三轴五档变速箱档位传递路线是什么

如题所述

1档:输入轴→中间轴→一档齿轮→一、二档结合套→输出轴2档:输入轴→中间轴→二档齿轮→一、二档结合套→输出轴3档:输入轴→中间轴→三档齿轮→三、四档结合套→输出轴4档:输入轴→三、四档结合套→输出轴5档:输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套→输出轴

转矩与转速变化范围小,不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求,需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有:机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡,结构有定轴式和行星式。

扩展资料:

改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作。

在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。

它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。

轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档,在重型货车用的组合式变速器中,则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。

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第1个回答  2014-10-14
1档:输入轴→中间轴→一档齿轮→一、二档结合套→输出轴2档:输入轴→中间轴→二档齿轮→一、二档结合套→输出轴3档:输入轴→中间轴→三档齿轮→三、四档结合套→输出轴4档:输入轴→三、四档结合套→输出轴5档:输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套→输出轴

三轴五档变速器的各档的传递路线
三轴五档变速器的各档的传递路线如下:1档:输入轴→中间轴→一档齿轮→一、二档结合套→输出轴 2档:输入轴→中间轴→二档齿轮→一、二档结合套→输出轴 3档:输入轴→中间轴→三档齿轮→三、四档结合套→输出轴 4档:输入轴→三、四档结合套→输出轴 5档:输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套...

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三轴变速器的各档位的动力传递路线
1档:输入轴→中间轴→一档齿轮→一、二档结合套→输出轴 2档:输入轴→中间轴→二档齿轮→一、二档结合套→输出轴 3档:输入轴→中间轴→三档齿轮→三、四档结合套→输出轴 4档:输入轴→三、四档结合套→输出轴 5档:输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套→输出轴 倒档:输入轴→中间轴(a→b...

汽车三轴变速器的倒档的工作原理是什么啊
三轴五档变速器有五个前进档和一个倒档,由壳体、第一轴、中间轴、第二轴、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。1、第一轴第一轴和第一轴常啮合齿轮为一个整体,是变速器的动力输入轴。第一轴前部花键插于离合器从动盘毂中。2、中间轴在中间轴上制有有六个齿轮,作为一个整体而转动。

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