1、合理选用异步电动机。异步电动机在额定负载(功率)时的功率因数为0.85~0.9,而在空载时的功率因数仅为0.2~0.3。空载或轻载时的效率肯定也要降低。因此,应根据负荷特牲和运行工况,合理选择异步电动机的容量,使其在高效率、高功率因数范围内工作。
工矿企业中异步电动机使用数量很多,而且在选择时总希望电动机有较大的裕量,很多情况下形成了 “大马拉小车” 的现象。这是造成工业企业功率因数低的重要原因之一。
2、轻负荷电动机降压运行。轻负荷电动机降压运行可以降低其无功功率的需要量,从而提高了供电系统的功率因数。当然,降压运行也使电动机的输出转矩减小,这一点必须充分考虑到。
一般认为,电动机负荷系数在0.45以下时。可将正常运行时为△接线的电动机改为Y形接线更为合理,从而使功率因数及效率都会有所提高。
3、电力变压器的合理运行。电力变压器不宜轻载运行,因为变压器一次侧的功率因数不仅与负荷的功率因数有关,而且与负荷率有关。
若变压器满载运行时,一次侧的功率因数仅比二次侧低3%~5%;若变压器轻载运行,当负荷率小于0.6时,一次侧的功率因数将显著下降,可达11%~18%。所以,电力变压器在负荷率0.6以上运行时才较为经济,一般在75%~80%比较合适。
4、合理安排和调整工艺流程。合理安排和调整工艺流程,以改变电动机设备的运行状况,限制电焊机和机床电动机的空载运转,即采用空载自动延时断电装置。
5、异步电动机同步化运行。对于负荷率不大于0.7及最大负荷不大干90%的绕线式异步电动机,必要时使其同步化运行,即当绕线式异步电动机在启动完毕后,向转子三相绕组输入直流励磁,即产生转矩把异步电动机转入同步运行。
其运行状态与同步电动机相似,在励磁过剩的情况下,电动机可向电网输送无功功率,从而达到提高功率因数的目的。
一般来说,工矿企业无功功率中,异步电动机要占60%以上,电力变压器要占20%左右,因此,电力系统的自然功率因数是滞后且小于1的。要想提高系统的功率因数,就要设法改善异步电动机和电力变压器运行工况,以利于提高自然功率因数。提高自然功率因数的措施主要有以下几种:
1、合理选用异步电动机。异步电动机在额定负载(功率)时的功率因数为0.85~0.9,而在空载时的功率因数仅为0.2~0.3。空载或轻载时的效率肯定也要降低。因此,应根据负荷特牲和运行工况,合理选择异步电动机的容量,使其在高效率、高功率因数范围内工作。
2、轻负荷电动机降压运行。轻负荷电动机降压运行可以降低其无功功率的需要量,从而提高了供电系统的功率因数。当然,降压运行也使电动机的输出转矩减小,这一点必须充分考虑到。
一般认为,电动机负荷系数在0.45以下时。可将正常运行时为△接线的电动机改为Y形接线更为合理,从而使功率因数及效率都会有所提高。
3、电力变压器的合理运行。电力变压器不宜轻载运行,因为变压器一次侧的功率因数不仅与负荷的功率因数有关,而且与负荷率有关。若变压器满载运行时,一次侧的功率因数仅比二次侧低3%~5%;若变压器轻载运行,当负荷率小于0.6时,一次侧的功率因数将显著下降,可达11%~18%。
所以,电力变压器在负荷率0.6以上运行时才较为经济,一般在75%~80%比较合适。为了充分利用设备和提高功率因数,电力变压器不作轻载运行。变压器负荷率小于30%时,应更换容量较小的变压器。
4、合理安排和调整工艺流程。合理安排和调整工艺流程,以改变电动机设备的运行状况,限制电焊机和机床电动机的空载运转,即采用空载自动延时断电装置。
5、异步电动机同步化运行。对于负荷率不大于0.7及最大负荷不大干90%的绕线式异步电动机,必要时使其同步化运行;
即当绕线式异步电动机在启动完毕后,向转子三相绕组输入直流励磁,即产生转矩把异步电动机转入同步运行,其运行状态与同步电动机相似,在励磁过剩的情况下,电动机可向电网输送无功功率,从而达到提高功率因数的目的。
扩展资料
提高功率因数的补偿法
所谓补偿法,就是采用无功功率的设备来补偿用电没备所需的无功功率,以提高功率因数。采用补偿法,无疑需要增添补偿设备。所以从整体来看,应首先采用提高自然功率因数的方法,但当功率因数达不到供电部门或设计规范要求时,则需采用专门的补偿设备进行补偿。
常用的补偿无功功率方法有:采用并联电容器,选用同步电动机,采用同步调相机等。
参考资料:
百度百科--功率因数