可能有几种情况（不知道设备结果，可能不准确）
1，慢的那个是否有磨损
2，慢的那个缸里面是否有空气
3，如果两个缸是同一个油口供油，慢的这个接头是否有堵塞（有一些加工余渣会在某一个巧合的状况下到达某个油口，不一定之前是好的这种情况就不会发生）
4，慢的那个缸里面的油封泄漏，导致给油从回油端泄漏。
第4点最有可能，因为它看不见，而且属于技术性的故障。
如果是双路给油（单独给油），就还需要检查这一路供油系统和回油系统（阀类）。但是在升降系统中这种结构较少见。
1，慢的那个是否有磨损
2，慢的那个缸里面是否有空气
3，如果两个缸是同一个油口供油，慢的这个接头是否有堵塞（有一些加工余渣会在某一个巧合的状况下到达某个油口，不一定之前是好的这种情况就不会发生）
4，慢的那个缸里面的油封泄漏，导致给油从回油端泄漏。
第4点最有可能，因为它看不见，而且属于技术性的故障。
如果是双路给油（单独给油），就还需要检查这一路供油系统和回油系统（阀类）。但是在升降系统中这种结构较少见。
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