用车里程，一般以综合续航里...
电动汽车显示的续驶里程准确吗?
1. 电动汽车仪表板显示的续航里程是基于剩余电量和平均功率模拟出的参考值，并非实际可行驶的距离。2. 续航里程的测试应遵循特定标准，如EPA和NEDC测试循环，中国厂商多采用60公里每小时等速测试，而专业评估如“汽车之家”采用AH-100标准。3. 实际驾驶中，车辆的续航里程可能与制造商公布的数据存在差异。
电动汽车显示的续驶里程,是真实的里程吗?
里程可信度越接近于1，说明新能源汽车的实际行驶里程越接近于名义行驶里程。电动汽车标称行驶里程与实际行驶里程之间存在较大差异的原因之一是行驶条件不同。标注的行驶里程是欧洲NEDC工况，但与中国消费者的实际使用场景有很大差别，导致行驶里程严重缩水。因此，工信部也提出要抓紧研究制定相关技术规范，加快...
电动汽车显示的续驶里程,是不是都是假的?
首先来说，路况的不同会造成电动汽车的续航里程与显示的里程有很大的差异，这点即使是在燃油车上面也是有一些误差的。我们都知道开车的时候要根据路况和车流情况的不同而适当的加大或者减小油门，在燃油车上适用，在电动汽车上也是一样的操作。虽然说仪表盘上显示的续航里程是根据电池的剩余电量与电动机的...
电动汽车显示的续驶里程准确吗?
比如，如果在行驶高速路上，电动车的续航距离往往会比显示值要少。因为与汽油车不同，电动车没有变速器，速度越快电动机输出的就越多，同时受到的风阻也越大。因此，电动车的速度越高，风阻对车的影响就会成比例地增大，也就容易影响到续航距离。除此之外，车辆的载重量、驾驶习惯、行驶状况等都会对...
纯电动汽车的行驶里程准确吗,如何判断?
当然是不准确的，坊间流传的一句话，那就是“人有多大胆，电动车就能跑多远”，也可以看出标称最大续航的水分，多数都是吹出来的，这有点类似于传统内燃机汽车的油耗，厂家标注的都是最低的，而实际都要高出标注的燃油消耗，纯电动汽车也是一样，我们不能看最大续航，二是要看工况下的续航里程。传统...
电动汽车官方续航与实际使用差别有多大
电动汽车官方续航与实际使用差别有多大？一般情况下，新能源汽车的真实续航里程往往比官方公布的续航里程缩水15%-30%左右。这是因为厂商测试续航里程一般都是用综合工况测试的，这和我们日常的用车条件相差很大。影响新能源汽车续航里程的因素很多，例如气候温度、路况、驾驶习惯、车辆负重等等。首先，气候温度...
