丰田 本田 日产 马自达 铃木 三菱 斯巴鲁 哪个质量和售后最有保证和耐用。

我比较喜欢日本车，环保，保修维护费用低，由于牌子众多，不知道哪些是一线品牌，哪个牌子比较质量好、耐用。不要向我推荐德国美国和自主车，那些费用大，欧盟现在反倾销对中国的太阳能电池板加收关税47.6%。不要麻木崇拜德国了，自主车的口碑不怎么好

1、质量是个综合的概念，因该是丰田日产本田日产三大最好，据我所知，本田的飞度还有丰田、日产的几款车几乎没有任何大小毛病，质量稳定性牛的一笔。其他几个品牌大件质量一样好，但是小毛病可能相对而言稍稍多一些，但总体来说日系车小毛病比其他系的还是少得多。
2、售后最好的还是丰田日产本田三大和铃木，因为日系三大是世界前几位的大品牌，4S、维修网点多，车辆保有量大，配件丰富。铃木虽然在国内主要做小车，品牌不如三大体面，但也是全球排名第九位的大厂，旗下也有中级运动型轿车和越野车等高端车型，只是没有引入国内合资生产而已。但铃木的小车销量很大，配件多，维修方便，售后也没问题。马自达、三菱、斯巴鲁全球排名十几二十几位以后去了，因为他们都是主要生产很个性的、操控性、越野性的性能车，特别是斯巴鲁的车型都不是很主流的家用买菜车，所以公司规模，4S数量和配件售后等肯定要逊色前四个销量大的车企。
3、耐用性是日系车的强项，LZ列举的所有品牌都很耐用，据国内口碑看来铃木有着更过人的耐用性，旗下老款奥拓、雨燕、天语等车型均很多有一百余万公里未大修发动机的案例，当然其他几个品牌都是一样的好，之间无大的区别。比如丰田的兰德酷路泽越野车，三菱的帕杰罗系列、斯巴鲁森林人等都有良好的耐用性口碑。总体来说欧美车系发动机大修周期稍逊色于日系车，据说欧美车系普遍30万公里需要大修发动机，但对于家用而言，不需考虑其几十万公里周期的差距。

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