主要跟压缩比有关。
压缩比的概念在这就不说了，百度一下就有。
压缩比与发动机性能有很大关系，我们都知道汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出，所以我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。
除了跟压缩比有关外，功率和扭矩还跟发动机的调校有很大的关系。
我是做发动机设计的，希望我的意见对你有所帮助。
51018219910720
买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-10-20 12:49:34
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第1个回答 2011-10-20
同样的发动机，因为其调校和内部构件不同，会出现功率不同的现象。但是一般情况下，只有车辆改款才会修改发动机参数。
第2个回答 推荐于2017-06-13
同样排量，但是功率，和扭矩，发动机调教不一样，同样年龄的人，每个人的功力也不一样，一个意思。
功率高的，就是转的快，跑的快，但是负重差点，扭矩大呢，可能就是跑的慢点，但是力气要大的多，简单说，1档和二档比，一挡就是扭矩要大的多。所以起步都用力气大的当，5档转的快，但是爬坡就不行，你的明白。本回答被网友采纳
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