一、定期检查
首先，检查电池组，清洁电池组盖和柱的水平，以避免灰尘和其他碎片。如果在检查过程中发现其被碎片或污染物覆盖，应使用压缩空气方法来提高表面的清洁度。确保电池组外壳的完整性，避免变形、开裂等问题。同时，托盘和电池盖的密封性也要加强。只有加强电池与车身的连接，才能加强电池的稳定性。
其次要检测电池的连接状态，极连接要安全稳定，避免腐蚀等问题。此外，还要保证单体电池的连接点与电池组的导温带等部件稳定接触，避免出现变形、松动等问题。充电时，插座与插头的接触必须安全，不能脱落。
最后，应该检测漏洞。一般来说，为了保证电流的稳定性，锂电子电池组的电压会稳定在300伏，所以电池必须满足绝缘要求。同时，坚持日常维护，因为如果频繁更换和充电电池，其使用时间会缩短，故障率会增加。因此，动力电池应该由专业的维修机构进行维修。坚持日常维护和测试，制定管理计划，根据电池的实际应用进行升级和维修。主要内容是检测电压、电池盒连接器等。，并及时记录检测和维修情况，避免频繁维修和更换，从而降低维修成本。
二、避免紧急加速
新能源汽车开始载人时，如果使用动力电池进行紧急加速，由于大量放电，动力电池会出现硫酸铅结晶等问题，影响动力电池的物理性能。另外，如果车速突然下降，驾驶员首先要考虑动力电池故障的问题，因此必须培养正确的驾驶习惯，避免紧急加速。
三、保护充电器
为了提高动力电池的维护效果，我们必须更加重视充电。需要保证充电器的安全性，因为一般市场上的充电器都缺乏很高的抗震性，所以在维修过程中会出现很多问题。如果充电器中的电位器在强烈震动下移位，会影响充电效果。因此，如果你想保护动力电池，你必须保护充电器。
四、降低制造成本
我国新能源动力电池的研发相对较晚，因此企业的核心技术主要来自发达国家，尤其是关键零部件的生产。根据我国的实际发展分析，我国在零部件自主研发领域取得了一定的成绩。虽然与发达国家相比仍有发展空间，但需要注意零部件的质量和功能。但是我们有价格优势，所以在增加购买规模的过程中，也要保证动力电池的功能，延长使用时间，降低后续的维护和维修成本，激发人们的购买热情，增加公司的经济利润。
保养电池的重点就在于日常充电和用车，建议车主做到以下6点：
1. 随用随充，交替使用快/慢充
随用随充可以使电池处于浅循环状态，电池寿命会延长。快充和慢充应交替使用，至少每月进行一次慢充。
2.把握好充电时间
避免过度放电（即电量低于5%）和经常过度充电（即充到100%），长期将电量保持在20%-90%左右。
划重点：车辆闲置也应每月充一次电，让电量始终保持在中等水平。
3.避免充电时插头发热
电源插头发热时间过长会使插头接触不良或短路，损害充电器。当发现这种情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
划重点：充电完成之后需拔开插头。
4.防止暴晒及过冷
如果电池长期处于零下或者高温状态下，会加速电池老化和容量衰减。因此在夏季高温和冬季低温的天气下，最好将车辆停放在地下停车场。如果只能露天停放，记得为爱车盖上车罩，避免长期暴晒/被雨雪覆盖。
5.避免暴力开车
应避免猛加速猛减速产生瞬间大电流放电，从而损害电池极板的物理性能。虽然大多数新能源车的电池组防水级别达到了IP67标准，但也应避免长时间涉水或在深水处浸泡。
6.定期检查电池
建议大家每3-6个月做一次电池检测，可以去专业的电池检测中心/车厂为电池做一次全面检测。现在也有不少充电站提供边充边检服务，大家可以在找桩充电时留意一下。
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首先，检查电池组，清洁电池组盖和柱的水平，以避免灰尘和其他碎片。
其次要检测电池的连接状态，极连接要安全稳定，避免腐蚀等问题。
最后，应该检测漏洞。一般来说，为了保证电流的稳定性，锂电子电池组的电压会稳定在300伏，所以电池必须满足绝缘要求。同时，坚持日常维护，因为如果频繁更换和充电电池，其使用时间会缩短，故障率会增加。
