汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。
外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。
表的位置在没有加压的状态下，指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。
扩展资料
汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。
汽车空调加氟要注意
1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。
2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。
3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。
4、按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。
5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。
本回答被网友采纳1，汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。
2，具体方法：外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。如下图：
这是一个低压压力表，一般家用空调，只能测量到低压。外围黑色字母为公制压力单位kgf/cm^2。第二个圆的值是英国压力单位psi（磅/平方英尺）。内环是各种制冷剂在不同压力下的蒸发温度。例如，内环是R22制冷剂。
当压力约为60psi时，蒸发温度约为0C，当向变频器中加入410A制冷剂时，室内温度设定为27度，压缩机开始运行。运行压力如下：使用R410A制冷剂的空调运行时，低压约为0.8兆帕；高压约为2.2-2.4兆帕。如果使用R22制冷剂的空调正在运行，则低压约为0.5兆帕，高压约为1.3-1.5兆帕。1兆帕约为10 kgf/cm^2。压力过低或过高是系统异常的原因。
打开空调，将压力表连接到空调的氟化物端口。此时可以显示空调压力。看空调压力表内的黑圈，一般制冷压力为0.4-0.5兆帕。加热压力为1.5-2.1兆帕，或者看外环，单位为兆帕，另一个是制冷剂的蒸发温度。看看里面的黑色刻度。正常气管压力在0.45至0.5兆帕之间。你刚刚达到0.5够了。
