第1个回答 2016-12-11
----当然挺好啊!
马自达的车,操控性能都很好,毕竟这是马自达的金字招牌,好开听话,极限高过弯能力强,这些都是不用说的。在同级别的紧凑型SUV里,恐怕很少有比CX-5操控性能和驾驶感受更好的车了,因为马自达的ZOOM-ZOOM理念就是让你来享受驾驶乐趣滴!
从CX-5开始,马自达的第六代产品群开始加入创驰蓝天技术,13:1的高压缩比,4-2-1排气管,20MPa的高压直喷发动机,在同级别里肯定是最省油的,2.0两驱自动档,1.5吨以上的重量,能做到百公里6.6L的油耗,其他的车根本做不到。
还是从CX-5开始,马自达引入魂动造型设计,整车看起来有猎豹扑食的那种运动感,比较符合这个车运动型的定位。当然,造型这东西各花入各眼,你喜欢就是好看,再好看你不喜欢也白搭,所以不多说。
这个车有高达21公分的离地间隙,一般的沟沟坎坎基本都能过,这才是买SUV的初衷:不托底呗!
2013年这个车上市后,逐渐从用户那里总结出一个比较明显的缺陷:行驶噪音有点大。所以,在2015年6月这个车做了中期改款,底盘车身的隔音物料加厚,面积加大,甚至车窗玻璃都从3.5mm加厚到了4.0mm,现在这个车实际测量的噪音值,和大众途观是一个水平的,安静多了。
最后说安全,这个车全系标配6个安全气囊,全系标配ESP电子防侧滑,全系标配前后防撞钢梁,强度达到1800MPa,在欧洲E-NCAP和美国IIHS做碰撞测试,都拿到五星加的成绩。连翻滚实验都做过,车顶强度可以承受8.5吨的重量冲击。
----特点就说这么多,到底怎么样你也就有数了。本回答被网友采纳
第2个回答 2017-03-21
岛国车钣金薄
噪音大
底盘不够扎实
开着发飘
操控差
安全气囊数量少,
尾部没有防撞钢梁
低配不标配esp安全系统
看不到的地方能省则省
钣金薄,
一层皮
小毛病少,大毛病一堆
比如举个列子 进口本田雅阁自重就比国产本田.重了很多,
到了国产,就吸能,轻量化设计,逗谁啊?
对了国家cncap测试部门没有追尾测试环节,
日本车追尾没有防撞钢梁,都是铁片子加泡沫板,
而尼桑事故死亡率可是非常高啊,
吸能都是逗你玩,
轻量化设计都是忽悠,
什么所谓的5星碰撞哈哈哈,
最近cncap,已经被央视,经济半小时cct2.曝光了,已经不可信啦,
第3个回答 2020-12-24
这款车整体来说还是不错的,网上购车更方便快捷,买车可以去球球订车看看,里面车型很多,首付一成左右就可以提新车了,上的还是个人户。
第4个回答 2022-09-10
有很多的认证车主都对车子都发表了一些口碑,里面有这类的内容,你可以去看一下,或许有一些参考价值。
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