五环路和六环路在最初设想的时候应该都是考虑为环城高速的。刚开始建的时候分别被称为公路一环和公路二环。后来城市发展太快，很快五环路就必须得发挥城市道路的功能了。但由於北京的高速路都是贷款修建，所以五环路2003年全线通车的时候是收费的，只是很短命，2004年元旦即宣布停止收费。六环路至今尙未全线贯通，但是从一期至今一直是收费的，主要通行的还是过境车辆，对城市交通影响不大，所以短期应该不会取消收费。
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第1个回答 2007-08-17
北京六环畅通半圈 收费标准每公里0.5元
继六环路通顺段通车后，本月六环路昌平段也将通车，至此六环路完成了半个“圈”，从大兴到昌平，可以沿六环路一路畅行无阻。被称为“京北交通走廊”的京承高速公路一期也将于本月建成通车。去京北郊游的市民，可以从四环路的望和桥驾车直奔郊外。
记者昨天在昌平西沙屯立交桥上看到，刚刚铺完的路面泛着黑光，交通标识已基本安置完成，临时收费站也已全部安装到位。
昌平段东起顺义区高丽营，西至昌平区西沙屯段，全长24公里，沿线建设大型互通立交桥2座。其中上跨八达岭高速路的西沙屯立交桥，成为目前六环路上最大的立交桥，其规模超过了曾经位居本市立交桥榜首的四惠桥。
据首发公司的有关负责人介绍，六环路全长188公里，24公里的顺昌段通车后，它与在大兴、通县、顺义地域内完成的高丽营——胡各庄段的36公里、胡各庄——马驹桥段的26公里、马驹桥——大庄段的21.75公里相接，形成了全长近106公里的半环。余下的路段已进入规划方案编制阶段。预计2005年全部建成。提前通车的上述路段按照一公里0.5元的高速公路收费标准实行收费。
继六环路通顺段通车后，本月六环路昌平段也将通车，至此六环路完成了半个“圈”，从大兴到昌平，可以沿六环路一路畅行无阻。被称为“京北交通走廊”的京承高速公路一期也将于本月建成通车。去京北郊游的市民，可以从四环路的望和桥驾车直奔郊外。
记者昨天在昌平西沙屯立交桥上看到，刚刚铺完的路面泛着黑光，交通标识已基本安置完成，临时收费站也已全部安装到位。
昌平段东起顺义区高丽营，西至昌平区西沙屯段，全长24公里，沿线建设大型互通立交桥2座。其中上跨八达岭高速路的西沙屯立交桥，成为目前六环路上最大的立交桥，其规模超过了曾经位居本市立交桥榜首的四惠桥。
据首发公司的有关负责人介绍，六环路全长188公里，24公里的顺昌段通车后，它与在大兴、通县、顺义地域内完成的高丽营——胡各庄段的36公里、胡各庄——马驹桥段的26公里、马驹桥——大庄段的21.75公里相接，形成了全长近106公里的半环。余下的路段已进入规划方案编制阶段。预计2005年全部建成。提前通车的上述路段按照一公里0.5元的高速公路收费标准实行收费。
参考资料：http://www.people.com.cn/GB/shenghuo/76/123/20021011/840176.html
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