汽车里的，单级桥和轮边减速桥的区别是什么，各有什么优点？

如题所述

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相关建议推荐于2017-12-16

单级桥主减速器体积较大，造成车桥通过性下降，但机械效率高；带轮边减速的主减速器体积可以缩小，因此通过性提高，但多了一级传动，机械效率降低。

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