汽车减震的软与硬是相对的，且是在设计阶段就确定了调效范围和使用效果的。
如果你对现在新车的减震很不适应或感到对驾驶有很大的影响，那只能是根据自己的需要更换弹簧和减震器。新与旧与减震效果关系不大。
其实，对于汽车种类耐用消费品的“瑕疵（有不十分满意的地方）”，任何人都不可能做到零容忍。决定买这辆车肯定是有更重要的方面吸引了你。
也许过段时间你对较硬的避震又有了不一样的想法，毕竟汽车给你带来的是更加精彩的生活。
如果你对现在新车的减震很不适应或感到对驾驶有很大的影响，那只能是根据自己的需要更换弹簧和减震器。新与旧与减震效果关系不大。
其实，对于汽车种类耐用消费品的“瑕疵（有不十分满意的地方）”，任何人都不可能做到零容忍。决定买这辆车肯定是有更重要的方面吸引了你。
也许过段时间你对较硬的避震又有了不一样的想法，毕竟汽车给你带来的是更加精彩的生活。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2011-10-20
不是这个原因，新车旧车只要减振没毛病，力量是没多大变化的
分别只在于，有的车的减振系统本身就硬，有的就软一些，只要买了车，这个是基本不能改变的
换减振器都不会有明显变化
分别只在于，有的车的减振系统本身就硬，有的就软一些，只要买了车，这个是基本不能改变的
换减振器都不会有明显变化
第2个回答 2011-10-20
朋友买的福瑞迪就特别硬，高速路遇到不太平整的路面方向抖动厉害，感觉不是很安全，他得做法是先给加装了防震垫，价格很低，但是效果不太好，后来还是忍痛换了减震系统，花去六千多，结果在老板的怂恿下又改了轮毂，又是四千多米米，不过楼主可以先开着，实在忍受不了了再换吧追问
呵呵，我没那么差，就是感觉有点硬，我是车是ix35.
第3个回答 2011-10-20
没有必要改减震，首先检查一下胎压。汽车厂家都想把车卖出去，减震当然会调整到最合适的位置，不建议随意调整，除非你相信业余人士的能力强过拥有众多专家的汽车公司。
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