满意答案：微面双雄
做过太多乘用车的对比，商用车的比较几乎没有媒体尝试。按照中国汽车工业协会的统计，中国去年的商用车销量已经超过220万辆，增速超过大家所熟知的乘用车，而中国已经是全球最大的商用车市场。事实上，中国的汽车工业是从商用车起步的，本土的商用车企业在全球范围内都具备很强的竞争力，去年一半以上的出口整车都是商用车贡献的，因此，我们不能忽略这块庞大的市场。
微面市场在去年的销量约为100万辆，其中，上汽通用五菱和长安之星就垄断了这个市场7成以上的份额。五菱之光(参数配置 图库)系列销量超过37万辆，远远超过年销量在20万辆级别的捷达(参数配置 图库)和桑塔纳(参数配置 图库)，为中国真正意义上销量最大的车型；长安之星系列去年销量在17万辆左右，也可进入乘用车行列的前5位。在去年，广物五菱的销量达到1.8万辆，而长安微车则在1.6万辆，让广物汽贸旗下其他众多的乘用车瞠目。
在去年6月，在长安之星II代的帮助下，长安以3.75万辆的销量超过五菱的3.51万辆，近两年来首次超过五菱。五菱之光与长安之星II代的售价都差不多，均不到5万元。此次对比测试本想再加入后起之秀东风小康的，但由于广州的经销商车辆卖光了，因此只能是五菱之光和长安之星II代进行对比。
后尾厢对比
空间和外形：长安之星II代占优
与乘用车所不同的是，微车的主要用途是用于载物拉人，那么大多数的消费者想的会是载货空间的大小。
作为去年才出来的新产品，长安之星II代冠以“新空间”的称号，用他们的话来说是，借鉴轿车“MM”设计理念(即最小的外部空间占用，最大的内部乘载空间)，通过精心布局，使整车内部载货空间达到3.9立方米，为同级别微车中最大的可利用内空。
从肉眼就可以看出，长安之星II代的长度和高度都高于五菱之光，实际用卷尺测量的车内承载空间来看，长安之星II代比五菱之光多出了近0.7立方米，在空间上稍胜一筹。整体式的后门设计比起五菱之光的传统设计也增加了进出货物的便利性。
当然，五菱之光也在其仅有的空间内做文章，采用了可折叠的后排坐椅，除了增加车内空间外，更为司机观察后方情况扫清了障碍，另外，五菱之光在车身宽度比长安之星II好，使得看上去车辆稍微协调一点。
另外，与2002年底出炉的五菱之光相比，差不多领先一代的长安之星II在外形上令人耳目一新。值得一提的是，长安之星II代连车窗玻璃都是轿车化一体式的。当然，五菱之光在空间上还有秘密“武器”，那就是它还有其加长版的产品，可以和长安之星II代一争高下。
操控：五菱之光领先
客观而言，售价只有3万~5万元的微车主要用来拉货，因此总体上没有什么操控感而言，比如说缺乏轿车的液压助力系统，方向盘比轿车重，也没有避震系统，因而在路面上你要承受较为强烈的颠簸感；另外，由于密封性不够好，车内噪音也是远远超过轿车，仅怠速时的噪音就在87分贝左右，让人有点难受。另外，尽管是微车中最大排量的1.3L，也不可能有什么推背感，只有那么几万元的成本预算，不可能面面俱到。
尽管成本有限，但厂家也尽可能做到舒适一些，比如对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度，使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。
长安之星II代的油门脚踏板是低过五菱之光的，但从实际使用的情况来看，五菱之光更为顺手，挡位较为清晰，提速系统也优于长安之星II代；而从技术参数来看，车身小的五菱之光车重反而大过长安之星II代，这表明，经过长时间的磨合，五菱之光在动力匹配上似乎优过长安之星II代。另外，在行驶的过程中，后者的稳定性也没有五菱之光好，没办法，这是长安之星II代追求高车身所必须付出的代价，也可能是五菱之光车身宽起的作用。
技术参数 长安之星II代 五菱之光
长/宽/高(mm) 3845/1500/1900 3730/1510/1860
轴距(mm) 2500 2500
整备质量(kg) 1010 1030
座位数(个) 5-8 7-8
排量(L) 1.3 1.3
最大功率(kw) 60 60.5
最大扭矩(N·m) 102 102
实测车内空间(其中长度为第一排坐椅到车尾的距离)
长/宽/高 2.25×1.32×1.31=3.89立方米
1.90×1.33×1.27=3.21立方米
噪音 （怠速) 87.1分贝 86.9分贝
50km/h 106分贝 103分贝
试车点评
事实上，除了直观的车身大小和造型外，五菱之光、长安之星II代几乎是同一模子出来的，经过这几年的发展，微车的技术已经非常成熟而趋同化了，或者说五菱和长安都把对方研究得很透彻。说实在的，让我选择那一款还真有难度。如果你是个体户，以不到5万元的代价获得一个不亚于GL8(参数配置 图库)的空间，用来载物拉人，一个字：值！就凭这一点，我们要向五菱和长安等厂家致敬。
长安之星和五菱之光,现在最便宜的多少钱
最便宜的是长安之星SC6350系列 价格在28000起 如果你有乡下户口 更便宜 （汽车下乡 2年之内不能转让 ） 五菱之光好像是19800
现在买长安之星一代大概需要多少钱?
1. 市场最低价：长安之星一代的报价因地区和配置差异，目前最低价大约在23,000元左右。但请注意，实际价格可能有所不同。2. 汽车之家报价：2015款长安之星一代车价在2.5万至5.1万区间浮动，具体取决于型号和配置。3. 官方定价与配置：最新售价中，不带空调的长安之星一代约为36,000元，而带空...
现在买1.3面包车国家补给多少钱 现在长安之星和五菱之光价格是多少 我...
现在市场上五菱之光基本上价格在32800左右，这是基本配置。长安之星2价格在35000左右，听说是做完活动后的价格，也是基本配置。国家补贴有，补贴12%，一般都在3000元。说是补贴要到所在地的大队上去拿，但是现在基本上农村里这个补贴还没下来。我也是在等啊。
拉货用3万左右买什么牌子的面包车
当然是五菱啦，皮实耐用，又经济实用。
享受汽车下乡补贴的面包车有哪一些品牌?请问谁知道?
安全上更可靠，使用上更方便。哈飞小霸王 哈飞小霸王是在哈飞民意II代系列乘用车底盘的基础上进行重新造型而设计开发的一款新型乘用车，性能稳定、安全性高。长安奔奔 长安奔奔整体车身线条圆滑流畅，目前有1.3L和1.0L两种。虽然该车并非国家下乡车型，厂家却提供了相应的补贴。
面包车品牌有哪些?哪款适合家用??
对于很多的家庭而言，面包车品牌是一种性价比极高的品牌，不仅价格比较便宜经济，而且实用性高。面包车是我们做生意的好帮手，载客，运货等都非常方便，在各行各业都发挥了很大的作用。面包车的品牌有很多，比如五菱宏光，东风，北汽，长安，金杯，昌河，福田，佳宝，开瑞等等。个人认为，最适合家用的还是 ...
开五菱之光是怎样体验?
轴距2750mm，轮距1290mm，尺寸上就完美的符合我拉货做买卖的需求，这种面包车大小在合适不过了！五菱之光加长版的整备质量1015kg，满载更达到1780kg，这载货能力是我最喜欢的有点，真的能装，这种装载能力给我们这种做买卖的人，着实带来巨大的方便，非常省心。
2011年五菱之光有补助吗
是的 明年补贴取消 车辆购置税恢复到10% 买车现在抓紧吧但是看好品牌 油耗 保养 我就是被忽悠了 买了个高油耗的 可怜呀
五菱:国货之光,“人民的汽车”是如何炼成的?
但没有人比五菱更懂劳动人民更需要什么车,他们拉来通用的专家,把车型上市之后,市场反馈的小毛病一一改善,并且给原型车加宽了14cm后才推向市场,据说当时针对长安之星的销售说辞里,有一句“比你多拉一箱啤酒”,简单、粗暴、有效,直击痛点,值得我等广告狗学习。 到了2003年,五菱之光的销量开始往上走,2006年五菱产销...
请教五菱之光汽车的价格【2011年】知道者请详细介绍一下【濮阳的】
车内采用平床大空间设计，货物装卸方便更实用。五菱之光售价：3.08万-4.68万品牌：五菱相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛 质保和保养方面，五菱之光享受厂家提供的两年或4万公里的整车质保，小保养的费用在200元左右，大保养的费用根据车况的不同会略有差别 ...
