VV5场上指导价格为12.58-17.30万元。看之家没有优惠，但是实际上去谈真的有优惠，尤其是四驱车型具体看自己的谈判能力。当然新上市的1.5T车型优惠幅度肯定不大。
很多人都说VV5就是换壳的长城，改个外观就贵这么多钱，这个问题怎么说，你如果真的买了哈弗H6然后自己改装成VV5的样子，看看这点钱够吗？不抬杠，其他车也老瓶装新酒的把戏，但是新车与老车肯定是有区别的，试驾之后会有体会，所以不抬杠。
在来说担心油耗的问题，魏派上来之后VV7就被38爆出油耗造假，硬是测出了油耗比日系车高2倍，实际油耗不用多说什么，自己去小熊油耗查一查就可以，这个也不能抬杠，也不能黑，更不能吹。
配置方面，VV5都没什么可挑剔的，想到的差不多都有了，国产车的配置向来丰富，更何况主打豪华的魏派，不要说国产车就靠配置堆积，合资车也可以的，只是合资车口碑和品牌要好于国产车。
VV5搭载的1.5T发动机最大169马力，峰值扭矩285牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，动力要好过F7。除了动力好，实际上作为长城魏派，其用料和品控以及车内降噪等方面要好过哈弗系列的，如果你去试驾过你就会发现VV5车内静谧性要比F7好很多。
VV5有电动后尾门，且带有感应功能，但是后备箱空间不大，装载能力真心不如F7.车友们还表示VV5悬架不舒服，过减速带后排颠的能跳起来，还能听到弹簧的声音，还有人反应中控死机黑屏，就算是重启都不能解决。查了一下车质网，19款车投诉并不多，17款至今投诉也不是特别的多，主要集中在变速箱异响，影音系统，其他都还好。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2019-12-23
现在国产车的日子真心不好过，看看7月份的销量，四处都是凉凉，谁能撑过这个寒冬？但是对于消费者而言车市寒冬也不是一件坏事，朋友最近买车打跟我探讨什么时间买车更划算的问题。朋友里说：“6月份之前去长城4S店看车，从来都没接到过，如今一个接一个，是不是这就意味着等等还能更便宜？”。
是啊，以前都没接到过的销售，如今天天都会有，朋友选车已经有半年了，从合资车到国产车，最终因为各种原因锁定了长城的车，他看上的是魏派5和哈弗F7这两款车，且不说什么时间买车合适，先来说一说这两款车。
先来说一说5
5场上指导价格为12.58-17.30万元。看之家没有优惠，但是实际上去谈真的有优惠，尤其是四驱车型具体看自己的谈判能力。当然新上市的1.5T车型优惠幅度肯定不大。
很多人都说5就是换壳的长城，改个外观就贵这么多钱，这个问题怎么说，你如果真的买了哈弗H6然后自己改装成5的样子，看看这点钱够吗？不抬杠，其他车也老瓶装新酒的把戏，但是新车与老车肯定是有区别的，试驾之后会有体会，所以不抬杠。
在来说担心油耗的问题，魏派上来之后7就被38爆出油耗造假，硬是测出了油耗比日系车高2倍，实际油耗不用多说什么，自己去小熊油耗查一查就可以，这个也不能抬杠，也不能黑，更不能吹。
配置方面，5都没什么可挑剔的，想到的差不多都有了，国产车的配置向来丰富，更何况主打豪华的魏派，不要说国产车就靠配置堆积，合资车也可以的，只是合资车口碑和品牌要好于国产车。
5搭载的1.5T发动机最大169马力，峰值扭矩285牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，动力要好过F7。除了动力好，实际上作为长城魏派，其用料和品控以及车内降噪等方面要好过哈弗系列的，如果你去试驾过你就会发现5车内静谧性要比F7好很多。
5有电动后尾门，且带有感应功能，但是后备箱空间不大，装载能力真心不如F7.车友们还表示5悬架不舒服，过减速带后排颠的能跳起来，还能听到弹簧的声音，还有人反应中控死机黑屏，就算是重启都不能解决。查了一下车质网，19款车投诉并不多，17款至今投诉也不是特别的多，主要集中在变速箱异响，影音系统，其他都还好。
再来看看哈弗F7
官方指导价为10.90-15.10万元，这个价格真的跟5有重叠，而且优惠幅度也要比5大，之家显示优惠接近2万。这也意味着入手顶配F7都比5便宜。
哈弗F7外观也很霸气，很多人用“潮”来形容它的外观，可见这款车外观还是不错的，至于配置方面，顶配F7配置相当的豪华，什么车道偏离，疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、可开启的全景天窗等等都有。
F7搭载的有1.5T和2.0T两种发动机，2.0T最大马力197ps，最大扭矩345牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，实际上长城的车很多都是这种动力组合，再就是1.5T+7速双离合，所以也是相当成熟了。
如果论车内精密性，F7不如5表现好，但是论空间，F7真的要比5大，无论是车内空间还是后备箱，5明显不如F7.
车质网投诉显示，F7上市至今变速箱异响投诉最多，其次就是变速箱顿挫和车内异响，总结来看此车就是异响多，其他还真没什么毛病，如果换代之后估计异响问题会更好一些。如果论质感，F7肯定比不过5，毕竟魏派是魏建军打造的豪华SU，跟哈弗系列是有区别的。
总结，个人认为如果你想要个性，且对空间要求不大，那么5绝对是一款不错的车；如果是家庭需要，对空间有要求，还是F7比较实惠，总之还得看个人买车的硬性需求，以及预算，买车前试驾一番比看媒体的评测更实用，记住这一条就好了。
是啊，以前都没接到过的销售，如今天天都会有，朋友选车已经有半年了，从合资车到国产车，最终因为各种原因锁定了长城的车，他看上的是魏派5和哈弗F7这两款车，且不说什么时间买车合适，先来说一说这两款车。
先来说一说5
5场上指导价格为12.58-17.30万元。看之家没有优惠，但是实际上去谈真的有优惠，尤其是四驱车型具体看自己的谈判能力。当然新上市的1.5T车型优惠幅度肯定不大。
很多人都说5就是换壳的长城，改个外观就贵这么多钱，这个问题怎么说，你如果真的买了哈弗H6然后自己改装成5的样子，看看这点钱够吗？不抬杠，其他车也老瓶装新酒的把戏，但是新车与老车肯定是有区别的，试驾之后会有体会，所以不抬杠。
在来说担心油耗的问题，魏派上来之后7就被38爆出油耗造假，硬是测出了油耗比日系车高2倍，实际油耗不用多说什么，自己去小熊油耗查一查就可以，这个也不能抬杠，也不能黑，更不能吹。
配置方面，5都没什么可挑剔的，想到的差不多都有了，国产车的配置向来丰富，更何况主打豪华的魏派，不要说国产车就靠配置堆积，合资车也可以的，只是合资车口碑和品牌要好于国产车。
5搭载的1.5T发动机最大169马力，峰值扭矩285牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，动力要好过F7。除了动力好，实际上作为长城魏派，其用料和品控以及车内降噪等方面要好过哈弗系列的，如果你去试驾过你就会发现5车内静谧性要比F7好很多。
5有电动后尾门，且带有感应功能，但是后备箱空间不大，装载能力真心不如F7.车友们还表示5悬架不舒服，过减速带后排颠的能跳起来，还能听到弹簧的声音，还有人反应中控死机黑屏，就算是重启都不能解决。查了一下车质网，19款车投诉并不多，17款至今投诉也不是特别的多，主要集中在变速箱异响，影音系统，其他都还好。
再来看看哈弗F7
官方指导价为10.90-15.10万元，这个价格真的跟5有重叠，而且优惠幅度也要比5大，之家显示优惠接近2万。这也意味着入手顶配F7都比5便宜。
哈弗F7外观也很霸气，很多人用“潮”来形容它的外观，可见这款车外观还是不错的，至于配置方面，顶配F7配置相当的豪华，什么车道偏离，疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、可开启的全景天窗等等都有。
F7搭载的有1.5T和2.0T两种发动机，2.0T最大马力197ps，最大扭矩345牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，实际上长城的车很多都是这种动力组合，再就是1.5T+7速双离合，所以也是相当成熟了。
如果论车内精密性，F7不如5表现好，但是论空间，F7真的要比5大，无论是车内空间还是后备箱，5明显不如F7.
车质网投诉显示，F7上市至今变速箱异响投诉最多，其次就是变速箱顿挫和车内异响，总结来看此车就是异响多，其他还真没什么毛病，如果换代之后估计异响问题会更好一些。如果论质感，F7肯定比不过5，毕竟魏派是魏建军打造的豪华SU，跟哈弗系列是有区别的。
总结，个人认为如果你想要个性，且对空间要求不大，那么5绝对是一款不错的车；如果是家庭需要，对空间有要求，还是F7比较实惠，总之还得看个人买车的硬性需求，以及预算，买车前试驾一番比看媒体的评测更实用，记住这一条就好了。
第2个回答 2019-12-23
一个动力好，一个空间大。个人认为还是买威武威武，开着还比较好一些。
第3个回答 2019-08-21
个人认为如果你想要个性，且对空间要求不大，那么VV5绝对是一款不错的车；如果是家庭需要，对空间有要求，还是F7比较实惠，总之还得看个人买车的硬性需求，以及预算，买车前试驾一番比看媒体的评测更实用，记住这一条就好了。
第4个回答 2019-08-21
这个主要看个人喜好吧，喜欢速度与激情的选择动力，喜欢全家自驾游的选择空间
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