前6后4刹车有什么弊端

如题所述

成本高，刹车磨损较大。

前六后四刹车是前轮刹车为6活塞，后轮刹车为4活塞。当车辆需要刹车时，驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。

更多活塞的好处在于可以在维持总制动力度不变的情况下将制动力进行更加均匀的分散。多活塞卡钳体积比较大，对材料和工艺有较高要求，所以成本较高。

前6后4刹车注意事项

刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳。通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构。内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部。

活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里。两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力。