M档是手动模式,S档是运动模式,手自一体功能的变速箱的车型才会有M档。汽车在运动模式下可以自动升、降档，而M档为手动模式，这个模式下升档、降档都需要手动操作。
超车时：超车时可以立即切换到S/M模式，手动降低档位，利用变速箱的低档位大齿比，输出大扭距，迅速提升发动机转数，使汽车加速性能更好，减少汽车超车的时间，提升安全性。
享受驾驶乐趣时：由于在驾驶过程中可以自主地进行挡位升降，为了享受驾驶乐趣，提升汽车的加速性、推背感、运动感，可以利用S/M模式，获得更好的驾驶体验，当然，代价是油耗会更高。
冰雪路下坡时：要切换到手动模式，用低挡位控制车速，尽量降低使用刹车控制，在下坡时，由于轮胎抓地力不足，使用刹车很容易产生整车的侧滑。
手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M 或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果你转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。
S_sport，释义为运动档，在行驶中同样可以D/S随意切换，切换后发动机转速会因齿轮比的变化明显升高转速，在升高转速的同时齿轮比变化可以输出更大的扭矩，这时踩油门能获得高转速大扭矩的直接加速体验，一般用以超车或竞技。
M_manual，释义为手动操作的档位，在自动变速箱中M挡只是一种模式，MT（transmission）指手动变速箱；自动挡的M模式指从D切换到M取消档位自动升降的部分功能，M挡可利用档杆、档杆按键、换挡拨片等方式手动升降档，但换挡是手动触发电信号转化为变速箱的自动升或降一档，并不是纯粹的手动机械式换挡；而且在减速时即使不手动降档，变速箱TCU电脑仍会主动降档防止变速箱故障。
所以M挡只能算半自动挡，在行驶中可以与D挡随意切换，因为切换后改变的只是档位显示而已，对机械结构并没有冲击；至于前进挡指123456等不同齿轮比的档位，手动挡利用档杆切换，自动挡自动切换。
这两个挡是一个意思吗？S不也有加减吗？？？？
追答不是一个意思，S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。
M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换档位的。
有些高级车型的S档同样会有+和-两个推动的档位，可以做到平时切换到S档电脑控制换挡（即上描述的S档功能），你推动档杆换挡后切换成手动模式（即上面描述的M档功能）。也就不会在另外设置M档位了
也是就是说可以自动换档,也可以手动,,,
也就是说把档杆换至M+ M-符号的中间的话
往M+推档杆就是加一个档如果是往M-推档杆就是减一个档,
推一下就是一个档,,,如果要连续加减档就是
要推一下,回来,再推一下
S挡就是我们所说的运动（S即sport）。许多豪华车、高性能车都配有S挡，一些A级车如本田思域的高配车型也有S挡设计。
S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。
自动挡车上的L S M档到底有什么用？
自动挡汽车m档和s档功能是一样吧??
不一样,S档是运动模式的档位,该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机,通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式,通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令,然后电脑会控制变速箱按要求换挡,从而模拟手动换档的感觉,但是如果你转速过高或过低,会启动保护程序自动加减档。
ms档位是什么意思
Ms档意思是：M档指手动模式，S档指运动模式。s挡是大部分自动挡车的模式，M挡只有手自一体的车型才有。除了两个档位不同，功能也不同。1.m档。m挡其实指的是自动挡汽车中的手动模式。你需要把变速杆推到M或者m-来模拟手动换挡的感觉。当车速过高或过低时，还可以启动保护模式自动加减挡。车在行...
自动挡汽车m档和s档功能是一样吧??
自动挡汽车m档和s档功能不一样。M档是手动模式,S档是运动模式,手自一体功能的变速箱的车型才会有M档。汽车在运动模式下可以自动升、降档，而M档为手动模式，这个模式下升档、降档都需要手动操作。超车时：超车时可以立即切换到S\/M模式，手动降低档位，利用变速箱的低档位大齿比，输出大扭距，迅速...
m档位和s档位不同之处
在汽车驾驶中，m档位和s档位是两种不同的驾驶模式。m挡是手动模式，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来调节变速器换挡。s挡是运动模式，挂入s挡后发动机和变速器会以运动模式运转，此时汽车的动力更强，加速性能也更强。这两种挡位是自动挡车特有的挡位，与手动挡车不同。此外，汽车上还有其他自动变...
m档位和s档位区别
在自动挡汽车中，M档位和S档位是两个常见的挡位。M档位是手动模式，而S档位是运动模式。M档位下，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱换挡，而S档位下，发动机和变速箱都会以运动模式运行，这使得汽车的动力更强，加速性能也更好。自动挡汽车常见的变速箱类型有AT变速箱、CVT变速箱和双...
自动挡汽车m档和s档功能是一样吗?
自动挡汽车的M档和S档在功能上有显著区别。S档，即运动模式，其目标是为驾驶者提供更为刺激的驾驶体验。在此模式下，变速箱会调整换挡策略，延迟换挡时机，使发动机保持在较高的转速范围，以最大程度地提升动力输出。这样设计的结果是车辆在加速时表现出更为迅猛的性能，为驾驶者带来强烈的动感驾驭乐趣...
ms档位是什么意思
ms档位通常指的是手动模式，与之相对的是运动模式，即s档。s档是大多数自动挡汽车的标准模式，而ms档则主要存在于手自一体车型中。这两种模式不仅档位不同，其功能也各有侧重。1. M档（手动模式）M档模拟了手动换挡的操作，驾驶者需要将变速杆推至M或m-来亲自控制挡位。在车速过高或过低时，它...
汽车s档和m档有什么区别
汽车的S档和M档是两种不同的挡位，它们的功能和使用场景也有所不同。S档是运动模式，它会在换挡时尽量延缓，通过高转速压榨更多的动力，以达到更大的扭力输出。挂入S档后，发动机的转速会提高，油门响应更加灵敏，适合在超车或激烈驾驶时使用。M档是手动模式，通过手动将挡杆推向M+或M-，给变速箱...
s档和m档的区别
在汽车领域，s挡和m挡是两个非常重要的挡位。s挡是运动模式，m挡是手动模式，它们的功能和使用场景也有所不同。大多数自动挡汽车都配备有s挡和m挡。s是sport的缩写，意味着运动。当挂入s挡后，汽车的发动机和变速箱运行逻辑会发生变化。发动机的转速会提高，油门响应更加灵敏，变速箱也会推迟换挡。
s档m档的区别是什么?
M档，原本是指全手动相机功能转盘上具有的一个档位。M代表全手动功能。然而，M档现在也可以指汽车上的手自一体档的一个档位。在这个档位下，汽车既可以自动换档，也可以进行手动换档，即将档杆换至M+M-符号的中间位置。2. 作用区别：S档中的字母“S”代表英文单词“Second”，意为“第二”，也...
