可以先通过更换如果点火器和高压包解决，故障依旧的话那应该是启动线圈和触发线圈的毛病。点火线圈检测： 用万用表1000欧姆档一只表笔搭铁另一只表笔接黑红线。如果指针为零或指针摆动幅度不大则说明坏了。如果线圈是好的一般指针到头。
触发线圈检测：用万用表1000欧姆档一只表笔接蓝白线另一只表笔接绿白线【个别的是绿线】检测结果和上面的一样 。
熄火开关接触不好也会启动不了；线圈接触不好或者坏了也启动不了；现在重要的是高压包有没有电出来；如果没有电出来；拿个直流点火器看看；如果还是没有电，就要去换线圈。
摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。
摩托车高压包不打火是什么原因?
摩托车高压包不点火的原因如下:1。低压点火线圈烧坏或输出电源线插头松动、接触不良；2.点火器烧坏或插头松动，接触不良；3.熄火开关故障。高压封装的主要功能是产生阳极高压，并提供聚焦、加速、栅极等各种电压。摩托车是由汽油机驱动的两轮或三轮车，前轮用手转向。它的特点是轻便、灵活、驾驶迅速。广泛...
摩托车高压包有电打不着火是什么原因?
摩托车高压包有电打不着火的原因可能有多种，其中包括喷射单元损坏、角标信号传感器接触不良、机磁场不强、电瓶故障、点火系统线路有问题、油路不畅、汽油油品差以及发动机故障等。针对这些问题，我们可以采取以下排除方法：1. 更换保险丝：打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声音，目测保险丝是否熔断，必要时...
摩托车高压包不打火是什么原因
摩托车高压包不打火可能有以下几个原因：1、低压点火线圈烧坏或输出电源线插头松动接触不良；解决方法：可以用万用表1000欧姆档检测，将一只表笔搭铁，另一只表笔分别接黑红线，若指针为零或指针摆动幅度不大，则说明线圈烧坏。如果线圈是好的，一般指针会到头。触发线圈检测：用万用表1000欧姆档检测，将...
摩托车高压包有电打不着火是什么原因?
摩托车高压包不能用电点火的原因有:喷油单元损坏，或喷油不准或5A保险丝熔断；角度信号传感器接触不良；机器磁场不强；电池故障；点火系统接线有问题；油路不畅；汽油质量差；引擎故障。消除方法如下:更换保险丝:打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声，目测保险丝是否熔断，必要时更换保险丝。更换喷油器:如...
摩托车高压包有电打不着火是什么原因?
摩托车高压包有电但无法打火，可能原因多方面，包括喷射单元损坏、不喷油或5A保险丝熔断、角标信号传感器接触不良、机磁场不强、电瓶故障、点火系统线路问题、油路不畅、汽油质量差以及发动机故障等。针对这些问题，我们可以采取一些排除方法。首先，检查保险丝是否熔断。打开车钥匙时，若无喷油器自检声音，应...
摩托车高压线不打火原因有三
打开点火开关，用脚踩动摩托车的启动杆，同时观察火花塞的打火情况。如果火花呈蓝色且噼啪声清晰有力，说明高压包状态良好。如果没有火花，则可能意味着高压包已经损坏。如果火花呈暗红色，可能表示高压包内部的线圈短路，应当更换。现代的高压包通常是封闭的，一旦损坏，通常只能更换新的。
摩托车判断高压不火是什么原因
总之，摩托车高压不火的原因可能是因为火花塞或火花塞帽损坏、高压电弱等原因造成。如果出现以上症状，需要检查高压包是否损坏，可以通过取下火花塞进行检查，如果火花塞点火正常，说明高压包完好无损；如果没有火花，说明高压包已经出现损坏，需要进行更换。如果漏电严重，摩托车驾驶人会出现触电的感觉，增加油耗...
摩托车高压包不打火是什么原因,摩托车高压线不打火原因有三
摩托车行驶时间久了中，难免会出现各种各样的问题，其中高压包不打火，就是一个令车主非常头疼的故障。摩托车高压包不打火常见的原因有以下三个:1、低压点火线圈烧坏。点火器一般由点火线圈和火花塞组成，当低压点火线圈烧坏，就无法为火花塞提供高电压释放电火花，就会出现不打火的情况。 2、输出的电源...
摩托车高压包不打火是什么原因
摩托车高压包不打火的原因一般是点火器、启动线圈和触发线圈故障。首先可以尝试更换点火器和高压包，如果问题仍然存在，那么很可能是启动线圈和触发线圈出了问题。可以通过以下方法进行检测：点火线圈检测：使用万用表，选择1000欧姆档，一只表笔连接到铁质部分，另一只表笔接触黑红线。如果指针为零或者摆动幅度...
电喷摩托车高压包无火怎么处理
如何解决电喷摩托车高压包无火的问题当电喷摩托车的高压包无火时，我们需要进行以下步骤来解决问题：检查高压包是否损坏，需要检查其输出端口是否有高压电输出。如果有高压电输出，那么可以排除高压包的问题。 检查ECU点火器是否损坏，如果有损坏，需要更换。 检查磁电机线圈是否损坏，如果线圈损坏，需要...
